Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 27868662 от 20.05.2025 17:01:03 по договору № 00554-ЕКТ-22-ЛК-Л от 18.10.2022

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ФАВОРИТ"
ИНН: 7724335678
ОГРН: 1157746897857

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный за реализацию Шестаков Александр Викторович

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 27387675 от 28.04.2025 12:06:32 по договору № 01227-ЕКТ-24-ЛК-Л от 23.07.2024

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "СК "МОС"
ИНН: 4825099340
ОГРН: 1144827005400

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
НА АВТОМОБИЛЬ НАЛОЖЕНЫ ОГРАНИЧЕНИЯ НА РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ , ПРОДАЖА С НАЛОЖЕННЫМИ ОГРАНИЧЕНИЯМИ И ПАКЕТОМ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ ИХ СНЯТИЯ.
Технические характеристики Товара
Тип полуприцепаПолуприцеп самосвал
Назначение полуприцепаПредназначен для перевозки сыпучих грузов
Марка GRUNWALD
Модель полуприцепа9453-0000010-50
Высота ССУ 1220 мм
Цвет рамыЧерный
Кузов
Объем кузова31 м3
Форма кузова Полукруглый (Half Pipe)
Материал кузоваСталь
Задний борт Откидной прилегающий борт
Подъем кузоваГидроцилиндр (Hyva / Binotto)
Подогрев кузоваНет
ТентСворачиваемый (ручное скручивание)
Рама
РамаСварная усиленная рама
Шкворень2 дюйма
БамперСтальной
Шасси
Оси полуприцепа3 оси BPW
Нагрузка9000 кг на каждую ось
ПодвескаПневматическая
Подъемная ось1
Тип тормозов Барабанные
Тип ABSABS SORL / аналог
Осей с ABS1 ось с датчиками ABS
Шины Размер 385/65R22,5, Cordiant / Кама / ADVANCE / аналог
Диски Размер 11,75R22,5, стальные, на усмотрение Продавца
Навесное оснащение
Держатель запасного колеса1 - для колес размерностью 385/65R22,5, ЕТ0
1 - для колес размерностью 315/80 R22,5, ЕТ175
Рабочая площадка
Панель подключения
Электрика24V
Таблица VIN Таблица с VIN номером и параметрами полуприцепа
БрендированиеЛоготипы производителя по периметру полуприцепа

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 27387678 от 28.04.2025 12:06:39 по договору № 01260-ЕКТ-24-ЛК-Л от 26.07.2024

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "СК "МОС"
ИНН: 4825099340
ОГРН: 1144827005400

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный за реализацию: Голиков Даниил
Номер лота: 000008669
Технические характеристики Товара
Тип полуприцепа Полуприцеп самосвал
Назначение полуприцепа Предназначен для перевозки сыпучих грузов
Марка GRUNWALD
Модель полуприцепа 9453-0000010-50
Высота ССУ 1350 мм
Цвет рамы Черный
Цвет кузова На усмотрение Продавца
Кузов
Объем кузова 31 м3
Форма кузова Полукруглый (Half Pipe)
Материал кузова Сталь
Задний борт Откидной прилегающий борт
Подъем кузова Гидроцилиндр (Hyva / Binotto)
Подогрев кузова Нет
Тент Сворачиваемый (ручное скручивание)
Рама
Рама Сварная усиленная рама
Шкворень 2 дюйма
Бампер Стальной
Шасси
Оси полуприцепа 3 оси BPW
Нагрузка 9000 кг на каждую ось
Подвеска Пневматическая
Подъемная ось 1
Тип тормозов Барабанные
Тип ABS ABS SORL / аналог
Осей с ABS 1 ось с датчиками ABS
Шины Размер 385/65R22,5, Cordiant / ADVANCE / аналог
Диски Размер 11,75R22,5, стальные, на усмотрение Продавца
Навесное оснащение
Опорное устройство Механическое
Держатель запасного колеса 1 - для колес размерностью 385/65R22,5, ЕТ0
1 - для колес размерностью 315/80

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 16746795 от 03.10.2023 17:00:37 по договору № 41818-МСК-23-АМ-Л от 20.09.2023

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "НИКОАВТОТРАНС"
ИНН: 5030085850
ОГРН: 1155030001587

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
ХОУ Carrier vector 1550 на оба
Schmitz Cargobull SKO 24
тип техники Прицепная техника
Основные характеристики
Марка Schmitz
Страна сборки Германия
Шасси
Количество осей 3 оси
Тип тормозов Дисковые
Собственный вес (по ПТС) 8664
Полная масса (по ПТС) 39000
Тип подвески Интегральная

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота 000008122
Ответственный за реализацию Маштаков Юрий
ОСНОВНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Марка 85830F
Масса в снаряженном состоянии 7200 кг
Технически допустимая макс. масса 27000 кг

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полуприцеп бортовой ТОНАР B3-13 (9888)
Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг.27 050
Масса снаряженного полуприцепа не более, кг.7 300
Полная масса полуприцепа, не более, кг.34 550
Высота седельно-сцепного устройства тягача, мм.1 200
Нагрузка на ССУ тягача10 350
Внутренние размеры полуприцепа, мм.длинна-13 660, ширина-2 480
Длина, мм.14 000
Ширина, мм.2 550
РамаЛонжероны двутаврового сечения, сталь 09Г2С, повышенной прочности, толщина полок лонжеронов рамы 10 мм, процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам
Сцепной шкворень2 дюйма
Подвесказависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колесТонар
Осевая нагрузка, кг.27 000
Подъёмная осьПередняя, входит в базовую комплектацию
Опорное устройствона 24т.
Остальные характеристики
Тормозная система
Производитель Wabco, барабанные тормоза, рабочая тормозная система
Пневмосистема
Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота: 000007470
Ответственный за реализацию: Золотарев Евгений
Тормоза — Дисковые
Тип подвески — Усиленная интегральная подвеска
Собственный вес — 8 900 кг
Грузоподъемность — 29 100 кг
Разрешённая максимальная масса — 38 000 кг
Марка осей — SAF
Высота ССУ — 1150
Тип кузова — Полуприцеп рефрижератор
Объем кузова — 86
ХОУ - Thermo King SLXi 300

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота: 000007458
Ответственный за реализацию: Голиков Даниил Сергеевич
Модель прицепа 8491Т1
Грузоподъемность, кг 5000
Масса снаряженного прицепа, кг, 3000
Полная масса прицепа, кг, 8000
-длина прицепа 11380
-ширина 2540
-высота с тентом 3990
-погрузочная высота 900
Внутренние габаритные размеры фургона , мм
-длина 8560
-ширина
-высота 2470
3000
База прицепа, мм 1700
Колея колес, мм 2050
Размер шины 235/75/R17,5
КАМА -202
Количество колес, шт.
-всего 5 (5)
-в том числе запасных 1(1)
Обьем ,кубов 65
Подвеска Пневматическая
Seylan (Турция)
Сцепная петля дышла ROCKINGER
Тент ,производство РФ,цвет по согласованию с заказчиком
Комплектация Штора,полная растентовка
Ящик ЗИП 1
Рама Усиленная ,сделана из стали 09Г2С
натяжители тента горизонтальные с редукторами,
ремни для тента (по согласованию)
Настил пола Влагостойкая финская фанера 18- 21 мм
Крепление груза Увязочные петли
Оси Granning (Ирландия )
Задний брус безопасности Защитный стальной противоподкатный брус с пластиковыми наконечниками
Усиленная передняя стенка +
Основной тягач ГАЗОН НЕКСТ,
КАМАЗ 4308
МАЗ «зубренок»
Валдай

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный за реализацию Лысов Вадим
Номер лота 000007311
Точный пробег и наработка не установлены!
Полуприцеп SCHMITZ CARGOBULL Schmitz Cargobull 9084
Schmitz Cargobull трехосный SCS 24/L - 16.37 E
размеры и вес
длина кузова внутри около 16.370 мм
ширина кузова внутри около 2.480 мм
высота передней стенки около 2.400 мм
высота кузова спереди внутри около 2.680 мм
высота кузова внутри около 2.680 мм
высота бокового проема впереди около 2.600 мм
высота бокового проема сзади около 2.600 мм
общая высота впереди без груза около 4.014 мм
общая высота сзади без груза около 4.004 мм
высота погрузки сзади без груза около 1.294 мм
общий вес (доп/техн) 35.000 кг
полезная нагрузка (доп/техн) 27.534 кг
нагрузка на оси (доп/техн) 24.000/27.000 кг
нагрузка на седло (доп/техн) 11.000 кг
общий собственный вес +/-3% 7.466 кг
Высота ССУ в незагруженном состоянии 1.150 мм
высота подвески 320 мм
колесная база 9.830 мм
высота проема задней двери около 2.648 мм
ширина проема задней двери около 2.480 мм
размер шин 385/65R22.5
CARGOBULL *** H I G H L I G H T S ***
C00467 Заключительная установка MPP
P02123
2 светоотрaжaющих щиткa 565х200 ЕСЕ-Р70 сзaди вертикaльно нa зaдней двери
X90318
транспортное средство соответствует одобрению типа Евразийского таможенного союза (EAC)
X91008 шасси
стрaнa регистрaции Российскaя Федерация с сертификaтом
C00300
шaсси \"МОDULOS\" нa болтaх-зaклёпкaх
C41062
Держатель для 2 зaпaсных колес на болтах в корзинном исполнении, перед осевым агрегатом
C00301
10 лет гaрaнтии от сквозной коррозии на оцинкованные детали (см. гaрaнтийные условия)
G00995
Межосевое расстояние 1310/1310 mm
C00570
Лонжерон спереди 153 мм, сзади 428+28 мм цельный катаный
C00082
внешняя рама с профилем для зацепления тента и 4 пары клиньев для стоек
C60022
крепёжные отверстия по всей длине внешней рамы
X00199
боковая защита от въезда
C21033
защита от въезда
C31014
оси
сцепной шкворень 2\" по стaндaрту SАЕ, сменный, позиция 1690мм
A01008
ходовой механизм SCHMITZ ROTOS (дисковые тормозa)
A32074
3 x ось SCB 9т, SP2040, FM1300, ET 120 дисковые тормоза, диаметр 430мм
A00841
тормозные диски диаметром 430мм
R00053
крепление колесa с осевой центровкой согл. DIN 74361 чaсть 3
X90009
подвеска
баллонный ключ
A00720
3 x пневмоподвеска Шмитц Каргобулл, тип: MRH-KM30
тормозная система
B99974
двухконтурная пневматич. тормозная система со стандартными муфтами
G01323
воздушный ресивер, стальной
B12013
ЕBS 2S/2М, электроннaя тормознaя системa с программой предотвращения опрокидывания
B14045
электропитaние ЕBS согл. ISО 7638 + CАN
A00914
энергоaккумулятор с двойной мембраной
B99893
подъём / опускaние платформы c функцией автосброса (AUTO-RESET)
B99905
2 противооткaтных упорa с креплением
опорный домкрат
C50025 опорный домкрат JOST c полукруглой пятой, одностороннее обслуживание
система освещения
E00291
с-ма освещения 24В с многосекционным фонарем
E00062
двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15-полюсный рaзъем DIN ISО12098
C24001
кронштейн для зaдних фонaрей, цвет белый, с тиснением SCHMITZ
E00107
боковые гaбaритные светодиодные фонaри
E00128
1 пaрa светодиодных гaбaритных фонaрей сзaди
E10031
Без системы предупреждения о движении задним ходом/ассистента подъезда к рампе
колеса и шины
R30019
Шины для местных перевозок (M + S)
R30003
производитель шин - по выбору Шмитц Каргобулл
R40002
6 шин 385/65R22.5 (11.75х22.5)
R40151
6 x стaльные диски ЕТ 120
R00078 крылья
защитные колпачки для колесных гаек
P00813
плaстм. полукруглые крылья на каждое колеса, для 3 осей с одинaрной ошиновкой
P00700
брызговики Antispray с логотипом Schmitz Cargobull
прочее оборудование шасси
P00966
9 пар доп. карманов для стоек в наружной раме для стоек 70/70
V00039
18 пар 5-тонных проушин
P00902
ящик, сверху открыт, для дополнительных стоек
P00918
8 x дополнительные стойки 70/70, оцинкованы, длина ок. 2000мм, кол-во штук:
P00949
прочность каждой доп. стойки: до 400кг на высоте 1м
X10401
Пластмасс.ящик для инстр.с держателем крышки, с вставным дно

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный за реализацию Нефёдов Кирилл Игоревич
Запрет на регистрационные действия
ЧМЗАП-99064-052-ГТ-ПП4 (по ПТС ЧМЗАП-99064Н) аппарели гидравлические

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота: 000005113
Ответственный за реализацию: Хохлачев Александр Андреевич
Год выпуска — 2017
Марка — ТОНАР
Модель — 97461
Тормоза — Барабанные
Тип подвески — Пневмо-рессорная
Собственный вес — 7 500 кг.
Грузоподъемность — 27 050 кг.
Разрешённая максимальная масса — 34 550 кг.
Цвет — Черный
Марка осей — Тонар
Высота ССУ — 1150
Тип кузова — Шторно-бортовой полуприцеп
Объем кузова — 92

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 31063366 от 03.10.2025 12:00:27 по договору № 05258-ЕКТ-25-ЛК-Л от 17.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: Общество с ограниченной ответственностью "КОРДА-С"
ИНН: 6316272442
ОГРН: 1216300027129

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Объём кузова, м3. 104
Количество евро палет, шт. 41
Длина, (внутренние размеры), мм. 16 990
Ширина, (внутренние размеры), мм. 2 600
Высота (внутренние размеры), мм. 4 000
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес Тонар
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Подъёмная ось 1 и 2
Нагрузка на ССУ, кг. 10 300
Масса снаряжённого полуприцепа с запасным колесом, не более, кг 10 400
Нагрузка на колёсную тележку, кг 36 000
Разрешённая максимальная масса, кг 46 500
Крыша сэндвич-панели; 5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей Боковые стенки сэндвич-панели с усиленной жесткостью
Задняя стенка двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из оцинкованной стали Пол сложная сэндвич-панель, с алюминевым полом, образующим с боковой отбортовкой герметичную ванну
Опорное устройство на 24 т
ХОУ Carrier Vector 1550

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 17316773 от 30.11.2023 17:00:16 по договору № 51721-МСК-23-АМ-Л от 20.11.2023

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "1ДОГОВОР"
ИНН: 7729663055
ОГРН: 1107746722071

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
ТОНАР 98881 2020г (16,5м)
Основные характеристики:
Тип полуприцепа: шторный, с бортовой
платформой
Оси: Тонар
Количество осей: 3
Тип подвески: пневмо-рессорная
Тип тормозов: дисковые
Разрешенная макс. масса: 38 600кг
Остаток резины: 80%
Объем полуприцепа: 110м3 (40 паллет)
Комплектация: передняя подъемная ось,
корзина под запасное колесо,
инструментальный ящик, противооткатные
упоры, ворота-4 запора

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 27539387 от 07.05.2025 17:03:59 по договору № 19610-ЧЛБ-23-АМ-Л от 12.05.2023

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЮТОЛ"
ИНН: 7453245280
ОГРН: 1127453008077

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
- АВS WАВСО — проверенная система торможения
- Опорное устройство и седельно-сцепное оборудование JОSТ (Германия)
- Алюминиевый каркас — лёгкий, устойчивый к коррозии
- Полностью шторный — боковая, верхняя и задняя погрузка (3 стороны)
- Подъёмная крыша — удобно для работы на складах с каррами и штабелёрами
- Установлены закладные и съёмные конники — универсальность под перевозку рулонов, труб, длинномерных и нестандартных грузов
- Стандартная высота ССУ — без проблем при сцепке с любым магистральным тягачом

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 22545450 от 01.10.2024 17:01:17 по договору № 38529-МСК-24-АМ-Л от 24.09.2024

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ГАУСБЕР"
ИНН: 9703088069
ОГРН: 1227700281115

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Номер лота: 000010068
Ответственный: Максимов Сергей
Допустимая масса снаряжённого прицепа, кг9000
Объём платформы (кузова), м334
Тип разгрузки задняя
Высота ССУ1250-1350

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 28078077 от 27.05.2025 12:04:28 по договору № 00490-ЕКТ-22-ЛК-Л от 03.10.2022

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ФАВОРИТ"
ИНН: 7724335678
ОГРН: 1157746897857

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный Малашин Владимир
Номер лота 000009856
Наработка указана ОРИЕНТИРОВОЧНО!
Технические характеристики
для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации
нагрузка на седельно-сцепное устройство 12.000 кг
осевая нагрузка 24.000 кг
допустимая общая масса 36.000 кг
технически возможная осевая нагрузка 27.000 кг
технически возможная общая масса 39.000 кг
для тягача соответствующего ISO 1726
высота седла тягача в незагруженном состоянии 1.150 мм
Шасси
Две Т-образные продольные балки и поперечины, задняя траверса с диагональным подкосом. Высота рамы в передней части 10 мм (8 мм скользящую плиту).
2”-двухдюймовый шкворень (радиус переднего свеса 1.595 мм).
Заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС.
Боковое противоподкатное защитное устройство
Выдвижная лестница сзади.
Опорные стойки
2 домкрата с механическим приводом, допустимая нагрузка 2 х 12 т, полукруглой формы с опорной пластиной, изготовитель по выбору завода KRONE. Управление домкратами с одной стороны (правой).
Оси/мост
3 оси с допустимой нагрузкой 9.000 кг на каждую межосевое расстояние 1.310 мм / 1.310 мм
оси SAF с пневмоподвеской и дисковыми тормозами 430 мм.
усиленное исполнение оси OFF-road
с устройством подъема и опускания, 1 клапан центрирование обода по ступице колеса
Шины (колесные диски)
6 штук, 385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5), европейского или японского производителя
1 запасное колесо, 385/65 R 22,5, европейского или японского производителя
Центрирование обода по ступице колеса.
Держатель запасного колеса
Корзиночного типа за осевым агрегатом 2 единицы
Крылья
Пластмассовые, полукруглой формы.
Тормозная система
Тормозная система соответствует требованиям ЕС 71/320//EWG ff и ECE R13, включает внешний разъем для
подключения диагностического оборудования. Стояночный тормоз с пружинным приводом. Разъемы для
подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 350 мм от края платформы.
2 противооткатных башмака.
Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на одной оси, система ЕВS марки Wabco.
Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства (RSS).
Внимание: Полуприцеп разрешается использовать только с тягачом, оборудованным ABS!
Фонари
Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС 76/756/EWG ff
2 фонаря подсветки номерного знака
2 габаритных фонаря с резиновыми ручками
габаритные боковые светодиодные фонари
электроразъемы на передней стенке на высоте прибл. 300 мм от края платформы
24 В, 7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 1185
7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 3731 для дополнительных функций
дополнительный 15-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 12098
задние многофункциональные фонари включают
1 противотуманную фару и 1 фонарь заднего хода.
Аксессуары
1 пластмассовый ящик для инструментов, 600х500х480мм, устанавливается слева за осевым агрегатом
пластмассовый топливный бак емкостью 240 л, заправочное отверстие справа
2 красно-желтых отражателя, 565х200мм, устанавливаются на задней стенке
2 складные таблички TIR
4 резиновые бампера сзади
резиновый бампер из дельта-профиля сзади поперек задней рамы.
Паллетный ящик на 36-ть европаллет
Днище
Тип днища: ВО 13360. Шумопоглощающий алюминиевый поддон.
Допустимая нагрузка на пол проверена в соответствии с CSC/EN 238.
Дополнительное усиление в задней части.
Надстройка
Тип надстройки: Duoplex Steel. Цельная стальная конструкция без тепловых мостов, с прочными стыками.
Все панели диффузионно-непроницаемы благодаря двухстороннему стальному покрытию. Панели не содержат хлорфторуглерод. Толщина панелей: днище 125 мм, передняя стенка 50 мм, задние двери 96 мм, крыша 85 мм, боковые стенки 60 мм. Внутренние размеры надстройки: длина 13.310 мм, ширина 2.470 мм, высота 2.630 мм. Полная высота 4000 мм.
Передняя стенка
Из панели типа «сэндвич» с усилением и вырезом для холодильных агрегатов Carrier или Thermo King,
испытана на прочность согласно шведским нормам. Вертикальные алюминиевые распорные профили д

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 27006731 от 15.04.2025 17:01:08 по договору № 01686-ЕКТ-24-ЛК-Л от 05.09.2024

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЗЛАТАТРАНС"
ИНН: 5834129829
ОГРН: 1235800004351

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный сотрудник по реализации ТС: Питулов Александр Николаевич
Без ограничений, без залогов
Количество осей 3 Масса перевозимого груза, кг 32220 Тип кузова Полная штора Допустимая масса снаряжённого полуприцепа, кг 6780
Под седельный тягач с высотой
ССУ, мм 1150 Основной тяговый автомобиль 4х2 Ошиновка односкатная Допустимая масса, приходящаяся
на седельное устройство тягача, кг 12000 Допустимая масса,
приходящаяся на тележку, кг 27000 Подвеска пневмо Количество колёс 6 высота ССУ, мм 1150
Длина платформы, мм 13600 Объём платформы, м3 89
Допустимая масса полуприцепа полная, кг 39000 Шины 385/65 R22.5
Ширина платформы, мм 2550 Высота платформы, мм 2690
Третья ось без подъема Доп топливный бак нет Производители \"KASSBOHRER\" Код ТН ВЭД

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30786251 от 24.09.2025 12:00:09 по договору № 03718-ЕКТ-25-ЛК-Л от 05.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Нитчук Владимир Анатольевич
ИНН: 421720245401
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
длина 13.6 м, под 33 европаллет, оси SAF
Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Межосевое расстояние, мм1 320
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Высота в свету под крышей, мм2 715
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный – производства SAF или BPW с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Без запасного колеса
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – БЕЗ деревянной обрешетки
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом о

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 14200366 от 16.12.2022 09:40:26 по договору № 00559-ЕКТ-22-ЛК-Л от 18.10.2022

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ФАВОРИТ"
ИНН: 7724335678
ОГРН: 1157746897857

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота: 000009700
Ответственный: Дорошев Игорь
Технические характеристики
01010.002
Допустимая нагрузка на седельное устройство: 12 000 кг
01015.001
Технически возможная нагрузка на седельное устройство: прибл. 12 000 кг
01021.001
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат : 24 000 кг (на каждую ось по 8 000 кг)
01025.001
Технически возможная нагрузка на агрегат: прибл. 27 000 кг (по 9 000 кг на каждую ось)
01030.001
Допустимый общий вес: 35 000 кг
01035.001
Технически возможный общий вес: прибл. 39 000 кг
01040.600
Собственный вес в базовой комплектации: прибл. 6 000 кг
01045.001 Собственный вес индивидуального состава транспортных средств примерно: 05.850 кг
01055.001
Теоретическая полезная нагрузка : прибл. 29.016 кг
01080.001 Допустимая нагрузка на пол по DIN EN 283 c Испытательная нагрузка на ось 7.200 кг
02010.001
(A) Колесная база: прибл. 6 390 мм
02020.001
(A1) Межосевое расстояние: прибл. 1 310 мм
02025.002
(A2) Межосевое расстояние: прибл. 1 310 мм
04010.001
(D) Общая длина: прибл. 13 950 мм
04020.001
(E) Общая ширина: прибл. 2 550 мм
04040.001
(F) Длина грузовой платформы в свету: прибл. 13 620 мм
04050.001
(G) Ширина грузовой платформы в свету: прибл. 2 480 мм
04055.002
(G2) Погрузочная ширина сзади: прибл. 2 480 мм
I 04060.123
(H1) Погрузочная высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении: ок. 1230 мм
I 04065.120
(H2) Погрузочная высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: ок. 1200 мм
I 04068.300 Высота езды установлена на 300 мм.
I 04070.005
(K) Погрузочная высота в свету под внешним лонжероном: прибл. 2 630 мм
I 04075.032
(K1) Высота в свету под крышей: прибл. 2 710 мм
I 04097.398
(X1) Общая высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении: = H1 + K + T +/- Регулировка высоты кузова | = S + P + K + T +/- Регулировка высоты кузова
I 04098.395
(X2) Общая высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: = H2 + K + T +/- Регулировка высоты кузова
05090.125
(T) Монтажная высота крыши сбоку: прибл. 125 мм. Благодаря конструкции поперечного бруса крыши внутренняя высота в свету по ширине поддона соответствует указанной боковой высоте погрузки.
06010.001
(N) Передний свес (согласно ISO 1726): прибл. 1 685 мм
06015.001
(N1) Радиус переднего свеса (согласно ISO 1726): прибл. 2 040 мм
06020.003
(O) Радиус наклона назад (согласно ISO 1726): прибл. 2 380 мм
06030.001
(P) Габаритная высота над седельно-сцепным устройством: прибл. 90 мм
I 06041.114
(S) Возможная высота седельно-сцепного устройства в порожнем состоянии: ок. 1 100 - 1 200 мм, стоит горизонтально при ок. 1 140 мм (учитывать общую высоту! )
09010.001
Тормозная система согласно ECE-R13
09020.001
Электрооборудование согласно ECE-R48
Рама
10110.110
Стандартная лестничная рама в виде облегченной стальной конструкции с поперечинами.DIN 74080 / ISO 337. Исполнение рамы NOVUM
10300.108
Диск сцепления толщиной 8 мм и 2\" соединительный палец опорно-сцепного устройства согласно DIN 74080 / ISO 337
Шасси
I 18330.271 Трехосный осевой агрегат SAF INTRADISC с дисковыми тормозами, ? 430 мм, глубина запрессовки 120 мм. Пневматическая подвеска с ходом 180 мм.
K32000.993 Тормозные суппорта Knorr SK7
вкл.
Шины транспортного средства
I 20540.011
Шины 6 шт. 385/65 R 22,5 CONTINENTAL Hybrid HT3 M+S 160K (158L)
20865.005
6 стальных ободьев 22,5 x 11.75, глубина запрессовки 120 мм (ГЗ 120).
Запасное колесо в комплекте.
Навесные детали шасси
20110.010
Механические седельные опоры (производителя выбирает Kogel) с регулировочной опорой, грузоподъемность 24 т. Управление с одной стороны, по направлению движения справа.
21070.115
Система защиты от брызг (для устранения тумана, образованного разбрызгиванием) согласно Предписанию (ЕС) № 109/2011 для трехосевых агрегатов с шинами 385/65 R22,5\", состоит из 1 пара крыльев на четверть круга перед осями, а также 1 пара крыльев на четверть круга с брызговиками за осями
Корзина для одного запасного колеса
21300.001
2 противооткатных упора с фиксаторами
22070.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 13600547 от 19.10.2022 11:43:07 по договору № 00495-ЕКТ-22-ЛК-Л от 03.10.2022

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ФАВОРИТ"
ИНН: 7724335678
ОГРН: 1157746897857

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный: Малашин Владимир
Номер лота: 000009656
Наработка указана ориентировочно!
Технические характеристики
для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации
нагрузка на седельно-сцепное устройство 12.000 кг
осевая нагрузка 24.000 кг
допустимая общая масса 36.000 кг
технически возможная осевая нагрузка 27.000 кг
технически возможная общая масса 39.000 кг
для тягача соответствующего ISO 1726
высота седла тягача в незагруженном состоянии 1.150 мм
Шасси
Две Т-образные продольные балки и поперечины, задняя траверса с диагональным подкосом. Высота рамы в передней части 10 мм (8 мм скользящую плиту).
2”-двухдюймовый шкворень (радиус переднего свеса 1.595 мм).
Заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС.
Боковое противоподкатное защитное устройство
Выдвижная лестница сзади.
Опорные стойки
2 домкрата с механическим приводом, допустимая нагрузка 2 х 12 т, полукруглой формы с опорной пластиной, изготовитель по выбору завода KRONE. Управление домкратами с одной стороны (правой).
Оси/мост
3 оси с допустимой нагрузкой 9.000 кг на каждую межосевое расстояние 1.310 мм / 1.310 мм
оси SAF с пневмоподвеской и дисковыми тормозами 430 мм.
усиленное исполнение оси OFF-road
с устройством подъема и опускания, 1 клапан центрирование обода по ступице колеса
Шины (колесные диски)
6 штук, 385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5), европейского или японского производителя
1 запасное колесо, 385/65 R 22,5, европейского или японского производителя
Центрирование обода по ступице колеса.
Держатель запасного колеса
Корзиночного типа за осевым агрегатом 2 единицы
Крылья
Пластмассовые, полукруглой формы.
Тормозная система
Тормозная система соответствует требованиям ЕС 71/320//EWG ff и ECE R13, включает внешний разъем для
подключения диагностического оборудования. Стояночный тормоз с пружинным приводом. Разъемы для
подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 350 мм от края платформы.
2 противооткатных башмака.
Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на одной оси, система ЕВS марки Wabco.
Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства (RSS).
Внимание: Полуприцеп разрешается использовать только с тягачом, оборудованным ABS!
Фонари
Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС 76/756/EWG ff
2 фонаря подсветки номерного знака
2 габаритных фонаря с резиновыми ручками
габаритные боковые светодиодные фонари
электроразъемы на передней стенке на высоте прибл. 300 мм от края платформы
24 В, 7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 1185
7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 3731 для дополнительных функций
дополнительный 15-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 12098
задние многофункциональные фонари включают
1 противотуманную фару и 1 фонарь заднего хода.
Аксессуары
1 пластмассовый ящик для инструментов, 600х500х480мм, устанавливается слева за осевым агрегатом
пластмассовый топливный бак емкостью 240 л, заправочное отверстие справа
2 красно-желтых отражателя, 565х200мм, устанавливаются на задней стенке
2 складные таблички TIR
4 резиновые бампера сзади
резиновый бампер из дельта-профиля сзади поперек задней рамы.
Паллетный ящик на 36-ть европаллет
Днище
Тип днища: ВО 13360. Шумопоглощающий алюминиевый поддон.
Допустимая нагрузка на пол проверена в соответствии с CSC/EN 238.
Дополнительное усиление в задней части.
Надстройка
Тип надстройки: Duoplex Steel. Цельная стальная конструкция без тепловых мостов, с прочными стыками.
Все панели диффузионно-непроницаемы благодаря двухстороннему стальному покрытию. Панели не содержат хлорфторуглерод. Толщина панелей: днище 125 мм, передняя стенка 50 мм, задние двери 96 мм, крыша 85 мм, боковые стенки 60 мм. Внутренние размеры надстройки: длина 13.310 мм, ширина 2.470 мм, высота 2.630 мм. Полная высота 4000 мм.
Передняя стенка
Из панели типа «сэндвич» с усилением и вырезом для холодильных агрегатов Carrier или Thermo King,
испытана на прочность согласно шведским нормам. Вертикальные алюминиевые распорные профи