Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полуприцеп грузовой Тонар - 9888
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса перевозимого груза, не более, кг 31 000
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 7300
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 38300
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11085
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150
Длина 14000
Ширина 2550
Высота 4000
РАМА
? Лонжероны двутаврового сечения
? Сталь 09Г2С
? Повышенной прочности
? Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
ШАССИ
? 3-осное
? Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом
? Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
? Подвеска рычажного типа. Пневмосистема Wabco
? Блок подшипник
? Подъёмная первая ось (в базовой комплектации)
? Сцепной шкворень 2 дюйма
? Задний противоподкатный брус
? Блок подшипник
КУЗОВ
? Передний щит металлический
? 10 бортов (высота бортов - 400мм)
? Борта аллюминиевые
? Пол – ламинированная фанера 27мм
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
? Wabco
? Дисковые тормоза
? Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным
управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы;
? Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными
энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном
управления;
? Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами
на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
? Соответствует требованиям ECE
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
? 24В
? задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями
поворота и отражателями света
? освещение номерного знака
? габаритные огни
? щиты отражателей света
? 2 розетки и розетка ABS
ПНЕВМОСИСТЕМА
? Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с управлением поднятия/опускания пневмоподвески
ОКРАСКА
? Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
? Два слоя грунта
? Краска: двухкомпонентная
КОЛЕСА
? Шины: 385/65 R22.5
? Диски: 11,75 х 22,5
? Ошиновка односкатная

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный за реализацию: Гунбин Алексей
Номер лота: 000001899
НА АВТОМОБИЛЬ НАЛОЖЕНЫ ОГРАНИЧЕНИЯ НА РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ПРОДАЖА С НАЛОЖЕННЫМИ ОГРАНИЧЕНИЯМИ И ПАКЕТОМ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ ИХ СНЯТИЯ. ПОКУПАТЕЛЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАНИМАЕТСЯ СНЯТИЕМ ЗАПРЕТОВ.
Полуприцеп частично разукомплектован.
Технические характеристики
Грузоподъемность28 т
Длина платформы13.6 м.
Ширина платформы2.5 м.
Масса снаряжённого полуприцепа9.5 т
Нагрузка на ССУ13.8 т
Число осей3 шт
Максимальная скорость80 км/ч
Шины425/85 R21
Нагрузка на дорогу через шины23.7 т
Число колес6+1 шт
Погрузочная высота1.6 м
Давление в шинах5.6кгс/см2

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 31833048 от 13.11.2025 17:00:43 по договору № 07194-ЕКТ-25-ЛК-Л от 11.11.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП СЕВЕРГИН ГЕННАДИЙ ПЕТРОВИЧ
ИНН: 031300111048
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
LA99HRP28P0LYR421
ТС РАЗУКОМПЛЕКТОВАН - ОТСУТСТСВУЮТ ВСЕ БОРТА

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30420441 от 04.09.2025 12:00:29 по договору № 04323-ЕКТ-25-ЛК-Л от 29.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "БЫСТРАЯ ЛОГИСТИКА"
ИНН: 4212046251
ОГРН: 1244200007116

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
ТонарТентованный 974611Д

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Цементовоз, V=34 м3 914231
МАТЕРИАЛ КОЛБЫ — сталь 09Г2С, толщина 4 мм.
ФОРМА — V-образная.
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ:
• шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия) или аналог, международного типа с опорной плитой;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• запорная арматура Stout (Италия) или аналог;
• шаровый кран Valftek или аналог;
• система разгрузки - пневматическая с виброполом;
• люки Normec (Италия) или аналог – 2 шт.;
• коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100;
• воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки;
• обратный предохранительный клапан;
• маслоотделитель в системе подачи сжатого воздуха;
• вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе;
• предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе – 2 шт.;
• выгрузка осуществляется в задней части цистерны;
• противоподкатный брус с регулировкой по высоте;
• стальная оцинкованная пешеходная дорожка;
• лестница в задней части цистерны;
• алюминиевые поднимающиеся перила;
• отсек для хранения в задней части цистерны;
• оцинкованные кронштейны навесного оборудования.
ПОДВЕСКА И ШИНЫ:
• 4 оси (1-ая ось - вынесенная);
• 2 оси подъёмные;
• тормозные механизмы дискового типа;
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
• пневматическая двухконтурная тормозная система.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
• электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
• быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на разгрузочном рукаве;
• абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) или аналог 6 м – 1 шт.;
• ящик для огнетушителя Daken (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 1 шт.;
• огнетушитель – 1 шт.;
• бак для воды Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло или аналог – 1 шт.;
• контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества;
• противооткатные упоры Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.;
• индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 8 шт.;
• брызговики задних колес Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.;
• боковая защита Takler (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.
ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
1. обработка поверхности в дробеструйной камере;
2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
3. окраска премиальной эмалью.
Дополнительное оборудование: (заполняется менеджером)
1. Компрессор OZEN SB 3-160 электрический трехцилиндровый (Турция) – производительность 7,2 м3/мин, масса 480 кг
2. Кронштейн под запасное колесо

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 16336757 от 21.08.2023 11:50:03 по договору № 34196-ВРЖ-23-АМ-Л от 10.08.2023

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "АТП-21"
ИНН: 3616026058
ОГРН: 1213600029796

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Цементовоз, V=34 м3 914231
МАТЕРИАЛ КОЛБЫ — сталь 09Г2С, толщина 4 мм.
ФОРМА — V-образная.
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ:
• шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия) или аналог, международного типа с опорной плитой;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• запорная арматура Stout (Италия) или аналог;
• шаровый кран Valftek или аналог;
• система разгрузки - пневматическая с виброполом;
• люки Normec (Италия) или аналог – 2 шт.;
• коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100;
• воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки;
• обратный предохранительный клапан;
• маслоотделитель в системе подачи сжатого воздуха;
• вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе;
• предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе – 2 шт.;
• выгрузка осуществляется в задней части цистерны;
• противоподкатный брус с регулировкой по высоте;
• стальная оцинкованная пешеходная дорожка;
• лестница в задней части цистерны;
• алюминиевые поднимающиеся перила;
• отсек для хранения в задней части цистерны;
• оцинкованные кронштейны навесного оборудования.
ПОДВЕСКА И ШИНЫ:
• 4 оси (1-ая ось - вынесенная);
• 2 оси подъёмные;
• тормозные механизмы дискового типа;
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
• пневматическая двухконтурная тормозная система.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
• электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
• быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на разгрузочном рукаве;
• абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) или аналог 6 м – 1 шт.;
• ящик для огнетушителя Daken (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 1 шт.;
• огнетушитель – 1 шт.;
• бак для воды Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло или аналог – 1 шт.;
• контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества;
• противооткатные упоры Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.;
• индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 8 шт.;
• брызговики задних колес Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.;
• боковая защита Takler (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.
ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
1. обработка поверхности в дробеструйной камере;
2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
3. окраска премиальной эмалью.
Дополнительное оборудование: (заполняется менеджером)
1. Компрессор OZEN SB 3-160 электрический трехцилиндровый (Турция) – производительность 7,2 м3/мин, масса 480 кг
2. Кронштейн под запасное колесо

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 17254323 от 23.11.2023 12:00:44 по договору № 50416-ХБР-23-АМ-Л от 09.11.2023

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "РАЗГРУЗПОГРУЗ"
ИНН: 2700010150
ОГРН: 1232700006890

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Модель: ATLANT SWT1250 Оси марка: BPW HZM 13010 макс нагрузка
Тип: специализированный полуприцеп- 3х13тонн
контейнеровоз Подвеска: рессорная зависимая на продольных
полуэллиптических рессорах, с качающимися
балансирами, с реактивными штангами
Тормозная система: пневматическая WABCO
2S/2M
Год выпуска: 2023, новый
Грузоподъемность: 50’750 кг
Максимально разрешенная масса: 59’800 кг
Макс допустимая нагрузка на сцепное устр-во:
2 3’800 кг ABS
Макс паспортная осевая нагрузка: ’000 3х12 кг
Размер платформы: 12’390 ’4 50 х2
Тормозные механизмы: барабанные BPW SN4220
Шины: 12R20 TRIANGLE TR668 (12+1)

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29055436 от 02.07.2025 09:46:11 по договору № 50911-ВРЖ-23-АМ-Л от 14.11.2023

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "РСУ 555"
ИНН: 4816024518
ОГРН: 1194827001490

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
•Собственный вес 7500кг.
Кузов
•Объем – 40 куб.м.
•Материал кузова - АЛЮМИНИЙ
•Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
•Задний борт наклонный с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем;
•Привод замка заднего борта механический;
•Кузов оснащен сдвижным тентом.
•Цвет: на выбор заказчика по ралу, предоставленным заводом- изготовителем
Рама:
•Высота ССУ – 1150 мм
•Усиленная из шведской стали RAEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
•Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
•Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом.
Шасси:
•Ошиновка односкатная, количество колес 9 штук;
•Шины размерности 385/65 R22,5;
•Оси BPW с нагрузками на оси 9 тонн; Барабанные тормоза
•1-я и 2-я оси подъемные
•Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
•Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;
•Корзина на 2 зап/колеса (в базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача).
Подвеска:
•Четырехосная пневматическая производства SAF с технической нагрузкой на ось 9 тонн.
•Первая и Вторая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом, четвертая оснащена поворотным механизмом.
Тормозная система:
•Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа, с приводом на все колеса,
•Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
•Антиблокировочная система тормозов WABCO EBS
Гидроцилиндр:
•BINOTTO 5-секционный 7 метровый с телескопическим гидроцилиндром с верхним креплением и грузоподъёмностью до 40 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°. (Гарантия производителя 1 год).
Другое оборудование:
•Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
•2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
•Фиксатор транспортного положения кузова – замок Hi-Fix;
•Манометр;
Дополнительное оснащение:
•Ёмкость для воды,
•Ящик для инструментов;
•Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель 9989
Типы контейнеров, Ft 1х40, 1х40 HC
Масса перевозимого груза, не более, кг38100
Ориентировочная масса снаряженного полуприцепа, кг7850
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг43600
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг11380
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм1100 1150
Длина12465
Ширина2500
Высота1150
РАМА
•Лонжероны двутаврового сечения
•Сталь 09Г2С
•Повышенной прочности
•Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм
•Процесс сварки происходит роботами
ШАССИ
•4-осное
•Оси Тонар
•Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
•Межосевое расстояние 1360мм
•Подвеска рычажного типа.
•Подъёмная ось 1 - 2 / 1 - 4
•Сцепной шкворень 2 дюйма
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
•Дисковые тормоза
•Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
•Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
•Соответствует требованиям ECE
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
•24В
•2 розетки 7 pin, 1 розетка 15pin, розетка ABS
•Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•Освещение номерного знака
•Габаритные огни
ПНЕВМОСИСТЕМА
• Ручной механический кран управления поднятия/опускания
ОКРАСКА
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два слоя грунта
•Двухкомпонентная эмаль
КОЛЕСА
•Резина: 385/55 R22.5
•Диски: 11,75 х 22,5
•Ошиновка односкатная
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
•Корзина под два запасных колеса
•Противооткатные пластиковые упоры 2 шт
•Ступичный ключ
Дополнительное оборудование:
Кузов объем: 55 кубов* (ориентировочный объем )
Толщина бортов: 1,7 мм
Толщина пола: 2,5 мм
Внутренние размеры:
Длина: 12,5 метров
Ширина: 2,45 метров
Высота: 1,8 метров
Задний борт – Распашные ворота .
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Четырехосный самосвальный полуприцеп BODEX KIS 4WА1 V=40 м.куб. с задней разгрузкой предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов Кроме скальных пород и крупнокусковых материалов.
Полуприцеп предназначен для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4 высотой седельно-сцепного устройства 1200 мм.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Собственный вес 7500кг.
Кузов:
• Объем – 40 куб.м.
• Материал кузова - АЛЮМИНИЙ
• Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
• Задний борт наклонный с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем;
• Привод замка заднего борта механический;
• Кузов оснащен сдвижным тентом.
• Цвет: на выбор заказчика по ралу, предоставленным заводом- изготовителем
Рама:
• Высота ССУ – 1200 мм
• Усиленная из шведской стали RAEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
• Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
• Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом.
Шасси:
• Ошиновка односкатная, количество колес 9 штук;
• Шины Continental, размерности 385/65 R22,5;
• Оси BPW с нагрузками на оси 9 тонн; Барабанные тормоза
• 1-я и 2-я оси подъемные
• Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
• Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;
• Корзина на 2 зап/колеса (в базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача).
Подвеска:
• Четырехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических усиленных рессорах) производства SAF с технической нагрузкой на ось 9 тонн.
• Первая и четвертая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом
Тормозная система:
• Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа, с приводом на все колеса,
• Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
• Антиблокировочная система тормозов WABCO EBS
Гидроцилиндр:
• BINOTTO 5-секционный 7 метровый с телескопическим гидроцилиндром с верхним креплением и грузоподъёмностью до 40 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°. (Гарантия производителя 1 год).
Другое оборудование:
• Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
• 2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
• Фиксатор транспортного положения кузова – замок Hi-Fix;
• Манометр;
Дополнительное оснащение:
• Ёмкость для воды,
• Ящик для инструментов;
• Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 32364657 от 05.12.2025 17:00:15 по договору № 07916-ЕКТ-25-ЛК-Л от 02.12.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Ершов Роман Владимирович
ИНН: 363201945004
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Характеристики кузова:
? самосвальный кузов с задней разгрузкой;
? угол опрокидывания назад 45 гр.;
? материал кузова: сталь S500MS (основание 5мм, боковые стенки 4мм);
? задний борт на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова;
? тент с наматывающим устройством, каркас тента, балкон-площадка с лесенкой для обслуживания тента.
Характеристики шасси:
? рама полуприцепа изготовлена из стали S500 MC и S700 MC
? опорное устройство BPW 850S, шкворень BPW;
? высота ССУ – от 1150 до 1 300 мм.;
? запасное колесо установлено под РАМОЙ Полуприцепа.
Оси и подвеска:
? три оси и пневмоподвеска: BPW;
? Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий;
? межосевое расстояние 1 310 мм;
? передняя ось подъемная. Автоматическое/ручное опускание подъемной оси.
ШИНЫ И ДИСКИ
Стальные диски 11,75х22,5, шины Red-Tyre RT-520 XL 385/65R22,5
? ошиновка односкатная, количество колес 6 шт. + 1 шт. запасное;
? диски ЧКПЗ
? Тормозная система: тормозные механизмы барабанного типа;
? ABS SORL 2S/2M;
? автоматическая регулировка тормозов;
? стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккамуляторов.
Электрооборудование:
? двухпроводная система, рабочее напряжение 24V BPW (Германия);
? два задних гибридных комбинированных фонаря BPW (Германия);
? два фонаря полного габарита BPW (Германия);
? два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем BPW (Германия);
? шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
? два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на задних фанарях.
? ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
? Гидроцилиндр AMP (FE5-191x6180)
Покраска:
? все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской;
? цвет рамы – черный;
? цвет кузова – желтый.
Прочее оборудование:
? Инструментальный ящик.
? Рукомойник.
? 6 полных крыльев BPW (Германия), резиновые брызговики на двух задних крыльях;
? 2 стопорных башмака с держателем;
? держатель для одного запасного колеса;
? задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;
? светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 27808785 от 14.05.2025 12:03:55 по договору № 20460-ВРЖ-22-АМ-Л от 29.08.2022

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "РСУ 555"
ИНН: 4816024518
ОГРН: 1194827001490

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Wielton самосвальный полуприцеп NW 3 S 33 PK
Технические данные **
Технические параметрыЕдиницаNW 3 S 33 PK
A Внешная длина с лоткоммм10 230
B Внутренная длина мм8 570
Внешняя ширинамм2 550
E Внутреняя высотамм1 600
D Расстояние: шкворень – вторая осьмм4 910
K Высота седламм1 200 / 1 300
G Межосевое расстояниемм1 310
H Задний свес с лоткоммм1 470
I Высота поламм1 530 / 1 630
Расстояние от шкворня до опорных ногмм2 570
Радиус обметаниямм1 585
Высота во время максимального угла высыпки (разгрузки)*мм9 635
Максимальный угол высыпки (разгрузки)-50°
Шины-385/65 R22,5
Допустимая полная массакг36 000 (техн. 39 000)
Собственный вес 1/ кг7 590
Нагрузка на оськг8 000 (техн. 9 000)
Нагрузка на седлокг12 000 (техн. 15 000)
Кубатурам333
1/ Все массы приводятся с полным оборудованием и допуском +/- 2%
* Производитель сохраняет за собой право изменения оборудования осей
** Производитель сохраняет за собой право изменения технических параметров транспортного средства.
Шасси
?3-осное: оси SAF, нагрузка на ось до 9000 кг
?сварная рама из конструкционной стали повышенной прочности
?пневматическая подвеска
?клапан поднятия и опускания платформы H-S
?подъемная первая ось автоматическая с возможностью ручного управления
?плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем
?раздвижные опорные ноги SAF/JOST
?складные боковые отбойники, изготовлены в соответствии с ЕСЕ
?Высота ССУ 1 300мм
?Рама: стальная конструкция из стали DOMEX с повышенной прочностью.
Кузов
?кузов выполнен из стали DOCOL
?роботизированная сварка элементов кузова
?логотип Wielton на боковых стенках кузова
?рабочая площадка с лестницей на передней стенке кузова
?задний затвор – откидной клапан
?гидроцилиндр: HYVA без возвратного клапана, спереди полуприцепа
?тент плотностью 680 g/m2, сворачивающийся на бок
?балка, стягивающая борта
Тормозная система
?WABCO двухконтурная, соответствующая требованиям ECE
?автоматическая регулировка тормозов
?антиблокировочная система ABS/EBS согласно требованиям АДР
Электрическое оборудование
?24 v в соответствии с ECE и АДР
?задние фонари комбинированные, с фонарями заднего хода, противотуманными, указателями поворота, треугольными отражателями
?освещение номерных знаков (лампочки)
?габаритные огни (LED)
?светоотражающие таблички
?2 розетки для подключения и розетка ABS/EBS на передней стенке, без соединительных проводов
Колёса и шины
?стальные диски 7 штук
?шины 385/65 R 22,5 7 штук
Покраска
?все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
?антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
?покраска производится в автоматических покрасочных камерах
?цвет рамы RAL по выбору производителя
?цвет кузова RAL по выбору производителя

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 12917876 от 05.08.2022 12:00:13 по договору № 13939-ВРЖ-22-АМ-Л от 06.07.2022

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "РСУ 555"
ИНН: 4816024518
ОГРН: 1194827001490

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Технические параметры Единица NW 3 S 33 PK
A Внешная длина с лотком мм 10 230
B Внутренная длина мм 8 570
Внешняя ширина мм 2 550
E Внутреняя высота мм 1 600
D Расстояние: шкворень – вторая ось мм 4 910
K Высота седла мм 1 300
G Межосевое расстояние мм 1 310
H Задний свес с лотком мм 1 470
I Высота пола мм 1 530 / 1 630
Расстояние от шкворня до опорных ног мм 2 570
Радиус обметания мм 1 585
Высота во время максимального угла высыпки (разгрузки)* мм 9 635
Максимальный угол высыпки (разгрузки) - 50°
Шины - 385/65 R22,5
Допустимая полная масса кг 36 000 (техн. 39 000)
Собственный вес 1/
кг 7 590
Нагрузка на ось кг 8 000 (техн. 9 000)
Нагрузка на седло кг 12 000 (техн. 15 000)
Кубатура м3 33
Шасси
? 3-осное: оси SAF, нагрузка на ось до 9000 кг
? сварная рама из конструкционной стали повышенной прочности
? пневматическая подвеска
? клапан поднятия и опускания платформы H-S
? подъемная первая ось автоматическая с возможностью ручного управления
? плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем
? раздвижные опорные ноги SAF/JOST
? складные боковые отбойники, изготовлены в соответствии с ЕСЕ
? логотип Wielton на раме полуприцепа.
? складной задний стальной бампер
Кузов
? кузов выполнен из стали Strenx
? роботизированная сварка элементов кузова
? логотип Wielton на боковых стенках кузова
? рабочая площадка с лестницей на передней стенке кузова
? задний затвор – откидной клапан
? гидроцилиндр: HYVA без возвратного клапана, спереди полуприцепа
? тент плотностью 680 g/m2, сворачивающийся на бок
? балка, стягивающая борта
Тормозная система
? двухконтурная, соответствующая требованиям ECE
? автоматическая регулировка тормозов
? антиблокировочная система ABS/EBS согласно требованиям АДР
Электрическое оборудование
? 24 v в соответствии с ECE и АДР
? задние фонари комбинированные, с фонарями заднего хода, противотуманными, указателями поворота, треугольными отражателями
? освещение номерных знаков (LED)
? габаритные огни (LED)
? боковые катафоты
? светоотражающие таблички
? 2 розетки для подключения и розетка ABS/EBS на передней стенке, без соединительных проводов
Колёса и шины
? стальные диски 7 штук
? шины Goodyear KMAX 385/65 R 22,5 7 штук
Покраска
? все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
? антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
? покраска производится в автоматических покрасочных камерах
? цвет рамы RAL 7021 black grey
? цвет кузова RAL по выбору
Прочее оборудование
? 2 тормозных клина под колёса
? 6 крыльев, задние крылья с брызговиками

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 14453008 от 23.01.2023 12:02:28 по договору № 01120-РНД-23-АМ-Л от 17.01.2023

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ВОЛГО-ДОН ПОРТ"
ИНН: 6143097337
ОГРН: 1196196000912

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Самосвальный!!!
ПОЛУПРИЦЕП ТОНАР-9989
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики самосвального контейнера для сыпучих грузов (Система BDF) правый/левый свал:
Объем 58 м. куб. (30 евро паллет)
Внутренние размеры
Длина, м12,40
Ширина, м2,48
Высота, м1,90
Погрузочная высота, м 3,25
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт 10 (5*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм 800
Гидроцилиндр (Италия), неотъемлемая часть полуприцепа автономного типа разгрузки, шт 2
Запорная фурнитура (Италия)
Вес , кг 8 500
Рама:
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
Шасси:
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
Тормозная система:
•Тормозная система – дисковая ABS
Электросистема:
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема:
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
Окраска:
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два слоя грунта
•Краска: двухкомпонентная
Колеса:
•Ошиновка односкатная
•Диски: 11,75 х 22,5
•Количество колёс: 8+1 запасное, 385*65*22,5
Прочее оборудование:
•Надежная конструкция крыльев
•Корзина под два запасных колеса
•Ступичный ключ
•Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Наименование параметровСогласованные требования
Основные параметры
Модель (модификация)SPECPRICEP 9942D3 994293
Грузоподъемность, кг30 000
Рекомендуется тягач с нагрузкой на ССУ не менее, кг15 000
Высота ССУ без нагрузки, мм 1 200
Высота ССУ под нагрузкой, мм 1 150
Радиус ометания задний, мм2 300
Сцепной шкворень (диаметр в дюймах)2”
Погрузочная высота грузовой площадки под нагрузкой, мм450
Габариты рабочей площадки (длина х ширина), мм 7 650 х 2 540
В раздвинутом положении, мм
Уширение полуприцепа мм3 040
Подвеска (тип)пневматическая
Оси (количество осей), шт1 2 3 4 5 6 7 8
? ? ¦ ? ? ? ? ?
Стационарные оси (расположение-порядковый номер)1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я нет
¦ ¦ ¦ ? ? ? ?
Самоустанавливающиеся оси (расположение-порядковый номер)1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я нет
? ? ? ? ? ? ¦
Оси с принудительным управлением (расположение-порядковый номер)1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я нет
? ? ? ? ? ? ¦
Подъемные оси (расположение-порядковый номер)1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я нет
? ? ? ? ? ? ¦
Межосевое расстояние, мм1 310-1
Количество колес, шт. + запасные колеса, шт.12 2
Шина (размер, производитель), шт.235/75R17.5
Опорагидроцилиндр
Тормозная система ABS
Дополнительное оборудование
Площадка на гусаке и борта на гусаке (высота бортов 400 мм)нет
Тент на гусакенет
Уширители (тип)вставные
Стопора от бокового смещениянет
Тракозацепыда
Трапы для заезда на колесную тележкуда
Приставные трапы для заезда на колесную тележку в задней части полуприцепанет
Гидростанция автономная (ЭГА)3 кВт
Лебедка (тип, тяговое усилие)нет
Цвет полуприцепа: ¦ красный
? другой RAL______
Соединительные разъемы электрической системы:ПС-325, ПС-326, ABS ISO 7638
Соединительные головки пневматической системыPALM
Другие опции, примечание
Оси и подвеска SPECPRICEP
Ящик под гуськом с правой стороны
Проблесковый маячок
Переходник 15 пин
Стробоскопы с тумблерами вкл/выкл
Манометр с диаграммой нагрузки
Дополнительное освещение на гусаке

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 20583276 от 14.06.2024 17:00:54 по договору № 22118-ВРЖ-24-АМ-Л от 07.06.2024

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТК КАМТРАНС"
ИНН: 3620014915
ОГРН: 1193668027849

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Рама:
•Усиленная из микролегированной стали QStE-690, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
•Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия) .
Шасси:
•Ошиновка односкатная, количество колес 9;
•Шины 385/65 R22,5;
•Оси SAF с 9-и тонной нагрузкой на ось;
•Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
•Полные подкрылки DOMAR - 8 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;
•Корзина на 2 запасных колеса;
Подвеска:
•Четырехосная пневматическая производства SAF, с технической нагрузкой на ось 9 тонн;
•Первая и вторая оси оснащены 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия);
•Допустимая максимальная скорость 105 км/ч;
Тормозная система:
•Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х180) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
•Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия);
Кузов:
•С фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост со ступеньками. Передний борт – прямой/косой;
•Материал кузова: борта - алюминиевые профили HB 34 производства Fudickar Metal ширина 200/350 мм, толщина 3,2мм;
•Днище – алюминий, толщина 7 мм;
•Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
•Задний борт наклонный с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем;
•Привод замка заднего борта механический;
•Кузов оснащен сдвижным тентом;
Гидроцилиндр:
•5-секционный 7 метровый телескопический гидроцилиндр Binotto с верхним креплением грузоподъёмностью до 45 тонн обеспечивающий угол разгрузки до 45°;
Окраска:
•Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной очистке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 200 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик;
Другое оборудование:
•Заднее защитное устройство (противоподкатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
•2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
•Замок HI-FIX;
•Манометр;
Дополнительное оснащение:
•Ёмкость для воды;
•Ящик для инструментов;
•Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия);

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 27434021 от 30.04.2025 17:02:46 по договору № 28386-МСК-22-АМ-Л от 27.10.2022

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТК ВЕЛЕС"
ИНН: 6949116200
ОГРН: 1226900006090

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Полуприцеп рефрижератор (мясник)
наработка ХОУ 18 106 м/ч
Оси Krone Trailer Axle, Дисковые тормоза, подвеска пневмо-рессорная, установка Thermo king SLXe 400 , 4 запора, корзина под запаску, палетный ящик

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 21105987 от 18.07.2024 16:32:47 по договору № 54426-АБА-23-АМ-Л от 11.12.2023

Тип сообщения: Изменение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТК КРАСОР"
ИНН: 2460256541
ОГРН: 1142468051340

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Ответственный за реализацию: Кирилин Александр
Номер лота: 000009834

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 32346036 от 04.12.2025 12:00:32 по договору № 07757-ЕКТ-25-ЛК-Л от 27.11.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО"ЮМИГА"
ИНН: 5410085399
ОГРН: 1205400045212

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота: 000009833
Ответственный сотрудник Отдела Реализации Изъятого Имущества - Ереп Антон Владимирович
Полуприцеп-трал с трапом
Производитель Heihe Liyuanda Special Vehicle Manufacturing Co.Ltd.,
Модель LYR9607TDP
Габариты (Д*Ш*В)(мм) 16400*2500+250+250*2850
Колесная база(мм)10240+1310+1310+1310
количество осей 4
Количество рессоры -/10/10/10/10
Шины 17 (1 шт. запасное колесо) 235/75R17.5
Грузоподъемность кг 60000
Снаряженный вес кг 16300
ССУ мм 1400
Толщина стернита продольной балки ммДо 14 после 16
Толщина верхнего крыла стрингера мм 20
Толщина нижнего крыла стрингера мм 22
Толщина пола мм 06

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 15244713 от 14.04.2023 12:01:41 по договору № 13104-МСК-23-АМ-Л от 04.04.2023

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "МОСТ"
ИНН: 5027276566
ОГРН: 1195027011410

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Характеристики:
Год выпуска — 2019
Марка — ЦТТМ
Модель — 972200
Моточасы — 14996
Тормоза — Дисковые
Тип подвески — Усиленная интегральная подвеска
Собственный вес — 8 900 кг
Грузоподъемность — 29 100 кг
Разрешённая максимальная масса — 38 000 кг
Цвет — Белый
Марка осей — SAF
Высота ССУ — 1150
Тип кузова — Полуприцеп рефрижератор
Объем кузова — 84
Моточасы - THERMO KING SLX 300