Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 32362005 от 05.12.2025 12:00:39 по договору № 07847-ЕКТ-25-ЛК-Л от 01.12.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: Корнилов Евгений Николаевич ИП
ИНН: 780157900225
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
ПОЛУПРИЦЕП ШТОРНЫЙ KOLUMAN S
Размеры и вес
длина кузова внутри около13.620общий вес (доп/техн) 35.000/39.000
ширина кузова внутри около2.480полезная нагрузка (доп/техн)27.920/31.920
высота передней стенки околополныйнагрузка на оси (доп/техн)24.000/27.000
высота кузова спереди внутри около2.700нагрузка на седло (доп/техн)11.000/15.000
высота кузова внутри около2.700общий собственный вес+/-3%6.765
высота бокового проема впереди около 2.600размер шин 385/65R22.5
высота бокового проема сзади около 2.600 межосевое расстояние 1310/1310 мм общая высота впереди без груза около 4.000 высота подвески 260 общая высота сзади без груза около 4.000колесная база 7.700 высота погрузки сзади без груза около 1.150 высота проема задней двери около 2.705 высота седла по ISO 1726 1.080-1.230 mm ширина проема задней двериоколо2.480
Шасси
Производство – Koluman Otomotiv Endustri A.S. Мерсин Тарсус, Турция
Сварное шaсси изготовлено из стали ST52-3 (высокопрочная)
Корзинa для 2 зaпaсных колес, нa болтaх
Фиксированный задний бампер и откидные боковые бамперы согласно директивы 70/221/ЕЭС
Сцепной шкворень 2\" по стандарту SАЕ, сменный, позиция 1660
Оси
SAF Intradisc CD 3x9 тонные, пневмоподвеска, дисковые тормоза
Тормозная система
Wabco
ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания,
электропитание ЕBS согласно ISО 7638 + CАN
энергоaккумулятор с двойной мембраной, 2 противооткатных упорa с креплением
Опорный домкрат
24 тонный опорный домкрат марки SAF/OMS, двухскоростной
Система освещения
Aspock/Hella - 24V по ЕСЕ R48 мносекционные фонари,
двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15-полюсный рaзъем DIN ISО12098
светодиодные боковые и задние фонари
Кузов и крыша
Тентованный, с тремя стальными сдвижные съемными стойками с каждой стороны (3*2)
2 стaльные угловые стойки у ворот с устройством нaтяжения сдвижного тентa
Панельного типа алюминиевые ворота с системой скрытых замков
Стальная передняя стенка со стальными угловыми стойками (RAL 9006)
Сдвижная крыша Edsha, профиль 175мм, ширина внутри 2470 мм
Пол
Многослойная клеевая фанера мультиплекс толщиной 30мм с покрытием смолы, с нагрузкой для вилочных погрузчиков 7.200 кг (соответствует требованиям EN 283).
Пол с двумя рядами отверстий под коники (2*8)
Наличие системы крепления груза, 24 кольца (2*12) для стяжных ремней.
Тент
сдвигаемые боковые шторы, плотность 750 гр/м2.
тент крыши, плотность 650 г/м2.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29769752 от 05.08.2025 12:00:26 по договору № 03500-ЕКТ-25-ЛК-Л от 29.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЮГАГРОИНВЕСТ"
ИНН: 2634106427
ОГРН: 1202600002384

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства,
начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики контейнера для сыпучих грузов (Система BDF):
Объем60 м. куб. (31 евро паллет)
Внутренние размеры
Длина, м12,60
Ширина, м2,48
Высота, м1,90
Погрузочная высота, м3,10
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт12 (6*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм600
Вес, кг7 700
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
•Тормозная система – дисковая ABS
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два слоя грунта
•Краска: двухкомпонентная
•Ошиновка односкатная
•Диски: 11,75 х 22,5
•Количество колёс: 8+1 запасное, 385*65*22,5
•Надежная конструкция крыльев
•Корзина под два запасных колеса
•Ступичный ключ
•Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Грузоподъемность, кг31 000
Максимальная масса, кг39 000
Снаряженная масса, кг8 000
Подвеска Пневматическая, механизм подъёма на двух осях (первая и четвертая)
Количество осей/колес4/8+1 запасное колесо
Оси барабанные 12 т Китай
Высота Сидельно-Сцепного Устройства, мм1150-1250
Нагрузка на оси, кг (4 х 7 000)28 000
Нагрузка на седло, кг11 000
Внутренние размеры кузова, мм:13 520*2450*1700
Габаритные размеры прицепа, мм:13 600*2550*3000
Объем кузова, м356,3
Толщина стенок стали, мм1,5
Толщина настила пола, мм2,5
Погрузочная высота, мм1300
Тормозная система, с ABSSorl (Китай)
Шины бескамерные Китай 385/65R22,5
Лакокрасочное покрытие (рама, кузов)2-х слойное Германия
Особенности комплектации:- боковые борта – нижние клапаны открываемые;
- жесткая передняя стенка; внутренние съемные стяжки бортов, спереди лестница для обслуживания полога;
- задний борт – верхний и нижний клапаны открываемые.
Полог со сматывающим устройством есть
Цвет RAL 7047 Телегрей 4

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный за реализацию Никонов Ярослав Сергеевич
Категория транспортного средства - О 4
Количество осей / колес2 / 4
Полная масса, кг - 18 000
Масса снаряженного прицепа ок., кг – 4200
Допустимая нагрузка на первую ось, кг - 9 000
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг - 9 000
Длина габаритная (без дышла), мм – 6 000
Габаритные размеры, мм
- ширина2550
- высота4000
Подвескарессорная с реактивными тягами
Тормозные системы - рабочаядвухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа (с АBS)
- стояночная пневматическая с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес 2 оси
- Оси Ceylan 12т (Турция)
- Шины 10.00R20
- 4 коника
- 2 лебедки для крепления груза

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30500575 от 10.09.2025 17:00:11 по договору № 04439-ЕКТ-25-ЛК-Л от 26.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТРАНСАЙР"
ИНН: 1650436526
ОГРН: 1241600035478

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Лот 000006316
Ответственный за реализацию ТС: Питулов Александр Николаевич
Шторный полуприцеп SCHMITZ Cargobull 9084
Полная растентовка
Объем 90 куб.м.
Габариты 13 600х2 480х2 700
Оси SCHMITZ ROTOS
Пневмоподвеска
Дисковые тормоза
Две корзины под запасные колеса

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29568001 от 25.07.2025 12:00:40 по договору № 03299-ЕКТ-25-ЛК-Л от 23.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "АЭС-ТРЕЙД"
ИНН: 6154166293
ОГРН: 1236100033366

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Тип полуприцепа Самосвальный
Модель Gr-TSt 31
Объем кузова 31 куб.м.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Допустимая полная масса, кг38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 220
Геометрический объем, м331
Грузоподъемность, кг29 550
Собственная масса, кг8 450
Габаритная длина, мм9 517
Габаритная ширина, мм2 500
Габаритная высота, мм3 120
Высота кузова по передней стенке, мм1 650
Внутренняя ширина кузова, мм2 288
Максимальный угол подъема кузова44?
Шины385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
Борта и днище выполнены из стали 09Г2С. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали S355 (Германия).
Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидроцилиндр HYVA (Голландия) / Binotto (Италия) с нижним креплением.
Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2\".
ОСИ И ПОДВЕСКА
Пневматическая подвеска.
Клапан подъема и опускания платформы H/S.
Межосевое расстояние 1 310 мм.
Подъемная ось.
З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая:
BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормозные механизмы барабанного типа.
EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
Автоматическая регулировка тормозов.
Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
БОРТОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ
V=58M3 914296-02
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ, МАССА И ОБЪЕМ ПОЛУПРИЦЕПА:
НАЗНАЧЕНИЕ — транспортировка сельскохозяйственных культур плотностью от 0,25 до 0,85 м3 и палетных грузов.
Длина габаритная, L мм 13 100
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, H2, мм 3 340
Внутренняя ширина кузова, мм 2 440
Внутренняя высота кузова H3, мм 1 700
Внутренняя длина кузова, мм 12 500
Внутренний объём кузова м3 58
Грузоподъёмность полуприцепа кг до 30 000
Максимальная полная масса автопоезда (кг) 44 000
Снаряженная масса полуприцепа (кг) 7 000
Межосевое расстояние (мм) 1 310
Высота CCУ, минимальная H1, мм 1 150
Нагрузка на ССУ допустимая (кг) 11 000
КОНСТРУКЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА:
• сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• шкворень диаметром 2” JOST (Германия) международного типа с опорной плитой или аналог;
• съёмная корзина запасного колеса;
• две буксировочные петли в задней части рамы;
• заднее защитное устройство;
• оцинкованные кронштейны навесного оборудования.
КУЗОВ:
• кузов объемом 58 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;
• откидные боковые борта с верхней навеской;
• толщина профиля борта – 1,5 мм (борт «BONUM»)
• запорная фурнитура бортов Suer (Германия) / Hildebrand (Германия) / Rapid (Германия) или аналог;
• каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении;
• резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков);
• ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога;
• ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь;
• жёсткие стяжки внутри кузова, для сохранения геометрии кузова;
• резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза.
ПОДВЕСКА И ШИНЫ:
• 3 оси SAF;
• тормозные механизмы барабанного / дискового типа.
• шины бескамерные (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 + 1 шт.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
• пневматическая двухконтурная тормозная система с ABS.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
• электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
• индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 6 шт.;
• брызговики задних колес Domar (Италия) или аналог – 2 шт.;
• бак для воды Lokhen (Италия) / Lago (Италия) или аналог с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
• инструментальный ящик Daken (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт.;
• два противооткатных упора Lokhen (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог;
• контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) / BICMA (Италия) или аналог;
• противоподкатная защита Takler (Италия) или аналог.
ПОЛОГ И СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ:
• полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию);
• направление разматывания тента – на правую сторону (н

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29622052 от 28.07.2025 17:00:20 по договору № 03266-ЕКТ-25-ЛК-Л от 22.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "АЛЕКСАНДР"
ИНН: 2130199493
ОГРН: 1182130003648

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Полуприцеп Рефрижераторный Krone SD
Год выпуска: 2022
Разрешенная максимальная масса 39000 KG
Установка: CARRIER VECTOR 1550
Производство: Германия
Тормоза: Дисковые
Оси SAF

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полуприцеп Рефрижераторный Krone SD
Год выпуска: 2022
Разрешенная максимальная масса 39000 KG
Установка: CARRIER Vector 1550
Производство: Германия
Тормоза: Дисковые
Оси SAF

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Оси Krone Trailer Axle
Тормоза Дисковые
Подъёмная ось

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 32382314 от 08.12.2025 12:00:25 по договору № 07575-ЕКТ-25-ЛК-Л от 21.11.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "МЕХАНИЗАЦИЯ-178"
ИНН: 7802927843
ОГРН: 1227800089670

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Марка осей: Schmitz
Количество осей: 3
Объем кузова: 92 м3
Тип тормозов: Дисковые
Коники: нет
Борт: да
Грузоподъемность: 32000
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Разрешенная максимальная масса: 39000
Масса без нагрузки: 6820
Высота седла: 115
ОСИ И КОЛЕСА ПЕРВАЯ ОСЬ
Тормоза: Дисковые
Подвеска: Полурессорная
Марка колес: Continental %385/65 R22,510 %
ВТОРАЯ ОСЬ
Тормоза: Дисковые
Подвеска: Полурессорная
Марка колес: Cordiant /65 R22,530 %
ТРЕТЬЯ ОСЬ
Тормоза: Дисковые
Подвеска: Полурессорная
Марка колес: Kormoran 385/65 R22,530 %
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ABS
Держатель запасного колеса
Армированный тент

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Размеры и массы
Массы
Общий вес39 000 кг
Собственный вес около6 100 кг
Полезная нагрузка около32 900 кг
Нагрузка на седельно-сцепное устройство12 000 кг
Размеры
Внутренняя ширина около2 480 мм
Высота боковой загрузки спереди около2 580 мм
Высота боковой загрузки сзади около2 680 мм
Внутренняя высота спереди около2 690 мм
Внутренняя высота сзади около2 790 мм
Положение шкворня, около1 680 мм
Передний радиус, около2 040 мм
Описание
Шасси:Вкл.
Рама: Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита с 2 –х дюймовым заменяемым шкворнемВкл.
Наружняя рама с легким наклоном из профиля с отверстиями для крепежных ремнейВкл.
Опорные ноги: 24 т. 2 скоростные с ровной нижней частью без балансираВкл.
Внимание: свободный поворотный радиус до опорных ног назад прибл.1930 ммВкл.
Лестница на кормеВкл.
Боковые стопоры для дверейВкл.
Противооткатные башмаки: 2 шт. с креплениемВкл.
Боковая защита: алюминиеваяВкл.
Противоподкатная защита: стальнаяВкл.
Крылья: Одночетвертные спереди и сзади осевого агрегатаВкл.
С противокапельным брызговиком по европейским нормамВкл.
Защита на кормеВкл.
2 шт. крепления запасного колеса на 1 колесо, с набором крепления колесаВкл.
Запасное колесоВкл.
Пластиковый инструментальный ящик с полкой, ширина 650мм/ высота 520 мм/ глубина 670 мм, с местом для замка (Замок в поставку не входит)Вкл.
6 пар отверстий под стойки расположенных в наружней раме, внутренний размер 70 х 40 мм
Внимание! Отверстия для стоек/ стойки не предназначены как единственное средство гарантированного крепления длинного груза, труб без дополнительного крепления стяжными ремнямиВкл.
12 шт вставных стоек горячеоцинкованных ширина = 80 / глубина = 50 / длина=1200 мм
Внимание! Отверстия для стоек/ стойки не предназначены как единственное средство гарантированного крепления длинного груза, труб без дополнительного крепления стяжными ремнямиВкл.
Оси: SAF/BPW с дисковыми тормозами. 1-я ось автоматически подъемная.Вкл.
Осевой агрегат / Ходовая отрегулирована при помощи лазера снижает износ покрышек и расход топливаВкл.
Подвеска: пневматическая с подъемом и опусканиемВкл.
Тормозная система:
2-х контурная тормозная система с EBS, 2 различных штекера, пружинно-накопительный стояночный тормоз, без соединительных кабелей. Для удобства контроля все соединения выведены наружу. Система стабилизации при движении. Внимание: прицепная техника может эксплуатироваться только с той
техникой, которая обеспечивает работу системы ABS!Вкл.
Колеса/диски: 385/65 R 22,5, стальные дискиВкл.
Электрика: 24 Вольта, многокамерные фонари, боковые желтые диодные фонари с защитной крышкой электропроводки заднего фонаря
2 белых габаритных фонаря спереди
2 белые/красные задние габаритные фонари
2 х 7 и 15 полюсные розетки спереди, без соединительного кабеляВкл.
Пол: Прессованная фанера толщиной около 30 мм., расположенная на продольных
траверзах для высокой точечной нагрузки от осей погрузчика до максимально 7100 кг.Вкл.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30068244 от 22.08.2025 12:00:32 по договору № 04102-ЕКТ-25-ЛК-Л от 15.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "СВТРАНС"
ИНН: 7816748266
ОГРН: 1247800026704

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики:
Масса перевозимого груза, не более, кг
26600 (29600*)
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг
6900
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг
34500 (37500*)
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг
7900
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм
1150
Длина внутренняя
13600
Ширина внутренняя
2480
Высота внутренняя
2700
Объем грузового отсека, м3
92
Рама
? Лонжероны двутаврового сечения
? Повышенной прочности
? Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
Шасси
? 3-х осный комплект дисковых осей с пневмоподвеской марки ТОНАР
? Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
? Межосевое расстояние 1360мм
? Сцепной шкворень 2 дюйма
? Задний противоподкатный брус
? 2 буксировочных кольца на задней части рамы
Механизм сдвижения крыши и направляющие крыши ? Передний щит и распашные ворота из стали ? 8 стальных бортов ? Пол – ламинированная фанера 27мм ? Закладные под коники по периметру полуприцепа (без коников)
Тормозная система
? Дисковые
? Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением конфигурации 2S/2M
? Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
? Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
? Соответствует требованиям ECE
Электросистема
? 24В согласно нормам ECE
? задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
освещение номерного знака
? габаритные огни
? щиты отражателей света
? 1 розетка 15PIN и розетка ABS
Пневмосистема
? Последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
Колеса
? Шины: 385/65 R22.5
? Диски: 11,75 х 22,5
? Ошиновка односкатная

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Технические параметры
Собственная масса
6’300 кг. (±3%)
Допустимая максимальная масса
39’000 кг.
Допустимая максимальная нагрузка на ССУ
12’000 кг.
Допустимая максимальная нагрузка на осевой агрегат
27’000 кг.
Межосевое расстояние
1’310 мм.
Высота ССУ
1’150 мм.
Шасси
? Стальная сварная конструкция из высокопрочной стали
? С наружной стороны рамы система MULTILOCK (универсальное крепление груза через каждые 100 мм.)
? Дробеструйная обработка, фосфатирование, погружное электро-катафоретическое грунтование KTL, порошковое покрытие в полностью автоматических покрасочных кабинах Plus PULVER
? Цвет чёрный (RAL 9005)
? 3 oси KRONE, грузоподъёмностью до 9’000 кг. каждая
? Первая ось подъёмная
? Дисковые тормоза ET120. Диаметр диска 430 мм.
? Пневматическая подвеска
? Диски R22.5, 6 шт.
? Шины BRIDGESTONE 385/65 R22.5, 6 шт.
? Шворневая плита с 2-дюймовым заменяемым шкворнем, отвечающим нормам SAE
? Задние отбойники изготовлены в соответствии с ЕСЕ
? Велосипедная защита по обеим сторонам
? Выдвижная лестница сзади полуприцепа
Воздушная система
? Модулятор WABCO
? Антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Vehicle Stability („RSP” или „RSS” или „TRS”)
Электрическое оборудование
? 24V в соответствии с ECE
? Розетка EBS. Две 7-ми пиновые розетки и/или одна 15-ти пиновая розетка.
Конструкция надстройки
? Пол из водостойкой фанеры, толщиной 30 мм.
? Передняя стенка стальная
? Цвет передней стенки – белый (RAL 9010)
? Крыша KRONE
? Боковые стойки KRONE 6 шт. (по 3 на каждой стороне)
? Алюминиевая обрешетка (по 4 шт. в каждом пролёте)
? Цвет тента серебряный(серый)
? Задние стальные двери (2 замка на каждой)
? Цвет дверей и дверного портала – белый (RAL 9010)

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
(K) - Высота седла: 1120 мм
(F1) - Высота внутр. боковая-под нижней частью нижнего лонжерона (снаружи) - на выбранной внутренней высоте - 2750 мм. = 2610 мм
(F1) - Высота внутр. боковая-под нижней частью высокого лонжерона (снаружи) - при выбранной внутренняя высота – 2750 мм. = 2610 мм.
(A)- Внешняя длина 13830 мм.
(B)- Внутренняя длина платформы 13620 мм.
(C)- Внешняя ширина 2550 мм.
(D)- Внутренняя ширина платформы 2480 мм.
(D1) - Внутренняя ширина между стойками 2480 мм.
(D2) - Внутренняя ширина между стрингерами (высокий Стрингер) 2480 мм.
Внутренняя ширина между стрингерами (низкий Стрингер) 2430 мм.
Рама
•стальная конструкция из конструкционной стали, с повышенной прочностью S700
•двухдиапозонные опорные ноги с грузоподъемностью:
•динамическая нагрузка 24 000 кг
•статическая нагрузка 50 000 кг
•плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем по нормам SAE,
•боковой протвоподкатный отбойник в соответствии с актуальными правилами UE
•задний бампер, в соответствии с актуальными правилами UE
•возможность перемещения стеллажных досок во время погрузки на крепления боковой защиты
Шасси
•3-осное SAF дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
•высота ССУ – 1 145 мм
•пневмоподвеска,
•подъём и спуск шасси при помощи клапана H-S
•подъемная ось
Тормозная система
•соответствует требованиям ADR
•автоматическая регулировка тормозов
•антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSS”
Грузовой отсек
•пол из водостойкой фанеры, с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм - допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7200 кг
•передвижные стойки с верхним креплением на роликах
•натяжка шторы
•задняя часть - возможность плавной натяжки
•передняя часть - натягивающая ножка с возможностью быстрого съема тента
•передняя стенка выполненная из алюминиевых профилей повышенной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 13 500 daN)
•двe независимо передвигающиеся стороны тента – укреплены, соответствуют требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 10 800 daN)
•задние двери из алюминиевых профилей повышенной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 8 100 daN)
•крыша, независимо передвигающаяся на переднюю часть полуприцепа
•привинчиваемые алюминиевые стойки
•между стойками 4 ряда деревянных досок высотой в 100 мм
•возможность переместить стеллажные доски во время погрузки на крепления боковой защиты
Электроинсталяция
•24 v в соответствии с ECE и ADR,
•задние фары комплексные:
•светодиодные – LED: позиционные
•вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
•освещение номерных знаков, (лампочки)
•габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
•2 соеденительные розетки EBS на передней стенке без проводов
Окраска
•все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Технические параметры
Собственная масса
6’300 кг. (±3%)
Допустимая максимальная масса
39’000 кг.
Допустимая максимальная нагрузка на ССУ
12’000 кг.
Допустимая максимальная нагрузка на осевой агрегат
27’000 кг.
Межосевое расстояние
1’310 мм.
Высота ССУ
1’150 мм.
Шасси
? Стальная сварная конструкция из высокопрочной стали
? С наружной стороны рамы система MULTILOCK (универсальное крепление груза через каждые 100 мм.)
? Дробеструйная обработка, фосфатирование, погружное электро-катафоретическое грунтование KTL, порошковое покрытие в полностью автоматических покрасочных кабинах Plus PULVER
? Цвет чёрный (RAL 9005)
? 3 oси KRONE, грузоподъёмностью до 9’000 кг. каждая
? Первая ось подъёмная
? Дисковые тормоза ET120. Диаметр диска 430 мм.
? Пневматическая подвеска
? Диски R22.5, 6 шт.
? Шины BRIDGESTONE 385/65 R22.5, 6 шт.
? Шворневая плита с 2-дюймовым заменяемым шкворнем, отвечающим нормам SAE
? Задние отбойники изготовлены в соответствии с ЕСЕ
? Велосипедная защита по обеим сторонам
? Выдвижная лестница сзади полуприцепа
Воздушная система
? Модулятор WABCO
? Антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Vehicle Stability („RSP” или „RSS” или „TRS”)
Электрическое оборудование
? 24V в соответствии с ECE
? Розетка EBS. Две 7-ми пиновые розетки и/или одна 15-ти пиновая розетка.
Конструкция надстройки
? Пол из водостойкой фанеры, толщиной 30 мм.
? Передняя стенка стальная
? Цвет передней стенки – белый (RAL 9010)
? Крыша KRONE
? Боковые стойки KRONE 6 шт. (по 3 на каждой стороне)
? Алюминиевая обрешетка (по 4 шт. в каждом пролёте)
? Цвет тента серебряный(серый)
? Задние стальные двери (2 замка на каждой)
? Цвет дверей и дверного портала – белый (RAL 9010)

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 32441494 от 12.12.2025 17:00:16 по договору № 08187-ЕКТ-25-ЛК-Л от 10.12.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "НР ТРАНС"
ИНН: 2901311245
ОГРН: 1222900005272

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
(K) - Высота седла: 1120 мм
(F1) - Высота внутр. боковая-под нижней частью нижнего лонжерона (снаружи) - на выбранной внутренней высоте - 2750 мм. = 2610 мм
(F1) - Высота внутр. боковая-под нижней частью высокого лонжерона (снаружи) - при выбранной внутренняя высота – 2750 мм. = 2610 мм.
(A)- Внешняя длина 13830 мм.
(B)- Внутренняя длина платформы 13620 мм.
(C)- Внешняя ширина 2550 мм.
(D)- Внутренняя ширина платформы 2480 мм.
(D1) - Внутренняя ширина между стойками 2480 мм.
(D2) - Внутренняя ширина между стрингерами (высокий Стрингер) 2480 мм.
Внутренняя ширина между стрингерами (низкий Стрингер) 2430 мм.
Рама
•стальная конструкция из конструкционной стали, с повышенной прочностью S700
•двухдиапозонные опорные ноги с грузоподъемностью:
•динамическая нагрузка 24 000 кг
•статическая нагрузка 50 000 кг
•плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем по нормам SAE,
•боковой протвоподкатный отбойник в соответствии с актуальными правилами UE
•задний бампер, в соответствии с актуальными правилами UE
•возможность перемещения стеллажных досок во время погрузки на крепления боковой защиты
Шасси
•3-осное SAF дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
•высота ССУ – 1 145 мм
•пневмоподвеска,
•подъём и спуск шасси при помощи клапана H-S
•подъемная ось
Тормозная система
•соответствует требованиям ADR
•автоматическая регулировка тормозов
•антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSS”
Грузовой отсек
•пол из водостойкой фанеры, с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм - допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7200 кг
•передвижные стойки с верхним креплением на роликах
•натяжка шторы
•задняя часть - возможность плавной натяжки
•передняя часть - натягивающая ножка с возможностью быстрого съема тента
•передняя стенка выполненная из алюминиевых профилей повышенной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 13 500 daN)
•двe независимо передвигающиеся стороны тента – укреплены, соответствуют требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 10 800 daN)
•задние двери из алюминиевых профилей повышенной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 8 100 daN)
•крыша, независимо передвигающаяся на переднюю часть полуприцепа
•привинчиваемые алюминиевые стойки
•между стойками 4 ряда деревянных досок высотой в 100 мм
•возможность переместить стеллажные доски во время погрузки на крепления боковой защиты
Электроинсталяция
•24 v в соответствии с ECE и ADR,
•задние фары комплексные:
•светодиодные – LED: позиционные
•вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
•освещение номерных знаков, (лампочки)
•габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
•2 соеденительные розетки EBS на передней стенке без проводов
Окраска
•все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер ДЛ - 24993-БРН-23-АМ-Л
общий вес 39 000
общий собственный вес 8 013
длина кузова внутри 13 410
высота седла без груза 1 140
Шасси
Оцинкованное шасси на болтах- заклепках для самонесущей надстройки
Шкворень 2\" по стaндaрту SАЕ, сменный, позиция 1600мм
Оси:
Ходовой механизм SCHMITZ ROTOS
Дисковые тормоза
Пневмоподвеска
Шины 385/65R22.5 х 6 колёс
Надстройка:
Жёсткие тепло - и влaго- изолирующие пaнели из полиуретaновой пены
Облицовочный слой внутри: оцинкованная сталь с синтетическим покрытием
Алюминиевый рифленый пол, нагрузка на ось погрузчика 5500 кг
Герметичная алюминиевая ванна пола высотой 300мм
Холодильная установка CV1550
Паллетный ящик
Подъемная ось
Корзины под запасное колесо -2 шт.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный за реализацию: Косов Александр Викторович
Основные технические характеристики:
Колесная формула
3/6+1
Грузоподъемность, кг
31600
Объем кузова, м3
26,4
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм
1350
1200
Длина кузова внутренняя, мм
13660
Весовые параметры и нагрузки
Масса перевозимого груза, не более, кг: 31600
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг: 6750
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг: 38300
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг: 11085
Габаритные размеры
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм: 1200-1350
Длина, мм: 14000
Ширина, мм: 2550
Высота, мм: 2550
Длина (внутренние размеры), мм: 13660
Ширина (внутренние размеры), мм: 2480
Объем кузова, м3: 26,4
Рама
Лонжероны двутаврового сечения
Сталь: 09Г2С
Повышенной прочности
Толщина полок лонжеронов рамы. мм: 10
Шасси
3-осное
Оси ТОНАР с барабанным тормозным механизмом
Нагрузка на ось, кг: 9000 (технически допустимая)
Межосевое расстояние, мм: 1310
Подвеска рычажного типа. Пневмосистема
Подъёмная первая ось (в базовой комплектации)
Сцепной шкворень, дюймов: 2
Кузов
Передний щит металлический
5 бортов
Высота бортов, мм: 600
Борта алюминиевые
Пол: ламинированная фанера 27 мм
Тормозная система
Барабанные тормоза
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Электросистема
24В
Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
Освещение номерного знака
Габаритные огни
Пневмосистема
EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
Резина: 385/65 R22.5
Диски: 11,75 х 22,5
Ошиновка односкатная

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29849131 от 11.08.2025 17:00:10 по договору № 03294-ЕКТ-25-ЛК-Л от 23.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "МТЛ"
ИНН: 7802955311
ОГРН: 1247800075269

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный за реализацию: Косов Александр Викторович
Основные технические характеристики:
Колесная формула - 3/6+1
Грузоподъемность, кг - 31600
Объем кузова, м3 -26,4
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм - 1350 - 1200
Длина кузова внутренняя, мм -13660
Весовые параметры и нагрузки
Масса перевозимого груза, не более, кг: 31600
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг: 6750
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг: 38300
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг: 11085
Габаритные размеры
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм: 1200-1350
Длина, мм: 14000
Ширина, мм: 2550
Высота, мм: 2550
Длина (внутренние размеры), мм: 13660
Ширина (внутренние размеры), мм: 2480
Объем кузова, м3: 26,4
Рама
Лонжероны двутаврового сечения
Сталь: 09Г2С
Повышенной прочности
Толщина полок лонжеронов рамы. мм: 10
Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
Шасси
3-осное
Оси ТОНАР с барабанным тормозным механизмом
Нагрузка на ось, кг: 9000 (технически допустимая)
Межосевое расстояние, мм: 1310
Подвеска рычажного типа. Пневмосистема
Подъёмная первая ось (в базовой комплектации)
Сцепной шкворень, дюймов: 2
Кузов
Передний щит металлический
5 бортов
Высота бортов, мм: 600
Борта алюминиевые
Пол: ламинированная фанера 27 мм
Тормозная система
Барабанные тормоза
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Электросистема
24В
Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
Освещение номерного знака
Габаритные огни
Пневмосистема
EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
Резина: 385/65 R22.5
Диски: 11,75 х 22,5
Ошиновка односкатная