Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
рама
•стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью S700
шасси
•трехосный агрегат 3x9000 кг 22,5 SAF INTRADISC с дисковым тормозом 430 с суппортом KNORR ET=120 SP=2040
•пневмоподвеска
•клапан поднятия и опускания платформы H-S,
•плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
•двухдиапазонные опорные ноги SAF HERCULES
•боковая защита из легкого композитного пластика в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
•возможность поместить стеллажные доски по бокам на креплении отбойников
•задний бампер в соответствии с ECE (Постановление Европейского Парламента)
тормозная система
•Стальные воздушные баки с дегидратором.
•Тормозная система по выбору производителя KNORR
•Электронная тормозная система EBS 2S / 2M с системой стабилизации движения
грузовой отсек
•пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной 30мм, допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7500 кг
•передвижные стойки с верхним креплением на роликах,
•между стойками:
?4 рядов деревянных досок
?алюминиевыt доски возле пола 150 мм
•угловые привинчиваемые алюминиевые стойки,
•натяжка шторы:
?вперед – позволяет плавно напрягать штору
?назад – натяжной рычаг для быстрого ослабления шторы
•передняя стенка усиленная алюминиевая с защитной пластиной, защищающую переднюю стенку до высоты ок. 1500mm
•две независимо передвигающиеся стороны бокового тента, усиленные? задние ворота алюминиевые профили
•крыша сдвижная Edscha Hybrid
•Цвет тента – черный RAL 9005
электрическое оборудование
•Светодиодное освещение
•24V соответствует требованиям ЕЭК,
•комбинированные лампы
•фары: заднего хода, противотуманные, поворотники (лампы)
•номерной знак (в светодиодной технологии)
•габаритные огни (в светодиодной технологии)
•боковое освещение (со светодиодной технологией)
•лампы: стоп, позиционный, габаритный свет на ножке у лампы (со светодиодной технологией)
•Соединительные розетки 2X7 + 15 PIN и разъем EBS на передней стенке без соединительных проводов
•Светодиодное освещение Aspock-EUROPOINT III
покраска
•все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
•KTL покрытие + покраска производится в автоматических камерах в RAL 7021
колёса
•стальные диски 22,5-11,75 ET-120
•шины 385/65 R 22,5 -
прочее оборудование
•крылья: 2 передние и 2 задние крылья с брызговиками,
•большая алюминиевая лестница,
•входная лестница смонтирована в задней части кузова
•резиновые отбойники расположенные вдоль заднего края под стопорными болтами
•Сертификат XL
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
KВысота седля*ca. mm1 120
F1Высота внутр. боковая-под низ лонжерона низкого (внутр)ca. mm2655
F2Внутренняя высота под стрингеры крыши (перекладина крыши)ca. mm2 750
Шины385/65 R22,5”
Wysokosc szyica. mm105 mm*
AДлина внешняяca. mm13 830
BДлина внешняя платформыca. mm13 620
CШирина внешняяca. mm2 550
DШирина внешняя платформыca. mm2 480
EВысота внешняяca. mm4 000
HМежосевое расстояниеca. mm1 310
MРасстояние шкворень – 1 осьca. mm6 390
Допустимый полный вес административныйca. kg36 000
Допустимый полный вес техническийca. kg42 000
Собственный вес**ca. kg6 380
Нагрузка на ось административнаяca. kg3x8 000
Нагрузка на ось техническаяca. kg3x9 000
Допустимая техническая нагрузка на седло)*ca. kg15 000

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Основные базовые опции
? Набор автомобилиста
? Евро 5
? Подушка безопасности водителя
? Подголовники задних сидений 2 шт.
? Крепления для детских сидений ISOFIX
? Блокировка задних дверей от открывания детьми
? Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
? Дневные ходовые огни
? Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS,
EBD)
? Бортовой компьютер
? Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
? Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
? Розетка 12V на центральной консоли
? Электроусилитель рулевого управления
? Регулируемая по высоте рулевая колонка
? Воздушный фильтр салона
? Электростеклоподъемники передних дверей
? Электропривод и обогрев наружных зеркал
? Кондиционер
? Аудиоподготовка
? Антенна наружная
? 4 динамика
? Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
? Наружные ручки дверей в цвет кузова
? 14'' стальные диски

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Реальный пробег и наработка могут отличаться от указанных данных. 1.Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 13 770
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 13 600
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2.Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3.Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4.Агрегат трехосный – осевые агрегаты SAF исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5.Тормозная система – с ABS.
1.6.Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65
R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте 1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8.Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9.Оборудование:
-два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
-выдвижная оцинкованная лестница;
-инструментальный ящик пластиковый;
-4 пластиковых крыла с брызговиками;
-кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10.Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1.Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2.Передняя стенка – стальной профилированный лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий.
Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей).
Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Транспортное средство без окрасов
Экстерьер
галогенные фары ближнего и дальнего света
Рейлинги на крыше
Компактное запасное колесо
светодиодные противотуманные фары с функцией освещения поворотов
Легкосплавные колёсные диски 17\" (шины 215/60 R17)
Светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов в наружных зеркалах
светодиодные задние комбинированные фонари
Корпуса наружных зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова
Декоративная отделка \"под карбон\"(Нижние накладки переднего и заднего бамперов, боковые накладки)
Комфорт
электроусилитель рулевого управления (EPS)
Камера заднего вида
кондиционер
Подогрев передних сидений
3 режима движения (Eco,Comfort,Sport)
Обогрев форсунок омывателя лобового стекла и зоны покоя стеклоочистителей
сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
Регулировка передних ремней безопасности по высоте
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
Электростеклоподъемники передних и задних дверей с функцией защиты от защемления
Функция дублирования экрана смартфона на экране мультимедиа через USB
Электрическая розетка 12В в передней части центральной консоли
Задние датчики парковки (4)
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Электромеханический стояночный тормоз (EPB) и функция удержания автомобиля на месте (AutoHold)
Кнопка запуска двигателя
Аналоговая приборная панель с экраном диагональю 3,5\"
Дистанционный запуск двигателя кнопкой на ключе
Система контроля давления и температуры в шинах (TPMS)
Регулировка руля по высоте и по вылету
Мультимедийная система с сенсорным экраном 10,25\" c Bluetooth, 6 динамиками
Складная спинка сиденья второго ряда 60:40
Разъемы USB (2 спереди, 1 сзади)
Безопасность
система вызова экстренных оперативных служб “Эра Глонасс”
антипробуксовочная система (TCS)
Система сигнализации при экстренном торможении (ESS)
Система помощи при старте на подъеме (HHC)
Система помощи при движении под уклон (HDC)
Противоугонная сигнализация, иммобилайзер
Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на втором ряду сидений
Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри \"Детский замок\"
Антиблокировочная система (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий (EBD)
Гидравлическая система помощи при торможении (HBA)
система курсовой устойчивости (ESC)
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Интерьер
Тканевая обивка сидений и дверных панелей
Регулируемый передний центральный подлокотник с боксом для хранения
Карманы для хранения в спинках передних сидений
Полка в багажном отделении
Багажное отделение с подсветкой, отсеком для хранения с сеткой и органайзером под полом
Безрамочное салонное зеркало заднего вида с механической регулировкой затемнения
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
Подстаканники в центральной консоли
Дополнительное оборудование и услуги, включенные в стоимость:
Комплект ковров в салон
Защита картера двигателя
Набор автомобилиста
Зимняя резина Pirelli Formula 215/60R17 100T XL Formula Ice Friction TL
(комплект) + шиномонтаж

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Грузоподъемность технически допустимая, кг. 40 000
Собственная масса, кг. 10 800
Общая масса, кг. 50 800
Нагрузка на оси, кг. 33 000
Нагрузка на ССУ, кг. 17 800
Погрузочная высота, мм. 916
Гусак
• Высота ССУ 1 460 мм.
• Настил металл рифленый, толщиной 5 мм.
• Гусак шириной 2500 мм.
• Радиус ометания 2350 мм.
• Шкворень сменный 2 дюйма.
• Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн.
• Кронштейн запасного колеса в передней части гусака.
• Кран подъема запасного колеса.
• Борт гуська, высота 400 мм.
Погрузочная платформа
• Погрузочная высота 916 мм.
• Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали.
• Ширина площадки 2500 мм. (с уширителями – 3000 мм.).
• Настил металл рифленый, толщиной 5 мм.
• Боковая защита.
• Петли для увязки груза расположены по периметру площадки
• Дополнительные места крепления груза.
• Выдвижные коники высотой 1500 мм, 8 шт.
• Дополнительная опорная лапа служит для распределения нагрузки при заезде техники
по трапам.
• Уширители выдвижного типа до 3000 мм.
Подвеска
• Пневматическая.
• Оси BPW 11Т.
• Количество осей / колес 3/12 (1).
• Ошиновка двухскатная.
• Межосевое расстояние 1550/1550 мм.
• Тормозная система двухпроводная, с энергоаккумуляторами, ручной тормоз.
• Размер шин 235/75R17,5.
• Диски стальные.
Дополнительное оборудование
• Контейнерные замки 8 шт.
• ABS.
• Выход для воздуха, соединения ПАЛМ.
• Противооткатные упоры – 2 шт.
• Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами- 4 шт.
• Инструментальный ящик с комплектом ЗИП
Светотехника
• Задние фонари и боковые габаритные огни светодиодные, в соответствии с EC.
• Выход для проблескового маяка сзади
• Розетка 7 pin – 2шт, 15 pin-1 шт.
• Электрика 24В.
Покраска
• Перед покраской рама полуприцепа проходит дробеструйную обработку, затем
наносится антикоррозийное покрытие и окрашивается (эпоксидный грунт, полиуретановая
краска) в покрасочной камере (рама окрашивается целиком).

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Транспортное средство без окрасов.
Дополнительное оборудование :
•Зимние шины 225/65 R17
•Шиномонтаж зимних покрышек
•Защита картера
•Ковры в салон
•Набор автомобилиста
Спецификация:
Экстерьер
Легкосплавные колесные диски 17\" (шины 225/65 R17)
Компактное запасное колесо
Галогеновые фары ближнего и дальнего света
Интерьер
Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
Отделка передних стоек пластиком
Сиденья с отделкой экокожей и вставками под \"карбон\" на передних сиденьях
Материал отделки стенок багажника: пластик
Шторка в багажном отделении
Отделение для хранения очков
Подстаканники в центральной консоли
Передний центральный подлокотник с охлаждаемым отделением
Передние и задние светодиодные лампы для чтения
Безопасность
Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD)
Система помощи при экстренном торможении (EBA)
Система курсовой устойчивости (ESC) и антипробуксовочная система (TCS)
Система сигнализации при экстренном торможении (ESS)
Система помощи при старте на подъеме (HHC) и при движении под уклон (HDC)
Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Противоугонная сигнализация, иммобилайзер
Система информирования об усталости водителя
Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на втором ряду сидений
Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри «Детский замок»
Комфорт
Регулировка руля по высоте и по вылету
Двухзонный климат-контроль

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
прицеп прибыл вместе с тягачом Маз
Подвеска пневматическая с подъемной передней осью
Шины 385/65R22,5
Внутренние размеры платформы, мм 13620/2480/2700
Внешние размеры платформы, мм 13955x2550x4000
Оси SAF
Колеса 6+1
Погрузочная высота, мм 1210
Бортовая платформа тентованная, без боковых бортов, сдвижная
крыша и боковины, пол фанерный настил 30 мм, дисковые тормоза
Полная масса полуприцепа, кг 39000
Масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг 7000
Распределение полной массы
- на седло тягача, кг 12000
- на оси полуприцепа, кг 27000
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1150

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Ковры в салон
Набор автомобилиста
Зимние нешипованные шины R17 с шиномонтажом
Регистрация в ГИБДД
Спецификация
? Светодиодные фары
? Сиденья с комбинированной отделкой (ткань+экокожа)
? Система выбора режима движения Terrain Response — ЭКО, Спорт, Нормальный, Снег
? Климат-контроль, двухзонный
? Цифровая панель приборов 7\"
? Подогрев передних и задних сидений
? Сиденье водителя с электрорегулировкой
? Боковые электрозеркала с обогревом и электроскладыванием
? Электрообогрев лобового стекла
? Камера заднего вида с динамической разметкой
? Легкосплавные колесные диски 17\" с шинами размерностью 225/65
? Мультимедийная система с 12,3” цветным сенсорным дисплеем
? Подушки безопасности (4)
? Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
? Система контроля давления в шинах (TPMS)
? Задние датчики парковки
? Рулевое колесо с обогревом
? Система бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой
? Круиз-контроль
? Датчик света/ датчик дождя

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 13 770
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 13 600
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2.Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3.Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4.Агрегат трехосный – осевые агрегаты SAF исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5.Тормозная система – с ABS.
1.6.Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65
R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте 1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8.Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9.Оборудование:
-два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
-выдвижная оцинкованная лестница;
-инструментальный ящик пластиковый;
-4 пластиковых крыла с брызговиками;
-кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10.Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1.Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2.Передняя стенка – стальной профилированный лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий.
Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей).
Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Транспортное средство без окрасов.
Ковры в салон
Набор автомобилиста
Зимние нешипованные шины R17 с шиномонтажом
Регистрация в ГИБДД
Спецификация
? Светодиодные фары
? Сиденья с комбинированной отделкой (ткань + экокожа)
? Система выбора режима движения Terrain Response — ЭКО, Спорт, Нормальный, Снег
? Климат-контроль, двухзонный
? Цифровая панель приборов 7\"
? Подогрев передних и задних сидений
? Сиденье водителя с электрорегулировкой
? Боковые электрозеркала с обогревом и электроскладыванием
? Электрообогрев лобового стекла
? Камера заднего вида с динамической разметкой
? Легкосплавные колесные диски 17\" с шинами размерностью 225/65
? Мультимедийная система с 12,3” цветным сенсорным дисплеем
? Подушки безопасности (4)
? Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
? Система контроля давления в шинах (TPMS)
? Задние датчики парковки
? Рулевое колесо с обогревом
? Система бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой
? Круиз-контроль
? Датчик света/ датчик дождя

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
1.Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 13 770
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 13 600
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2.Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3.Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4.Агрегат трехосный – осевые агрегаты SAF исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5.Тормозная система – с ABS.
1.6.Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65
R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте
1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8.Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9.Оборудование:
-два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
-выдвижная оцинкованная лестница;
-инструментальный ящик пластиковый;
-4 пластиковых крыла с брызговиками;
-кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10.Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1.Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2.Передняя стенка – стальной профилированный лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий.
Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей).
Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Модификация: 2.0Т 4WD 8АТ (238 л.с.)
Цвет Серый Basalt Grey металлик
Комплектация: Flagship
Длина, ширина, высота, мм____ 4770/1895/1689
Дорожный просвет: мм 210
Передний свес: мм 880
Задний свес: мм 1045
Объём багажника: л 704
Угол въезда: 19°
Угол съезда: 19°
Рабочий объем двигателя, л/см3: 2.0/1969
Тип двигателя Бензиновый, четырехцилиндровый, рядный c турбонаддувом
Максимальная мощность, л.с. (при об/мин) 238 (5500)
Максимальный крутящий момент, Нм (при об/мин) 350 (1800-4500)
Трансмиссия: 8AT
Тип привода: 4WD
Передняя подвеска: Типа Макферсон
Задняя подвеска: Многорычажная
Расход топлива город, л/100 км*: 11.3
Расход топлива трасса, л/100 км*: 7.3
Расход топлива смешанный цикл, л/100 км*: 8.5
Объём топливного бака: 62
Экологический класс: 5
Экстерьер:
• Легкосплавные колесные диски 20” (шины 245/45 R20)
• Компактное запасное колесо
• Темная тонировка задних стекол
• Светодиодные фары ближнего и дальнего света
• Cветодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов
• Светодиодные задние комбинированные фонари с контурной линией на багажной двери
• Подсветка в наружных зеркалах заднего вида
• Панорамная крыша с люком
• Рейлинги на крыше
Интерьер:
• Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой коричневого цвета
• Высококачественная отделка приборной панели и дверных панелей кожей и мягким пластиком
• Отделка интерьера и сидений коричневой кожей с бежевыми вставками
• Цвет декоративных элементов: матовый хром
• Обивка потолка: замша чёрного цвета
• Декоративные металлические накладки на порог и передних дверей
• Атмосферная подсветка интерьера
• Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках
• Багажное отделение с подсветкой и органайзером под полом.
• Передние и задние светодиодные лампы для чтения
• Задний подлокотник с подстаканниками
Безопасность:
• Система вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС
• Электронная система курсовой устойчивости (ESС) и антипробуксовочная система (TCS)
• Антиблокировочная система тормозов (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий (EBD)
• Система сигнализации при экстренном торможении (ESS)
• Система помощи при экстренном торможении (EBA)
• Система помощи при старте на подъеме (HАC) и при движении под уклон (HDC)
• 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, зановесочного типа)
• Противоугонная сигнализация, иммобилайзер
• Система автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов (AEB)
• Система удержания автомобиля в полосе движения (LKS)
• Cистема распознавания дорожных знаков (SLIF)
• Система информирования об усталости водителя
• Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри «Детский замок»
Комфорт:
• 6 режимов движения (Комфорт, Спорт, Эко, Снег, Внедорожный, Интеллектуальный)
• Система интеллектуального переключения между ближним и дальним светом фар (IHBS)
• Электроусилитель рулевого управления (EPS)
• Регулировка руля по высоте и по вылету
• Шумоизолирующие стекла (лобовое стекло, передние боковые стекла)
• Трехзонный климат-контроль
• Подогрев передних и задних боковых сидений
• Электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя
• Обогрев рулевого колеса
• Вентиляция передних сидений
• Сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях и электрорегулировкой поясничного упора в 4 направлениях
• Функция памяти положения водительского сиденья и положения наружных зеркал заднего вида
• Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 6 направлениях
• Регулировка подголовников передних сидений в 4 направлениях
• Складная спинка сиденья второго ряда 60:40 с возможностью регулировки угла наклона
• Багажное отделение с подсветкой, отсеком для хранения с сеткой и органайзером под полом
• Регулировка передних ремней безопасности по высоте
• Передний подлокотник с боксом для хранения
• Подстаканники в центральной консоли
• Задний подлокотник с подстаканниками
• Полка в багажном отделении
• Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой, подогревом и автозатемнением \

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 13 770
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 13 600
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2.Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3.Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4.Агрегат трехосный – осевые агрегаты SAF исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5.Тормозная система – с ABS.
1.6.Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65
R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте 1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8.Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9.Оборудование:
-два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
-выдвижная оцинкованная лестница;
-инструментальный ящик пластиковый;
-4 пластиковых крыла с брызговиками;
-кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10.Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1.Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2.Передняя стенка – стальной профилированный лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий.
Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей).
Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
1.Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 13 770
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 13 600
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2.Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3.Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4.Агрегат трехосный – осевые агрегаты SAF исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5.Тормозная система – с ABS.
1.6.Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65
R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте 1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8.Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9.Оборудование:
-два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
-выдвижная оцинкованная лестница;
-инструментальный ящик пластиковый;
-4 пластиковых крыла с брызговиками;
-кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10.Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1.Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2.Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий.
Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей).
Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Экстерьер:
Легкосплавные колесные диски 20\" (шины 245/45 R20)
Компактное запасное колесо
Тёмная тонировка задних стёкол
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов
Светодиодные задние комбинированные фонари с контурной линией на багажной двери
Подсветка в наружных зеркалах заднего вида
Панорамная крыша с люком
Рейлинги на крыше
Интерьер:
Отделка интерьера и сидений коричневой кожей с бежевыми вставками
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой коричневого цвета
Высококачественная отделка приборной панели и дверных панелей кожей и мягким пластиком
Цвет декоративных элементов: матовый хром
Замшевая обивка потолка чёрного цвета
Багажное отделение с подсветкой и органайзером под полом
Атмосферная подсветка интерьера
Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках
Салонное зеркало заднего вида с функцией авто
Интерьер:
Передний подлокотник с боксом для хранения
Подстаканники в центральной консоли
Задний подлокотник с подстаканниками
Декоративные металлические накладки на пороги передних дверей
Шторка в багажном отделении
Передние и задние светодиодные лампы для чтения
Безопасность:
Система вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС
Электронная система курсовой устойчивости (ESС) и антипробуксовочная система (TCS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий (EBD)
Система предотвращения опрокидывания (ARP)
Система сигнализации при экстренном торможении (ESS)
Система помощи при экстренном торможении (EBA)
Система помощи при старте на подъеме (HАC) и при движении под уклон (HDC)
6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, занавесочного типа)
Противоугонная сигнализация, иммобилайзер
Система предупреждения (FCW) и предотвращения фронтального столкновения (CMSF)6
Система удержания автомобиля в полосе движения (LKA)
Система экстренного удержания автомобиля в полосе движения (ELKA)
Система контроля слепых зон (BSD)
Система предупреждения об опасности при открывании дверей (DOW)
Система помощи при выезде задним ходом (RCTA)
Ассистент смены полосы (LCA)
Система предупреждения наезда сзади (CMSR)
Ассистент движения по автомагистрали (HWA)
Система информирования об усталости водителя
Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри «Детский замок»
Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на втором ряду сидений
Комфорт:
6 режимов движения (Комфортный, Экономичный, Спортивный, Интеллектуальный, Снег, Внедорожный) Система старт/стоп
Система интеллектуального управления дальним светом фар (AHBC)
Электроусилитель рулевого управления (EPS)
Регулировка руля по высоте и по вылету
Шумоизолирующие стёкла (лобовое стекло, передние боковые стёкла)
Трёхзонный климат-контроль
Подогрев передних и задних сидений
Электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя
Обогрев рулевого колеса
Вентиляция сиденья водителя
Вентиляция сиденья переднего пассажира
Сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях и электрорегулировкой поясничного упора в 4 направлениях
Функция памяти положения водительского сиденья
Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 6 направлениях
Спинки сидений второго ряда с возможностью регулировки угла наклона и складывания в соотношении 60:40
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида
Электростеклоподъемники передних и задних дверей с функцией защиты от защемления
Цифровая приборная панель диагональю 12,3\"
Проекционный дисплей (HUD)
Мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 12,3\" с Bluetooth
Сенсорный экран диагональю 12,3\" для переднего пассажира
Премиальная аудиосистема с 10 динамиками и функция активного шумоподавления
Функция дублирования экрана смартфона на экране мультимедиa через USB
Беспроводная зарядка для мобильных устройств
Электрическая розетка 12В в передней части центральной консоли и в багажном отделении
Разъемы USB (спереди - 1 разъём USB; сзади - 2 разъёма USB-A)
Передние и задние датчики парков

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Стандартная комплектация
Внешний вид
Система выбора режима движения Terrain Response - ЭКО, Спорт, Нормальный, Снег, Грязь,
Песок (только для двигателя 2.0Т)
Интерьер/оборудование салона
Лампа в багажном отделении
Регулировка яркости подсветки
Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой
Лампы для чтения
Кожаное рулевое колесо
Шторка в багажнике
Сиденья с отделкой экокожей с перфорацией
Мультимедийная система
Поддержка систем Apple CarPlay / Android Auto для интеграции со смартфонами (Android Auto
доступно с апреля 2022 года)
Интерфейс Bluetooth для подключения мобильных устройств
Разъемы USB 2 спереди, 1 у зеркала заднего вида, 1 сзади)
Мультимедийная система с 12,3” цветным сенсорным дисплеем
8 динамиков
Безопасность
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Противобуксовочная система (TCS)
Система предотвращения переворота автомобиля (RMI)
Система помощи при экстренном торможении автомобиля (BA)
Система автоматической парковки
Система помощи при спуске (HDC)
Предупредительный сигнал открытой двери на панели приборов
Индикатор не пристегнутого ремня безопасности для всех пассажиров
Задние ремни безопасности с преднатяжителями
Регулировка передних ремней безопасности по высоте
Шторки безопасности
Передние боковые подушки безопасности
Система помощи при трогании на подъеме (HHC)
Система управления дальним светом (Auto Hi-Beam)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Задние датчики парковки
Передние датчики парковки
Круиз-контроль
Cистема экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС
Система крепления детского кресла ISOFIX
Автоматическая система торможения (AEB) с функцией распознавания пешеходов
Система камер кругового обзора 360?
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией движения на малых скоростях
Система предупреждения о возможном столкновении при движении вперед (FCW)
Функция предотвращения столкновений при проезде перекрестков (AEB Crossroad)
Предупреждение об открытой двери (DOW)
Функция умное уклонение (Smart Dodge)
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Передние ремни безопасности с преднатяжителями
Противоугонные системы
Центральный замок с дистанционным управлением
Блокировка дверей при трогании с места
Сигнализация
Иммобилайзер
Экстерьер
Светодиодные фары
Тонированные задние стекла
Рейлинги на крыше
Задний спойлер
Антенна в форме плавника
Светодиодные передние противотуманные фары с функцией освещения поворотов
Светодиодные задние фонари
Светодиодные дневные ходовые огни
Ручки окрашенные в цвет кузова
Противотуманный фонарь
Панорамная крыша с люком
Передние бескаркасные дворники
Задний дворник
Комфорт
Вентиляция сиденья водителя (только подушка)
Климат-контроль, двухзонный
Подогрев передних сидений
Электронный усилитель руля с выбором режима управления (легкий, комфорт, спорт)
Воздуховоды для пассажиров заднего ряда
Цифровая панель приборов 12,3\"
Функция удержания автомобиля на месте AutoHold
Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной поддержки
Электронный джойстик коробки передач
Цифровая панель приборов 7\"
Электростеклоподъемники передних и задних дверей с функцией защиты от защемления
Подогрев задних сидений
Сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях
Электрообогрев всей поверхности лобового стекла
Датчик света
Сиденье пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
Беспроводная зарядка
Индикатор внешней температуры
Механическая регулировка фар
Функция задержки выключения фар - сопровождение домой
Механическая регулировка угла наклона спинок сидений второго ряда
Складываемый задний подлокотник
Складываемый задний ряд сидений в соотношении 6040
Центральный подлокотник
Бортовой компьютер
Подстаканники в подлокотнике второго ряда сидений
Подстаканник на передней панели
Розетка 12 В для передних пассажиров
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Обогрев заднего стекла
Боковые электрозеркала с обогревом и электроскладыванием
Электростеклоподъемники передних и задних дверей
Подрулевые лепестки коробки передач
Запуск двигат

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 13 770
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 13 600
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2.Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3.Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4.Агрегат трехосный – осевые агрегаты SAF исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5.Тормозная система – с ABS.
1.6.Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65
R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте 1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8.Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9.Оборудование:
-два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
-выдвижная оцинкованная лестница;
-инструментальный ящик пластиковый;
-4 пластиковых крыла с брызговиками;
-кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10.Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1.Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2.Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий.
Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей).
Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 13 770
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 13 600
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2.Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3.Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4.Агрегат трехосный – осевые агрегаты SAF исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5.Тормозная система – с ABS.
1.6.Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте 1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8.Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9.Оборудование:
-два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
-выдвижная оцинкованная лестница;
-инструментальный ящик пластиковый;
-4 пластиковых крыла с брызговиками;
-кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10.Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1.Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2.Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий.
Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей).
Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Ковры в салон
Набор автомобилиста
Зимние нешипованные шины R17 с шиномонтажом
Спецификация
? Светодиодные фары
? Сиденья с комбинированной отделкой (ткань+экокожа)
? Система выбора режима движения Terrain Response — ЭКО, Спорт, Нормальный, Снег
? Климат-контроль, двухзонный
? Цифровая панель приборов 7\"
? Подогрев передних и задних сидений
? Сиденье водителя с электрорегулировкой
? Боковые электрозеркала с обогревом и электроскладыванием
? Электрообогрев лобового стекла
? Камера заднего вида с динамической разметкой
? Легкосплавные колесные диски 17\" с шинами размерностью 225/65
? Мультимедийная система с 12,3” цветным сенсорным дисплеем
? Подушки безопасности (4)
? Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
? Система контроля давления в шинах (TPMS)
? Задние датчики парковки
? Рулевое колесо с обогревом
? Система бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой
? Круиз-контроль
? Датчик света/ датчик дождя

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 13 770
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 13 600
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2.Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3.Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4.Агрегат трехосный – осевые агрегаты SAF исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5.Тормозная система – с ABS.
1.6.Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65
R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте
1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8.Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9.Оборудование:
-два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
-выдвижная оцинкованная лестница;
-инструментальный ящик пластиковый;
-4 пластиковых крыла с брызговиками;
-кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10.Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1.Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2.Передняя стенка – стальной профилированный лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий.
Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей).
Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.