Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30797568 от 25.09.2025 12:03:28 по договору № 14160-ННВ-22-АМ-Л от 07.07.2022

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТРАНСИНВЕСТ"
ИНН: 5256165410
ОГРН: 1175275051335

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Ответственный за реализацию: Лысов Вадим
Номер лота: 000007410
Точный пробег/наработка, не установлены!
Полуприцеп-тяжеловоз «ROCKSON» 989144
Комплектация
+ импортные оси SMB (Франция);
+ пневматическая подвеска с краном уровня пола;
+ пневматическая система Wabco c ЕBS;
+ опорное устройство SAF/JOST (Германия);
+ боковая защита;
+ бортовая площадка на гусаке;
+ противооткатные упоры;
+ светотехника Ermax (Германия)/Sim (Португалия);
+ пескоструйная обработка трала+грунт;
+ лакокрасочное покрытие Tikkurila (Finland);
+ инструментальный ящик;
+ коуши для увязки груза;
+ настил металлический лист с рифлением;
+ 1-я ось подъемная, 4-я ось поворотная;
+ стаканы под коники 5 пар;
+ стробоскопы 4 шт. и проблесковый маячок 1 шт.;
+ механические трапы с пружинным помощником.;
Технические характеристики
Грузоподъёмность , кг 52000
Погрузочная высота, мм 870 мм
Масса снаряженная, кг 11500*
Полная масса, кг 63500
Максимально нагрузка, кг
- на заднюю тележку 44000
- на ССУ тягача 19500
Шины 235/75R17,5
Количество колес, шт. 16+1 запасное
Электрооборудование (Германия) ERMAX/Sim с питанием от тягача, напряжением 24В, количество и расположение приборов по ГОСТ 8769, разъемное соединение по ГОСТ 9200
Шкворень JOST или GF (Германия) 2 или 3,5 дюйма
Максимальная скорость при полной массе, км/ч 70
Трапы Механические трапы с пружинным помощником
Угол въезда по трапам, град 11-13

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 25820635 от 27.02.2025 12:35:12 по договору № 14217-ННВ-22-АМ-Л от 08.07.2022

Тип сообщения: Изменение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТРАНСИНВЕСТ"
ИНН: 5256165410
ОГРН: 1175275051335

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Ответственный за реализацию Лысов Вадим
Номер лота 000007407
Точный пробег/наработка, не установлены!
Полуприцеп-тяжеловоз «ROCKSON» 989133
Комплектация
+ импортные оси BPW (Германия);
+ пневматическая подвеска с краном уровня пола ;
+ пневматическая система SORL;
+ опорное устройство SAF/JOST (Германия);
+ противооткатные упоры;
+ бортовая площадка на гусаке;
+ светотехника Ermax (Германия)\\Sim (Португалия);
+ пескоструйная обработка+грунт;
+ лакокрасочное покрытие Tikkurika (Finland);
+ инструментальный ящик;
+ коуши для увязки груза;
+ настил дерево+металл или металл;
+ стаканы под коники 4-5 пар;
+ коники вставные, съемные 4-5 пар;
+ знаки негабарита 4 шт. и проблесковый маячок 1 шт.
+ уширители платформы до 3 000 мм. с настилом
+ съёмные колёсные арки;
+ два короба телескопических;
+ 3-я поворотная ось;
Технические характеристики:
Грузоподъёмность , кг 30000\\15000
Погрузочная высота*, мм 780\\650 *
Масса снаряженная, кг 11500
Высота ССУ, мм 1150
Полная масса, кг 31500
Максимально нагрузка, кг
- на заднюю тележку 23000
- на ССУ тягача 8500
Шины 235/75R17,5
Количество колес, шт. 12
Электрооборудование
(Германия) ERMAX/SIM с питанием от тягача, напряжением 24В, количество и расположение приборов по ГОСТ 8769, разъемное соединение по ГОСТ 9200
Шкворень JOST или GF (Германия) 2 дюйма
Максимальная скорость при полной массе, км/ч 70
Угол въезда по трапам, град 11-13

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29843474 от 11.08.2025 12:00:34 по договору № 03743-ЕКТ-25-ЛК-Л от 05.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Черезов Юрий Сергеевич
ИНН: 773118467247
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота: 000007389
Ответственный: Гапиенко Константин
Длина габаритная, мм13 920

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полная масса прицепа в снаряженном состоянии 6450 кг
Технически допустимая грузоподъемность прицепа 23550 кг
Технически допустимая общая масса прицепа 30000 кг
Нагрузка на первую ось 10000 кг
Нагрузка на вторую ось 10000 кг
Нагрузка на третью ось 10000 кг
Межосевое расстояние 1-ая и 2-ая оси 4150 мм
Межосевое расстояние 2-ая и 3-ья оси 1370 мм
Расстояние между рессорами 900 мм
Колея колес внутренних 1440 мм
Колея колес наружных 2160 мм
Габаритная длина 9950 мм
Габаритная ширина 2550 мм
Габаритная высота max 3650 мм
Погрузочный объем 40 м3
Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии 1375 мм
Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии 1330 мм
Техническое описание:
Рама
Рама прицепа служит основанием платформы для установки специализированного оборудования и представляет собой сварную конструкцию из ложементов двутаврового сечения, соединенных между собой поперечинами.
Рама поворотной тележки
Рама поворотной тележки сварная. К лонжеронам рамы прикреплены кронштейны подвески. К передней поперечине рамы крепятся кронштейны дышла.
Подвеска
Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом размером 420х160 (тормозные колодки). Подвеска рессорная «МАЗ» (1-ая ось), подвеска рессорно-балансирная «МАЗ» (2-ая и 3-ья оси). Оси колес прицепа предусматривают установку двускатных дисковых колес.
Пневмотормоза
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС, состоит из головок соединительных, фильтров магистральных, воздухораспределителя, ресиверов с кранами слива конденсата, клапанов контрольного вывода, регулятора тормозных сил, тормозных камер и модуляторов. Стояночная тормозная система действует через пружинные энергоаккумуляторы на колодки рабочего тормоза второй и третьей оси.
Электрооборудование АБС.
АБС (4S/3M). Пневматическое соединительное устройство расположены впереди рамы на кронштейне и подключается к системе электропитания тягача через кабель с разъемом по ISO 7638. Датчики АБС установлены на первой и третьей оси. АБС фирмы БПО «Экран», допустимая установка «Wabco».
Шины
Шины 315/80R22,5 тип протектора универсальный. Колеса дисковые, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм, покрышка колеса широкопрофильная, бескамерная. Шины СНГ.
Шасси
Установка стопора. Стопорное устройство поворотной тележки полуавтоматического действия, предназначено для стопорения тележки при прямолинейном движении прицепа задним ходом.
Установка поворотного круга.
Установка дышла. Дышло представляет собой жесткую, сварную конструкцию треугольной формы, состоящую из труб, соединенных между собой поперечинами. Дышло шарнирно соединено с рамой поворотной тележки посредством осей. Беззазорная сцепка O50.
Установка брызговиков задних.
Установка брызговиков передних.
Монтаж противооткатных упоров.
Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН №73.
Держатель в виде корзины для одного запасного колеса.
Стальная защита от въезда сзади (бампер) согласно Правилам ЕЭК ООН №58.
Установка настила
Настил состоит из ламинированной водостойкой фанеры (панелей) толщиной 27 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. Поверхность панелей с сеточным покрытием. Цвет – черный, коричневый.
Установка специализированного оборудования
Устанавливаются ложементы из высокопрочной стали марки S700. Крепление ложементов к раме выполнено на прижимах благодаря чему ложементы возможно устанавливать или смещать практически на любой части рамы прицепа.
Каждый ложемент оснащается увязочным высокопрочным текстильным ремнем и механизмом натяжения.
Электрооборудование
Электрооборудование с номинальным напряжением 24В выполнено по однопроводной схеме. Электрооборудование включает в себя:
- задние фонари, выполняющие функции габаритных огней, указателей поворотов, стоп-сигналов, контурного огня, задних противотуманных огней, задних фар;
- подфарники со светоотражающими устройствами;
- фонари боковые габаритные со светоотражающими устройствами;
- фонари полного габарита;
- фонари освещения номерного знака;
- две семиклеммовые вилки;
- задние свет

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 09664017 от 15.09.2021 09:27:43 по договору № 23708-МСК-21-АМ-Л от 06.09.2021

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "АВТОТРАНЗИТ"
ИНН: 5038131749
ОГРН: 1185050000871

Лизингодатели:
Наименование: ООО "Альфамобиль"
ИНН: 7702390587
ОГРН: 1157746875373

Описание:
Полуприцеп рефрежератор «Купава 93W000».
1.Шасси Wielton
Рама
Изготовлена из конструктивной стали повышенной прочности
Шасси Wielton
?3-осное дисковое SAF
? нагрузка на ось до 8000 кг,
?пневматическая подвеска,
?автоматически подъемная первая ось,
?клапан подъема и опускания платформы H/S,
?плита сцепки с 2-дюймовым сцепляющим болтом (JOST),
?двухдиапазонные подпорные ножки (JOST),
?задний буфер,
?боковые алюминиевые защиты,
?высота седла 1150 мм
?расстояние между осями 1355мм
Тормозная система
?соответствующая требованиям Европейских директив, WABCO
?автоматическая регуляция тормозов,
?антиблокировочная система ABS/EBS 2S1M, возможность кратковременного увеличения нагрузки на ось тягача
Электроинсталяция
?24 v согласно с требованиями Европейских директив, ASPOK
?задние фонари пятикамерные,
?освещение регистрационных знаков,
?габаритные огни, боковые катафоты,
?таблицы - отражатели,
?2 присоединительных гнезда и гнезда ABS/EBS на передней стенке,
Лакировка
?все стальные элементы перед покраской проходят 2-ую дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой),
?покраска в камерах лакокрасочных стандартно на черный цвет RAL 9005,
Колеса
?диски колес – стальные
2.Кузов «Купава»
Коэффициент теплопроводности – 0,336 Вт/м2 0С
наружная обшивка – окрашенная полимером оцинкованная сталь;
внутренняя обшивка – окрашенная полимером оцинкованная сталь;
материал утеплителя – пенополиуретан;
Толщина панелей:
крыша – 80мм;
передняя стенка – 80мм;
боковая стенка – 60мм;
двери – 80мм;
пол – 135мм;
покрытие пола – полиуретановая заливка;
дверной проем задний – нержавеющая сталь;
наружная окантовка кузова – алюминиевыми профилями;
такелажная рейка – один ряд;
фурнитура – нержавеющая;
запорные механизм – по 1 шт. на каждую дверь;
фиксатор дверей в открытом состоянии;
выдвижная лестница;
внутреннее освещение кузова.
Внутренние размеры кузова:
длина – 13 385 мм;
ширина – 2 468 мм;
высота – 2 555 мм.
ХОУ Termo King 200 темп. режим -20/+4
Разрешенная максимальная масса полуприцепа - 39 000 кг.
Масса без нагрузки полуприцепа – 7 880 кг.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 320
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Высота в свету под крышей, мм2 715
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза.
Отверстия для установки коников в три ряда, 10 шт х 3
Электрооборудование – производства Hella/Aspek (Германия/Великобритания), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа – шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Тент крыши и боковых штор – ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.5. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.6. Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Объем 62,5 (65) м3 (30 евро паллет)
Внутренние размеры
Длина12,5 м
Ширина2,5 м
Высота2,0 м
Погрузочная высота3,2 м
Толщина пола2,7 мм
Толщина борта1,7 мм
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске,
открываются отдельно, оборудованы резиновым уплотнителем, шт12
Задний борт – распашные ворота с шиберами,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм600
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг47 000
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН11 000
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100 - 1 200
Вес, в базовой комплектации, кг 7 700
Рама
•Лонжероны двутаврового сечения;
•Повышенной прочности;
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами.
Шасси
•4-осное;
•Оси Тонар-90 42;
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая – 36 000;
•Межосевое расстояние 1 310 мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500 кг);
•Пневматическая подвеска;
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12 м весах;
•Сцепной шкворень 2 дюйма;
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник;
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной.
Тормозная система
•Тормозная система – дисковая ABS
Электросистема
•24В
•Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•Освещение номерного знака
•Габаритные огни
•Щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания.
Окраска
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку;
•Два слоя грунта;
•Антигравийная и антикоррозийная защита;
•Краска: двухкомпонентная.
Колеса
•Диски: 11,75 х 22,5;
•Ошиновка односкатная;
•Количество колёс: 8+1 запасное, 385х65х22,5.
Прочее оборудование
•Надежная конструкция крыльев;
•Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм - 2шт;
•Корзина под два запасных колеса;
•Ступичный ключ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Cтатусы заявок,
вся информация
по договорам
и другое"},{"link":"https://agent.alfaleasing.ru/auth/

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Cтатусы заявок,
вся информация
по договорам
и другое"},{"link":"https://agent.alfaleasing.ru/auth/

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Cтатусы заявок,
вся информация
по договорам
и другое"},{"link":"https://agent.alfaleasing.ru/auth/

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Cтатусы заявок,
вся информация
по договорам
и другое"},{"link":"https://agent.alfaleasing.ru/auth/

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Cтатусы заявок,
вся информация
по договорам
и другое"},{"link":"https://agent.alfaleasing.ru/auth/

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Cтатусы заявок,
вся информация
по договорам
и другое"},{"link":"https://agent.alfaleasing.ru/auth/

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Прицеп-сортиментовоз САВ 83433R (комплектация 83433RС4-0000012-АРД)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Масса перевозимого сортимента, кг27 500
Объем загрузочного пространства, куб.м42
Объем перевозимого сортимента (к=0,8), куб.м2Х4 / 35
Масса снаряженного прицепа, кг8 500
Полная масса прицепа, кг36 000
Нагрузка на переднюю ось, кг12 000
Нагрузка на заднюю тележку, кг24 000
Шины бескамерные315/80 R22,5 (12+1 шт.)
Максимальная скорость, кг85
ОБОРУДОВАНИЕ ПРИЦЕПА:
•4 стальных облегченных коника постоянной высоты из высокопрочной стали переставляемые по длине рамы;
•дышло длиной 2000 мм с усиленной сцепной петлей диаметром 50 мм с сайлент-блоками в узле крепления дышла к раме;
•два положения дышла по высоте 790 мм и 900 мм (при полной массе);
•передняя подвеска - рессорная на нагрузку 14 тонн, оси ф.BPW (Германия);
•задняя подвеска - рессорная без реактивных штанг, оси ф.BPW (Германия);
•балансир задней подвески с манжетой предназначен для работы как с жидкой, так и консистентной смазкой;
•тормозная система с АБС;
•стояночная тормозная система с энергоаккумуляторами;

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота: 000007296
Ответственный за реализацию - Жалнин Никита
Полуприцеп грузовой Тонар – 97461
Описание Технические характеристики:
Масса перевозимого груза, не более, кг 27050
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 7500
Полная масса полуприцепа, не более, кг 34550
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10350
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1150
Длина, мм 14000
Ширина, мм 2550
Высота, мм 4000
Внутренняя высота кузова, мм 2700
Объем грузового отсека, м3 91,4
Рама
? Лонжероны двутаврового сечения
? Повышенной прочности
? Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
Шасси
? 3-осное
? Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом
? Суппорт Wabco PAN 22.1
? Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
? Межосевое расстояние 1360мм
? Подвеска рычажного типа. Пневмосистема Wabco.
? Подъёмная первая ось
? Сцепной шкворень 2 дюйма
? Задний противоподкатный брус
Кузов
? Шторный тент, боковины тента синего цвета
? Передний щит металлический и распашные ворота из алюминия
? 8 стальных бортов (высота бортов - 630мм)
? Пол – ламинированная фанера 27мм
Тормозная система
? Wabco
? Дисковые тормоза
? Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
? Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
? Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
? Соответствует требованиям ECE
Электросистема
? 24В согласно нормам ECE
? задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
? освещение номерного знака
? габаритные огни
? щиты отражателей света
? 2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема
? Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
Колеса
? Шины: 385/65 R22.5
? Диски: 11,75 х 22,5
? Ошиновка односкатная
? Количество колёс: 6+1 запасное
Прочее оборудование
? Инструментальный ящик
? Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт.
? Место под два запасных колеса

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Прицеп-сортиментовоз САВ 83433R (комплектация 83433RС4-0000012-АРД)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Масса перевозимого сортимента, кг27 500
Объем загрузочного пространства, куб.м42
Объем перевозимого сортимента (к=0,8), куб.м2Х4 / 35
Масса снаряженного прицепа, кг8 500
Полная масса прицепа, кг36 000
Нагрузка на переднюю ось, кг12 000
Нагрузка на заднюю тележку, кг24 000
Шины бескамерные315/80 R22,5 (12+1 шт.)
Максимальная скорость, кг85
ОБОРУДОВАНИЕ ПРИЦЕПА:
•4 стальных облегченных коника постоянной высоты из высокопрочной стали переставляемые по длине рамы;
•дышло длиной 2000 мм с усиленной сцепной петлей диаметром 50 мм с сайлент-блоками в узле крепления дышла к раме;
•два положения дышла по высоте 790 мм и 900 мм (при полной массе);
•передняя подвеска - рессорная на нагрузку 14 тонн, оси ф.BPW (Германия);
•задняя подвеска - рессорная без реактивных штанг, оси ф.BPW (Германия);
•балансир задней подвески с манжетой предназначен для работы как с жидкой, так и консистентной смазкой;
•тормозная система с АБС;
•стояночная тормозная система с энергоаккумуляторами;
•электрооборудование 24В в герметичном исполнении;

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 32143761 от 27.11.2025 12:00:17 по договору № 07357-ЕКТ-25-ЛК-Л от 14.11.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: Солдатова Ирина Александровна
ИНН: 164816168704
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики
Допустимая полная масса 39 000 кг
Нагрузка на осевой агрегат 27 000 кг
Нагрузка на ССУ 11 000 кг
Высота ССУ 1 080 мм
Грузоподъемность 31 920 кг
Собственная масса 6 765 кг
Габаритная длина 13 900 мм
Габаритная ширина 2 550 мм
Высота загрузки сбоку 2 600 мм
Длина грузовой площадки 13 620 мм
Ширина грузовой площадки 2 480 мм
Конструкция шасси
• Шасси производства Koluman Otomotive A.
S. Мерсин Тарсус, Турция
• Изготовлено из высокопрочной стали ST52-3
Оси и подвеска
• 3 оси грузоподъемностью 9 000 кг SAF Intradisc
• Пневматическая подвеска
Тормозная система
• Тормозные механизмы дискового типа.
• Wabco/Knorr
• ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения
опрокидывания
• Электропитание ЕBS ISО 7638 + CАN
Конструкция надстройки
• Тентованный, с тремя стальными сдвижные
съемными стойками с каждой стороны (3*2)
• 2 стальные угловые стойки у ворот с
устройством натяжения сдвижного тента
• Панельного типа алюминиевые ворота с
системой скрытых замков
• Стальная передняя стенка со стальными
угловыми стойками (RAL 9006)
• Сдвижная крыша Edsha/Versus, профиль 175
мм, ширина внутри 2470 мм
• Многослойная клеевая фанера мультиплекс
толщиной 30мм с покрытием смолы, с
нагрузкой для вилочных погрузчиков 7.200
кг (соответствует требованиям EN 283).
• Пол с двумя рядами отверстий под коники (2*8)
• Наличие системы крепления груза, 24 кольца (2*12) для стяжных ремней
• Сдвигаемые боковые шторы, плотность 750 гр/м2.
• Тент крыши, плотность 650 г/м2
Шины и диски
• Ошиновка односкатная, количество колес 6
Прочее оборудование
• 13 пaр проушин на внешней рaме, нагрузка
2 тонны на каждую
• 2 резиновых угловых отбойника сзади
• Коники крепятся у передней стенки
• Выдвижнaя лестницa сзaди
Электрооборудование
• Aspock/Hella - 24V по ЕСЕ R48
многосекционные фонари,
• Два 7-полюсных разъема - 1хISО3731 / 1хISO1185
• Один 15-полюсный разъём DIN ISО12098
• Светодиодные боковые и задние фонари

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота: 000007255
Ответственный за реализацию: Голиков Даниил Сергеевич
СПЕЦИФИКАЦИЯ на полуприцеп самосвальный 9595
Масса полуприцепа в снаряженном состоянии 7900 кг
Максимальная масса 36450 кг
Технически допустимая максимальная нагрузка опорно-сцепное устройство 9369 даН
Нагрузка на оси 4 х 6725 кг
Высота седельно-сцепного устройства 1150 мм
Длина 10450 мм
Ширина 2550 мм
Высота 3400 мм
Кузов
Объем 26 куб.м
Материал Высокопрочная сталь
Толщина Днище – 5 мм, Боковые стенки – 4 мм
Цвет Синий
Тент Сворачивающийся в рулон на бок
Задний борт Прямой, с люком
Шасси
Шасси 4-хосное
Оси Тонар с дисковыми тормозами
Межосевое расстояние 1310 мм
Подвеска Пневматическая, рычажная, блок подшипники
Подъемные оси 1-я
2-я
Задний противоподкатный брус стальной, откидной
Сцепной шкворень 2 дюйма
Колёса
Шины 385/65 R22.5
Диски 11,75 х 22,5
Ошиновка односкатная
Количество колёс 8+1 запасное
Тормозная система
Пневмосистема с ручным управлением поднятия/опускания пневмоподвески
Тормозные механизмы Барабаны
Рабочая тормозная система С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы.Wabco
Стояночная тормозная система Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Электросистема
Напряжение 24В
Подключение 2 розетки электрические 7 PIN/ 1 розетка 15 PIN 1 розетка ABS 15-контактная
Освещение - задние огни в комплекте с сигналом заднего хода противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
- освещение номерного знака
- габаритные огни
Гидравлическая система
Одноконтурная
Окраска
Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
Два слоя грунта
Краска двухкомпонентная

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Немецкая сборка Отверстия в полу (3 ряда по 10) Оси BPWПалетнный ящик 24 pl Контейнер по запасное колесо Инструментальный ящик Пломбировочный трос пот Т1 Алюминиевая обрешётка 32 шт LED оптика

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30583669 от 18.09.2025 12:00:27 по договору № 05078-ЕКТ-25-ЛК-Л от 15.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТУР"
ИНН: 5402011957
ОГРН: 1155476116971

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота: 000007181
Ответственный: Гапиенко Константин
Допустимая нагрузка на седельное устройство:12 000 кг
Технически возможная нагрузка на седельное устройство:12 000 кг
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат:24 000 кг (на каждую ось по 8 000 кг)
Технически возможная нагрузка на агрегат:27 000 кг (по 9 000 кг на каждую ось)
Допустимый общий вес:35 000 кг
Технически возможный общий вес:39 000 кг
Собственный вес в базовой комплектации:6 000 кг
Собственный вес индивидуального состава транспортных средств:5 850 кг
Теоретическая полезная нагрузка:29016 кг
Допустимая нагрузка на пол по DIN EN 2837200 кг
(A) Колесная база:6 390 мм
(A1) Межосевое расстояние:1 310 мм
(A2) Межосевое расстояние:1 310 мм
(D) Общая длина:13 950 мм
(E) Общая ширина:2 550 мм
(F) Длина грузовой платформы в свету:13 620 мм
(G) Ширина грузовой платформы в свету:2 480 мм
(G2) Погрузочная ширина сзади:2 480 мм
(H1) Погрузочная высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении:1230 мм
(H2) Погрузочная высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении:1200 мм
Высота езды установлена на300 мм.
(K) Погрузочная высота в свету под внешним лонжероном:2 630 мм
(K1) Высота в свету под крышей:2 710 мм
(X1) Общая высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении:= H1 + K + T +/- Регулировка высоты кузова | = S + P + K + T +/- Регулировка высоты кузова
(X2) Общая высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении:= H2 + K + T +/- Регулировка высоты кузова
(T) Монтажная высота крыши сбоку:125 мм. Благодаря конструкции поперечного бруса крыши внутренняя высота в свету по ширине поддона соответствует указанной высоте в свету под крышей.
(N) Передний свес (согласно ISO 1726):1 685 мм
(N1) Радиус переднего свеса (согласно ISO 1726):2 040 мм
(O) Радиус наклона назад (согласно ISO 1726):2 380 мм