Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП GRUNWALD С КУЗОВОМ ОБЪЕМОМ 34
КУБ.М — Gr.Ti34-SH-SI-1220
Допустимая полная масса, кг38 000
Собственная масса, кг8 670
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм1 220
Конструкция шасси
•Сварная рама, полки лонжеронов выполнены из сплошной катаной полосы.
•Лонжероны рамы выполнены из стали.
•Два положения шкворня.
•Алюминиевая рабочая площадка.
•Механическое двухскоростное опорное устройство.
•Складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Конструкция кузова
•Кузов изготавливается по технологии \"Half-Pipe\".
•Элементы кузова свариваются внахлест для предотвращения истирания сварных швов абразивным грузом.
•Боковые стенки кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание кузова толщиной 8 мм.
•Задний борт откидной.
•Запорные механизмы заднего борта открываются автоматически при 2 градусах подъема кузова.
Гидравлическая система
•Binotto с давлением 200 бар
Осевой агрегат
•З оси BPW, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
•Пневматическая подвеска.
Тормозная система
•Тормозные механизмы барабанного типа.
•ABS.
Электрооборудование
•Светодиодная оптика.
•Два дополнительных фонаря заднего хода.
•Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
•Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное.
•Шины по выбору производителя. Стальные диски.
Лакокрасочное покрытие
•Лакокрасочные материалы Glasurit производства.
•Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий. •Цвет кузова – серый.
Прочее оборудование
•Два держателя для запасных колес.
•Лебедка для запасного колеса.
•Скручиваемый на правый борт тент.
•Противооткатные упоры.
•Рукомойник с диспенсером.
•Инструментальный ящик.
Сертификация
•Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 32951540 от 26.12.2025 17:00:14 по договору № 08378-ЕКТ-25-ЛК-Л от 16.12.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "СВЛ"
ИНН: 5029295268
ОГРН: 1255000081050

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота: 000006761
Ответственный: Дорошев Игорь
HASLINER – 3х осный шторно-бортовой полуприцеп
Proposal NoHAS.TS.20230126
РАЗМЕРЫ
ДлинаВнутренняя длина корпуса: 13590 мм; Внешняя общая длина: 13670 мм
Вместимость 33 европоддона
ШиринаВнутренняя ширина корпуса: 2480 мм; Внешняя ширина корпуса: 2550 мм
Высота Внутренняя высота кузова: 2690 мм; Внешняя высота корпуса: 4000 мм
Высота ССУ 1150 мм; Подходит для тягача 4x2.
Колесная базаБаза осей: 1310 мм; Колесная база: 7700 мм
МассаОбщая масса (технически допустимая): 39000 кг
СТРУКТУРА
ШассиРама состоит из двух параллельно идущих специально разработанных продольных балок с двутавровым профилем, поддерживаемых оптимизированными поперечинами. Продольные балки I профиля свариваются с помощью роботизированного аппарата для дуговой сварки под флюсом, чтобы получить гладкую и чистую сварку. (Strenx 700MC) На боковой балке имеются отверстия для крепления с храповым механизмом с интервалом 200 мм. (65 шт. справа + 65 шт. слева)
ОкрашиваниеПеред покраской пескоструйная обработка в соответствии со стандартом SAE 2.5, затем грунтовка грунтовкой на основе цинка с высокой коррозионной стойкостью, а затем грунтовкой на основе эпоксидной смолы, покраска финишным покрытием краской на основе акриловой смолы с цветовой кодировкой RAL 9005 и сушка в печи
СоединениеТочка соединения O 2 дюйма (50,8 мм) в соответствии со стандартами SAE и DIN.
БРЕНД OMS (ТУРЕЦКИЙ БРЕНД)
Оси3 оси грузоподъемностью 9 тонн и пневматическая подвеска с дисковой тормозной системой со смещением 120
Автоматическая подъемная система (ось может быть поднята с 3-кратным торможением)
БРЕНД SAF/BPW
ШассиТелескопические шасси грузоподъемностью 24 тонны и две скоростные стойки шасси, окрашенные в черный цвет. Марка OMS/BPW/SAF
Тормозная система
\u0026 ПодвескаТормозная система EBS-E Plus с 2 модулями и 2 датчиками (2S/2M) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R13.11 или с последующими поправками.
Система RSS (Road Stability Support).
Пневматические тормоза с двойным контуром.
Подвесная система с мануэльными опускающими и подъемными клапанами.
БРЕНД WABCO/KNOOR/HALDEX
Система освещенияСистема освещения напряжением 24 В в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R48.06 или с последующими поправками.
Отражатели расположены по бокам и сзади.
Светодиодные боковые и передние габаритные фонари с отражателями.
Задние габаритные фонари закрыты до бампера.
Разделительная коробка переборки с 3 гнездами 2x7 pol DIN ISO 1185 и DIN ISO 3731, 1x15 pol DIN ISO 12098. БРЕНД ASPOCK
Шины и диски6+1 шт. стальные окрашенные диски RAL 9006 со смещением 120.
6+1 шин 385/65 R 22.5 в соответствии с 2015/166/EU.
Выбор качественного бренда HASTRAILER
Стандартные
Аксессуары шассиБоковые защитные барьеры, изготовленные из анодированных экструдированных алюминиевых профилей в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R73.01 или с последующими поправками.
Стальной задний бампер со специальной конструкцией HASTRAILER в соответствии с правилами ЕЭК ООН R58.03.
Задняя рампа резиновая чурка 2 штуки с левой и правой стороны.
2 желтых противооткатных упора с держателем.
Двойной держатель запасного колеса корзинного типа.
4 полубрызговика в соответствии с 2015/166/ЕС + 2 шт. брызговиков с защитой от брызг.
2 пары паромных колец.
1 штука огнетушителя с кожухом.
1 шт. пластиковый ящик для инструментов.
1 шт. пластиковая коробка для документов
1 шт. резервуар для воды - сертифицирован CE.
1 шт. коробка для еды из листового металла с порошковым покрытием.
Складная лестница у задней двери из оцинкованной стали.
BODYWORK
ПолПол опирается на высокопрочные листы и фанеру толщиной 30 мм, устойчивую к нагрузке вилочного погрузчика 7200 кг
Передняя стенкаСтандартная высота стальной передней стенки составляет 2700 мм, а передняя часть полностью смонтирована болтами и гайками. (RAL 7035 ) На передней стенке установлена проволочная сетка.
UPPER STRUCTURE ACCESSORIES
КрышаСистема раздвижной крыши с быстрым и легким открыванием и система опускания c алюминиевым стержнем. (RAL9003 ) (680 г/м?)

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 17108188 от 08.11.2023 17:01:00 по договору № 49667-АСН-23-АМ-Л от 01.11.2023

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: Общество с ограниченной ответственностью "ЛАВИА"
ИНН: 3000007989
ОГРН: 1233000003510

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота 000006661
Ответственный за реализацию: Косов Александр Викторович
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
*Снаряженная масса ориентировочно - 5650 кг
*Материал – сталь 09г2с (t эксплуатации -70?С +425?C);
*Объем ориентировочно – 36м3
Размеры полуприцепа
Длина габаритная, мм. 7800
Длина кузова (внутр.), мм. 7720
Ширина габаритная, мм. 2550
Ширина кузова (внутр.),мм. 2460
Высота бортов, мм. 1900
Высота погрузочная, мм. 1380
Оборудование прицепа:
Петля евро стандарта ( Россия ) – 1 шт
Усиленное дышло Fox Trailer – 1 шт
Усиленный поворотный круг – 1шт
Контурная светоотрожающая маркировка лентой
Запорная фурнитура Fox Trailer (Каждый борт открывается по отдельности, удобная ручка для
водителя, минимум механизма) или старого образца
Комплектация:
Кронштейн крепления под 2 запасных колеса FOX Trailer
Стальной задний бампер (ТР ТС 018/2011, 58-02 ЕЭК ООН)
Тент ( 650 г на м2 )
Наматывающее устройства тента Fox Trailer ( Квадратная труба )
Площадка для обслуживания полога
Тормозная система:
Knorr-Bremse ( Германия ) / SORL ( Китай )
Подвеска:
Трехосная, рессорно-балансирная, с реактивными тягами
Оси WKK(Китай/12 тонн)
Тормозные механизмы барабанные
Кузов
Кузов объемом 36м3 с выгрузкой на левую и правую сторону;
Толщина профиля борта 1,5мм ( борт Fox Trailer )
Толщина настила пола 1,5 мм
Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны)с верхней навеской.
Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков)
Ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога
Колеса:
Барабанные, бескамерные;
Шины 12 шт Кама / Китай или аналог - размерности 275/70R22.5
Стальные колесные диски 12+1 шт
Индивидуальные крылья с кронштейном Domar (Италия) или аналог – 6 шт
Полог и система крепления:
Полог любого цвета из ПВХ плотностью 650 гр/м2
Направление разматывания тента – на правую сторону / левую сторону.
Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.
Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.
Свес полога с каждой стороны – 40см
Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.
Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.
Стальная площадка для обслуживания полога в передней части кузова с поручнями.
Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики контейнера для сыпучих грузов:
Объем 62,5 (65) м3 (30 евро паллет)
Внутренние размеры
Длина 12,5 м
Ширина 2,5 м
Высота 2,0 м
Погрузочная высота 3,2 м
Толщина пола 2,7 мм
Толщина борта 1,7 мм
Высота открывного борта, мм 600
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей
транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось 9 000
- на вторую ось 9 000
- на третью ось 9 000
- на четвертую ось 9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН 11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм 1 100 - 1 200
Вес, в базовой комплектации, кг 7 700
Рама
• Лонжероны двутаврового сечения;
• Повышенной прочности;
• Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами.Шасси
• 4-осное;
• Оси Тонар-90 42;
• Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая –
36 000;
• Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки
грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг);
• Пневматическая подвеска;
• Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания
на коротких 12м весах;
• Сцепной шкворень 2 дюйма;
• Ступичный узел – закрытый блок подшипник;
• Задний противоподкатный брус: стальной, откидной.Тормозная система
Тормозная система – дисковая ABS
Пневмосистема
• Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания.
• Диски: 11,75 х 22,5;
• Ошиновка односкатная.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30284605 от 28.08.2025 12:00:37 по договору № 04178-ЕКТ-25-ЛК-Л от 18.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: Погорельский Сергей Борисович
ИНН: 234807225702
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики:
Допустимая масса перевозимого
груза, кг 28500 Допустимая масса прицепа полная,
кг 37500
Допустимая масса, приходящая
на переднюю ось, кг 9000 Допустимая масса, приходящая на
заднюю ось, кг 9000
Длина платформы, мм 8825 Ширина платформы, мм 2550
Высота платформы, мм 2000 Угол опрокидования платформы,
град 48
Подвеска пневмо Размер шин 385 / 65 R22,5
Платформа самосвальная Тип кузова Овальное сечение
Допустимая масса снаряжённого
прицепа, кг 9000 Объём платформы (кузова), м3 33
Тип разгрузки задняя Высота ССУ 1200
Дополнительные характеристики:
Тип транспортного средства Самосвальный
полуприцеп Модель 95892
Вид кузова саимосвал овального
сечения Производитель техники (Россия) ООО МЗ
\"ТОНАР\"
Код ТН ВЭД Прослеживаемый товар Нет

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Техническая характеристика цистерны:
Объем цистерны полуприцепа: 34?
Количество люков – 2 шт
Грузоподъемность цистерны (По плотности перевозимого груза)
Рабочее давление внутри цистерны – 1,5 – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 3 бар.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1310 мм.
Сталь марки ST37
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ V-образную формы:
РАЗГРУЗКА - Одна линия разгрузки.
Воздушный канал, специальный дизайн, обеспечивает текучесть материала
Манометр давления воздуха. Лестница для подъема. Водосток.
Доп. предохранительный клапан для защиты от переизбытка подачи давления рассчитан на 2.5 бар
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА-ЦИСТЕРНЫ
Высота седельного устройства: 1150 (+/- 20 ММ.) Евростандарт (по согласованию с покупателем под тягач)
- материал, используемый при изготовлении цистерны – специальный стальной сплав
- снаряженная масса полуприцепа – приблизительно 7500 кг
- Масса прицепа с грузом (По законодательству) - 35 000 кг.
- толщина стенки сосуда (согласно требованиям) – не менее 4 мм,
- шкворень диаметром 2” международного типа с опорной плитой, - опорное устройство двухскоростное, грузоподъемностью 25 (50) т., с ручным односторонним приводом, - инструментальный ящик, противооткатные колесные упоры, знак длинного транспортного средства. - противоподкатный бампер без брызговика, соответствует требованиям ГОСТа Р50913-96 - двух рельсовая боковая защита по нормам ООН.
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР турецкого производства
имеет 3 цилиндра с автоматическим (пневматика) регулятором разгрузки
Скорость разгрузки: 7200 л / мин. (± 5 %)
Компрессор укомплектован дизельным двигателем DEUTZ 912 после капитального ремонта (гарантии на двигатель нет)
КОМПЛЕКАЦИЯ ШАССИ Стандартно односкатная резина – производство Турция, Пневматическая подвеска на трех осях TRAX турецкого производства 1 ось подъемная.
- резина размер 385/65 R22,5 – 6+1 штук. Турецкого производства (Lassa, Pirelli, Bridgestone, Goodyear) - тормозные механизмы БАРАБАННОГО типа. - система тормозов с ABS. Тормозная система в соответствии с требованиями Евросоюза. - Двухпроводная производства «WABCO» (Германия),
- привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси, воздушные ресиверы. - двухканальная антиблокировочная система тормозов «WABCO»(Германия),
- место для запасного колеса. Электрооборудование 24V включает в себя следующие элементы: - две семиклеммовые розетки; розетку ABS; - два задних комбинированных фонаря - два фонаря полного габарита на гибкой основе - два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета;
ОКРАСКА ПОЛУПРИЦЕПА-ЦЕМЕНТОВОЗА:
• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа обработаны пескоструйным методом
• Все поверхности полуприцепа цементовоза, подверженные агрессивному воздействию внешней среды, прошли антикоррозийную обработку.
• Грунтовка толщиной 60 mu
• Двухкомпонентное покрытие толщиной 60 mu
• Полуприцеп покрашен акриловой краской.
Дополнительное оборудование: по запросу

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полуприцеп бортовой-открытый
Kassbohrer SPL 3
Основные характеристики
Марка осей: BPW Тормоза: Дисковые
Тип: Бортовой Отверстия в полу под коники
Подъемная ось ABS
Техническое описание
Разрешенная максимальная масса, кг: 39 000
Масса без нагрузки, кг: 6 460
Грузоподъемность, кг: 32 540
Общая длина, мм: 13 670
Высота ССУ, мм: 1 180
Нагрузка на СС, кг: 12 000
Нагрузка на оси, кг: 27 000
Оси: BPW
Тип тормозов: Дисковые
Подвеска: Полурессора
Комплектация:
Инструментальный ящик
Места под коники
Коники 16шт
Подъёмная ось
Европалет

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ЕМЕНТОВОЗ
V= 34 М3 914230
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ, МАССА И ОБЪЕМ ЦЕМЕНТОВОЗА:
НАЗНАЧЕНИЕ ППЦ — транспортирование и временное хранение порошкообразных цементных смесей и сыпучих грузов;
МАТЕРИАЛ КОЛБЫ — сталь 09Г2С, толщина 4 мм;
ФОРМА — V-образная;
Объём общий, м3 34
Снаряжённая масса, кг 6 830
Расстояние от шкворня до 1-й оси A, мм 5 382
Расстояние между осями B, мм 1 310
Расстояние от шкворня до лап C, мм 2 270
Высота ССУ H1, мм 1 250
Общая высота H2, мм 4 000
Общая длина L, мм 10 365
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ:
• шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия), международного типа с опорной плитой;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• запорная арматура Stout (Италия);
• шаровый кран Valftek (Турция);
• система пневматической выгрузки с виброполом;
• люки для верхней загрузки через горловины с быстроразъемными фиксаторами – 2 шт.;
• коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100;
• воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки;
• обратный предохранительный клапан;
• маслоотделитель в системе подачи сжатого воздуха;
• вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе;
• предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе – 2 шт.;
• выгрузка осуществляется в задней части цистерны;
• противоподкатный брус с регулировкой по высоте;
• алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша);
• лестница в задней части цистерны;
• алюминиевые поднимающиеся перила;
• отсек для хранения в задней части цистерны;
• оцинкованные кронштейны навесного оборудования;
ПОДВЕСКА И ШИНЫ:
• оси BPW (Германия) 3 х 9 000 кг;
• тормозные механизмы барабанного типа;
• шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотрение. производителя) размерностью 385/65 R22,5
с диском - 6 + 1 шт.;
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
• Пневматическая двух контурная тормозная система с ABS;
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
• электрооборудование Aspoeck (Австрия) / Hella (Германия) / Ermax (Германия) или аналог;
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
• быстроразъемные соединения типа Camlock на разгрузочном рукаве;
• абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) 6 м – 1 шт.;
• ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1 шт.;
• огнетушитель– 1 шт.;
• бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
• контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
• противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
• индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 6 шт.;
• брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
• боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
1. обработка поверхности в дробеструйной камере;
2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
3. окраска премиальной эмалью европейского производства BASF Glasurit (Германия);

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29559231 от 24.07.2025 17:00:16 по договору № 03114-ЕКТ-25-ЛК-Л от 16.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЮГ-АВТО"
ИНН: 2308294942
ОГРН: 1232300072542

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики:
Допустимая масса перевозимого
груза, кг 28500 Допустимая масса прицепа полная,
кг 37500
Допустимая масса, приходящая
на переднюю ось, кг 9000 Допустимая масса, приходящая на
заднюю ось, кг 9000
Длина платформы, мм 8825 Ширина платформы, мм 2550
Высота платформы, мм 2000 Угол опрокидования платформы,
град 48
Подвеска пневмо Размер шин 385 / 65 R22,5
Платформа самосвальная Тип кузова Овальное сечение
Допустимая масса снаряжённого
прицепа, кг 9000 Объём платформы (кузова), м3 33
Тип разгрузки задняя Высота ССУ 1200
Дополнительные характеристики:
Тип транспортного средства Самосвальный
полуприцеп Модель 95892
Вид кузова саимосвал овального

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29769747 от 05.08.2025 12:00:23 по договору № 03489-ЕКТ-25-ЛК-Л от 29.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЮГАГРОИНВЕСТ"
ИНН: 2634106427
ОГРН: 1202600002384

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства,
начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики контейнера для сыпучих грузов (Система BDF):
Объем60 м. куб. (31 евро паллет)
Внутренние размеры
Длина, м12,60
Ширина, м2,48
Высота, м1,90
Погрузочная высота, м3,10
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт12 (6*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм600
Вес, кг7 700
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
•Тормозная система – дисковая ABS
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два слоя грунта
•Краска: двухкомпонентная
•Ошиновка односкатная
•Диски: 11,75 х 22,5
•Количество колёс: 8+1 запасное, 385*65*22,5
•Надежная конструкция крыльев
•Корзина под два запасных колеса
•Ступичный ключ
•Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ПОЛУПРИЦЕП ШТОРНЫЙ NS 3 KB
Размеры и вес
длина кузова внутри около13.620общий вес (доп/техн) 35.000/39.000
ширина кузова внутри около2.480полезная нагрузка (доп/техн)27.920/31.920
высота передней стенки околополныйнагрузка на оси (доп/техн)24.000/27.000
высота кузова спереди внутри около2.700нагрузка на седло (доп/техн)11.000/15.000
высота кузова внутри около2.700общий собственный вес+/-3%6.765
высота бокового проема впереди около 2.600размер шин 385/65R22.5
высота бокового проема сзади около 2.600 межосевое расстояние 1310/1310 мм
общая высота впереди без груза около 4.000высотаподвески260
общая высота сзади без груза около4.000колесная база7.700
высота погрузки сзади без груза около 1.150 высота проема задней двериоколо2.705
высота седла по ISO 1726 1.080-1.230 mm ширина проема задней двериоколо2.480
Шасси
Производство – Koluman Otomotiv Endustri A.S. Мерсин Тарсус, Турция
Сварное шaсси изготовлено из стали ST52-3 (высокопрочная)
Корзинa для 2 зaпaсных колес, нa болтaх
Фиксированный задний бампер и откидные боковые бамперы согласно директивы 70/221/ЕЭС
Сцепной шкворень 2\" по стандарту SАЕ, сменный, позиция 1660
Оси
SAF Intradisc CD 3x9 тонные, пневмоподвеска, дисковые тормоза
Тормозная система
Knorr Bremse/WABCO
ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания,
электропитание ЕBS согласно ISО 7638 + CАN
энергоaккумулятор с двойной мембраной, 2 противооткатных упорa с креплением
Опорный домкрат
24 тонный опорный домкрат марки SAF/OMS, двухскоростной
Система освещения
Aspock/Hella - 24V по ЕСЕ R48 мносекционные фонари,
двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15-полюсный рaзъем DIN ISО12098
светодиодные боковые и задние фонари
Кузов и крыша
Тентованный, с тремя стальными сдвижные съемными стойками с каждой стороны (3*2)
2 стaльные угловые стойки у ворот с устройством нaтяжения сдвижного тентa
Панельного типа алюминиевые ворота с системой скрытых замков
Стальная передняя стенка со стальными угловыми стойками (RAL 9006)
Сдвижная крыша Edsha, профиль 175мм, ширина внутри 2470 мм
Пол
Многослойная клеевая фанера мультиплекс толщиной 30мм с покрытием смолы, с нагрузкой для вилочных погрузчиков 7.200 кг (соответствует требованиям EN 283).
Пол с двумя рядами отверстий под коники (2*8)
Наличие системы крепления груза, 24 кольца (2*12) для стяжных ремней.
Тент
сдвигаемые боковые шторы, плотность 750 гр/м2.
тент крыши, плотность 650 г/м2.
Колеса и шины
шины – по выбору производителя
6 шин 385/65R22.5 (11.75х22.5) / 6 стальных дисков
Колёсные гайки окрашены покрытием GEOMET
Четверть пластмассовые крылья

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота 000006546
Ответственный за реализацию: Хохлачев Александр
Грузоподъемность, кг31 000
Максимальная масса, кг39 000
Снаряженная масса, кг8 000
Подвеска Пневматическая, механизм подъёма на двух осях (первая и четвертая)
Количество осей/колес4/8+1 запасное колесо
Оси барабанные 12 т Китай
Высота Сидельно-Сцепного Устройства, мм1150-1250
Нагрузка на оси, кг (4 х 7 000)28 000
Нагрузка на седло, кг11 000
Внутренние размеры кузова, мм:13 520*2450*1700
Габаритные размеры прицепа, мм:13 600*2550*3000
Объем кузова, м356,3
Толщина стенок стали, мм1,5
Толщина настила пола, мм2,5
Погрузочная высота, мм1300
Тормозная система, с ABSSorl (Китай)
Шины бескамерные Китай 385/65R22,5
Лакокрасочное покрытие (рама, кузов)2-х слойное Германия
Особенности комплектации:- боковые борта – нижние клапаны открываемые;
- жесткая передняя стенка; внутренние съемные стяжки бортов, спереди лестница для обслуживания полога;
- задний борт – верхний и нижний клапаны открываемые.
Полог со сматывающим устройством есть

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62EB
Размеры и масса длина кузова внутри около 13620 mm
общий вес (доп/техн) 39000 kg ширина кузова внутри около 2480 mm
полезная нагрузка (доп/техн) 32357 kg высота кузова спереди внутри около 2750 mm
общий собственный вес 6643 kg высота кузова внутри около 2750 mm
высота седла без груза 1150 mm высота бокового проема впереди около 2600 mm
высота бокового проема сзади около 2600 mm общая высота впереди без груза около 4000 mm
общая высота сзади без груза около 4000 mm высота погрузки сзади без груза около 1222 mm
размер шин 385/65R22.5 CARGOBULL *** H I G H L I G H T S ***
система крепления груза в соответствии с нормативами EN 12642 XL
допуск к эксплуатации, таблички 2 светоотрaжaющих щиткa 565х200 ЕСЕ-Р70
сзaди вертикaльно нa зaдней двери не предназначен для перевозок в таможенном режиме шасси
шaсси \"МОDULOS\" нa болтaх-зaклёпкaх Межосевое расстояние 1310/1310 mm
высота продольного лонжерона впереди 125мм сзади 400+28мм, цельный, холоднокатаный корзинa для 2 зaпaсных колес,
нa болтaх, перед осевым агрегатом зaщитa от въездa согласно 70/221/ЕЭС сцепной шкворень 2\" по стaндaрту SАЕ,
сменный, позиция 1690мм боковaя зaщитa от въезда согл. 89/297/ЕЭС,
оси ходовой механизм SCHMITZ ROTOS (дисковые тормозa) 3x ось 9т, дисковые тормоза, диаметр 430мм
тормозные диски диаметром 430мм крепление колесa с осевой центровкой согл. DIN 74361
подвеска пневмоподвеска Шмитц Каргобулл, тормозная система двухконтурная тормозная системa с пневмоприводом согл.
RR ЕG 71/320 воздушный ресивер, стальной ЕBS 2S/2М,
электроннaя тормознaя системa с программой предотвращения опрокидывания
электропитaние ЕBS согл. ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной мембраной
подъём / опускaние платформы c функцией автосброса (AUTO-RESET)
2 противооткaтных упорa с креплением опорный домкрат опорный домкрат JOST c полукруглой пятой
система освещения система освещения 24V по ЕСЕ R48 с многосекционными фонарями
двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15-полюсный рaзъем DIN ISО12098
кронштейн для зaдних фонaрей, цвет белый, с тиснением SCHMITZ
боковые гaбaритные светодиодные фонaри 2 пaры гaбaритных фонaрей
сзaди колеса и шины шины Pirelli 6 шин 385/65R22.5 6x
стaльные диски защитные колпачки для колесных гаек
крылья прямые плaстмассовые крылья ящик, сверху открыт,
для коников (12 штук) ластмас. ящик д. инструм.с держат.крышки выдвижнaя лестницa сзaди
тентовый кузов кузов с тремя средними стойками с каждой стороны
в исполнении шторный кузов с бортом передней стенки средние и угловые стойки 3 пары средних стоек,
с 4 усиленными выемками для перекладин aлюминиевая двухстворчатая дверь в высоту надстройки,
с встроенными запорными штангами устр-во натяжения тента сзади пол пол толщиной 28мм,
испытан по DIN ЕN 283 (ЕB) пол Schmitz Cargobull с герметиком по периметру и на стыках плит пола
закладные под коники по бортам каркас тента сдвижная крыша сдвижной тент перекладины сдвижной тент,
короткий, усиления для крепления груза и шнур тент крыши \"SCHMITZ \" цвет: белый
Замок натяжения тента, спереди тент слабо воспламеняемый согласно ISO 3795-1989 / DIN 75200
окраска рама в оцинкованном исполнении цвет ступиц: чёрный KTL диски окрaшены в серебристый цвет
цвет средних стоек серебристо-серый опорные домкрaты чёрные,
окрaскa нaпылением передняя стенкa aнодировaнa, стaльные угловые стойки оцинковaны
зaдняя стенкa aнодировaнa, стaльные угловые стойки оцинкованы контурная маркировка
на боковых стенках ворот светоотражающие полосы по заднему периметру
Лакокрасочное покрытие колеса БЕЛЫЙ АЛЮМИНИЙ (СЕРЕБРИСТЫЙ) ступицы
ЧЕРНЫЙ шасси В ОЦИНКОВАННОМ ИСПОЛНЕНИИ опорные домкраты
ЧЕРНЫЙ борта АНОДИРОВАНЫ средние стойки СЕРЕБРИСТО-СЕРЫЙ, НАПЫЛЕНИЕ
передние угловые стойки В ОЦИНКОВАННОМ ИСПОЛНЕНИИ передняя стенка АНОДИРОВАНЫ
задние угловые стойки В ОЦИНКОВАННОМ ИСПОЛНЕНИИ цвет тента серый.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота: 000006540
Ответственный за реализацию: Хохлачев Александр
Грузоподъемность, кг31 000
Максимальная масса, кг39 000
Снаряженная масса, кг8 000
Подвеска Пневматическая, механизм подъёма на двух осях (первая и четвертая)
Количество осей/колес4/8+1 запасное колесо
Оси барабанные 12 т Китай
Высота Сидельно-Сцепного Устройства, мм1150-1250
Нагрузка на оси, кг (4 х 7 000)28 000
Нагрузка на седло, кг11 000
Внутренние размеры кузова, мм:13 520*2450*1700
Габаритные размеры прицепа, мм:13 600*2550*3000
Объем кузова, м356,3
Толщина стенок стали, мм1,5
Толщина настила пола, мм2,5
Погрузочная высота, мм1300
Тормозная система, с ABSSorl (Китай)
Шины бескамерные Китай 385/65R22,5
Лакокрасочное покрытие (рама, кузов)2-х слойное Германия
Особенности комплектации:- боковые борта – нижние клапаны открываемые;
- жесткая передняя стенка; внутренние съемные стяжки бортов, спереди лестница для обслуживания полога;
- задний борт – верхний и нижний клапаны открываемые.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства,
начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики контейнера для сыпучих грузов (Система BDF):
Объем60 м. куб. (31 евро паллет)
Внутренние размеры
Длина, м12,60
Ширина, м2,48
Высота, м1,90
Погрузочная высота, м3,10
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт12 (6*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм600
Вес, кг7 700
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
•Тормозная система – дисковая ABS
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два слоя грунта
•Краска: двухкомпонентная
•Ошиновка односкатная
•Диски: 11,75 х 22,5

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота 000006533
Ответственный за реализацию: Миллер Алексей
С НДС! ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ!!!
Технические характеристики
Количество осей 3
Масса перевозимого груза, кг 31790
Тип кузова полная штора
Допустимая масса снаряжённого полуприцепа, кг 7210
Под седельный тягач с высотой ССУ, мм 1150
Основной тяговый автомобиль 4х2
Ошиновка односкатная
Допустимая масса, приходящаяся на седельное устройство тягача, кг 12000
Допустимая масса, приходящаяся на тележку, кг 27000
Подвеска пневмо
Количество колёс 6
высота ССУ, мм 1150
Длина платформы, мм 13610
Допустимая масса полуприцепа полная, кг 39000
Шины 385/65 R22.5
Допустимая масса перевозимого груза, кг 31790

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30786292 от 24.09.2025 12:00:25 по договору № 05135-ЕКТ-25-ЛК-Л от 15.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТРАКСИМО"
ИНН: 5001165526
ОГРН: 1255000060941

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Техническое описание
Изготовитель: Германия
Разрешенная максимальная масса, кг: 39 000
Масса без нагрузки, кг: 6 460
Грузоподъемность, кг: 32 540
Оси: SAF
Тип тормозов: Дисковые
Дополнительная информация
Шторный полуприцеп Humbaur Big one type 2 2014 г/в

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 31000260 от 01.10.2025 12:00:52 по договору № 05537-ЕКТ-25-ЛК-Л от 24.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Егоров Андрей Владимирович
ИНН: 531802221591
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Допустимая полная масса, кг38 000
Собственная масса (с запасным колесом), кг6085
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 250
Конструкция шасси
•Сварная рама, усиленная большим количеством поперечен.
•Лонжероны рамы выполнены из высокопрочной стали.
•Интегрированные в раму отверстия для установки коников в количестве 20 штук.
•По периметру полуприцепа предусмотрены утапливаемые в полу скобы в количестве 26 штук. Допустимая нагрузка 2000 кг на скобу.
•Механическое двухскоростное опорное устройство.
•Боковая и задняя противоподкатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Конструкция надстройки
•Усиленная передняя стенка из полого алюминиевого профиля.
•Съемные алюминиевые борта высотой 600 мм.
•Съемные боковые стойки.
•Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм.
Осевой агрегат
•3 оси в усиленном исполнении – Ceylan / аналог, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
•Пневматическая подвеска.
•Подъемная ось (клапан).
Тормозная система
•Тормозные механизмы дискового типа.
•Модулятор ABS SORL или аналог
Электрооборудование
•Светодиодная оптика ERMAX TM11 или аналог.
•Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
•Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6 + 1 запасное.
• Стальные диски.
Лакокрасочное покрытие
•Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
•Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Прочее оборудование
•Корзина для двух запасных колес, крепление для одного колеса.
•Противооткатные упоры.
•Инструментальный ящик.
•Задний защитный брус и боковая противопоткатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Сертификация
•Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.
Дополнительные опции
Поднятие высоты седла до 1250 мм (включено)
Запасное колесо (включено)
Подъемная ось (включено)

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 31830634 от 13.11.2025 12:00:27 по договору № 06966-ЕКТ-25-ЛК-Л от 01.11.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "АП ЛОГИСТИКА"
ИНН: 3500005884
ОГРН: 1243500003911

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота 000006515
Ответственный за реализацию: Гущин Дмитрий Игоревич
ОТКРЫТЫЙ БОРТОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП GRUNWALD – модель 9453-0000010-10
Допустимая полная масса, кг38 000
Собственная масса (с запасным колесом), кг6085
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 250
Конструкция шасси
•Сварная рама, усиленная большим количеством поперечен.
•Лонжероны рамы выполнены из высокопрочной стали.
•Интегрированные в раму отверстия для установки коников в количестве 20 штук.
•По периметру полуприцепа предусмотрены утапливаемые в полу скобы в количестве 26 штук. Допустимая нагрузка 2000 кг на скобу.
•Механическое двухскоростное опорное устройство.
•Боковая и задняя противоподкатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Конструкция надстройки
•Усиленная передняя стенка из полого алюминиевого профиля.
•Съемные алюминиевые борта высотой 600 мм.
•Съемные боковые стойки.
•Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм.
Осевой агрегат
•3 оси в усиленном исполнении – Ceylan / аналог, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
•Пневматическая подвеска.
•Подъемная ось (клапан).
Тормозная система
•Тормозные механизмы дискового типа.
•Модулятор ABS SORL или аналог
Электрооборудование
•Светодиодная оптика ERMAX TM11 или аналог.
•Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
•Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6 + 1 запасное.
• Стальные диски.
Лакокрасочное покрытие
•Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
•Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Прочее оборудование
•Корзина для двух запасных колес, крепление для одного колеса.
•Противооткатные упоры.
•Инструментальный ящик.
•Задний защитный брус и боковая противопоткатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Сертификация
•Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.