Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ПЕРЕДЕЛАН ИЗ ШТРОНОГО П/П Orthaus trailers V4 В ЗЕРНОВОЗ!
дополнительная информация по запросу. Год выпуска: 2023
Страна: ТУРЦИЯ
Дата оформления ЭПТС: 13.02.2023
Цвет: серыйТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Высота под ССУ 1.150 мм
Длина 13.680 мм
Технически разрешенная
максимальная масса
48.500 кгШАССИ И КУЗОВ
Шасси Высокопрочная рама из стали ArcelorMittal марки S700МС, сварная конструкция. Поперечные
усиливающие элементы из стали марки S500 с интервалом установки 550ммСИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ И ТОРМОЖЕНИЯ
Оси
4 оси SAF intra CD, дисковые тормоза, пневматическая подвеска. На первой и четвертой оси
устройство автоматического подъёма.
Тормозная система Тормозная система Knorr-Bremse TEBS с системой ABS 4S/2M и электронной системой
устойчивости (Roll Stability) ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Задняя защита Задний бампер квадратного профиля, соответствует требованиям ЕЭК ООН №58-02
Боковая защита Из стали, соответствует требованиям ЕЭК ООН №73-01
Подкрылок Подкрылки с системой предотвращения брызгообразования, соответствуют требованиям ТР ТС
018/2011 п.9 прил.№ 3
Светоотражатели и
светоотражающая
пленка
Соответствуют требованиям ЕЭК ООН №3-01, соответствует директиве ЕЭК ООН №104 Красный на
желтом на задней стороне.
Освещение 24 вольт, боковые габаритные LED фонари. Соответствуют правилам ЕЭК ООН №48-06, №6-01, №7-
02, №23-00, №38-00, №91-00Ящик для инструментов Герметичный ящик из пластика
Держатель запасного
колеса Расположен под шасси.
Цвет шасси Ral 7011
Шкворень и Механизм
опускания-подъема Шкворень «Кинг-Пин» марка Jost 2” / марка SAF Hercules с S foot
Окраска Детали и шасси проходят дробеструйную обработку и затем обрабатывается по катафорезной
технологии KTL. Заключительный слой из 2-х компонентной краски
*Все массы и размеры имеют допуск +/- 3%Модификация: Полуприцеп тентованный; количество осей: 4

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
С НДС, возможна продажа в лизинг!
Год выпуска: 2023
Страна: Россия
Цвет: красный
Низкорамный трал JTB-50 с приставными трапами ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Грузоподъемность технически допустимая, кг. 50 000
Собственная масса, кг. 12 000
Общая масса, кг. 62 000
Нагрузка на оси, кг. 44 000
Нагрузка на ССУ, кг. 18 000
Погрузочная высота, мм. 900 Гусак
Высота лонжерона составляет 360мм, допустимая
нагрузка на заднюю ось тягача 18 000 кг.
От передней поперечины до центра шкворня 1000 мм,
углы скошенные 400х400 мм.
Высота ССУ (по согласованию)мм.
Настил металл рифленый, толщиной 4 мм.
Гусак шириной 2500 мм.
Радиус ометания 2300 мм.
Шкворень сменный 2/3,5 дюйма.
Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн.
Кронштейны запасного колеса в передней части гусака.
Борт, высота 400 мм.
Подвеска
Пневматическая.
Оси Gronax (Ирландия) 11Т.
Количество осей / колес 4/16 (2).
Ошиновка двускатная.
Первая, вторая и третья оси стационарные,
четвертая поворотная
(самоустанавливающаяся)
Межосевое расстояние 1810/1360/1360 мм.
Тормозная система двухпроводная,
с энергоаккумуляторами, ручной тормоз.
Размерность шин 235/75 R17.5.
Диски стальные.
Светотехника
Задние фонари и боковые габаритные огни
светодиодные, в соответствии с EC.
Выход для проблескового маяка сзади
Розетка 7 pin – 2шт, 15 pin-1 шт.
Электрика 24В.
Погрузочная платформа
Погрузочная высота 900 мм.
Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали.
Ширина площадки 2500 мм. (с уширителями – 3000 мм.).
Настил комбинированный (дерево + металл рифленый, толщиной 4 мм.)
Боковая защита алюминиевая.
Петли для увязки груза расположены по периметру площадки, 14 шт.
Дополнительные места крепления груза.
Стаканы под коники, 10 шт.
Дополнительная опорная лапа
Тракозацепы на съезде.
Уширители выдвижного типа до 3000 мм.
Без настила для уширителей.
Трапы
Приставные алюминиевые (2400х500 мм)
Угол заезда 14-17°
ABS.
Выход для воздуха, соединения ПАЛМ.Модификация: Специализированный, полуприцеп-тяжеловоз; количество осей: 4

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Тип полуприцепаПроизводительМодельОбъем кузова
СамосвальныйGrunwaldGr-TSt 3434 куб.м.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средстваО4
Допустимая полная масса, кг38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 220
Геометрический объем, м334
Грузоподъемность, кг29 400
Собственная масса, кг8 600
Габаритная длина, мм9 517
Габаритная ширина, мм2 500
Габаритная высота, мм3 380
Высота кузова по передней стенке, мм1 800
Внутренняя ширина кузова, мм2 288
Максимальный угол подъема кузова44?
Шины385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
- Борта и днище выполнены из стали. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали S355 (Германия).
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр HYVA или Binotto с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2\".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Первая ось подъёмная.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- З оси грузоподъемностью 11 000 кг каждая на выбор:
- SAF (Германия) Modul с балкой круглого сечения 11т.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанного типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины Michelin HD XZE, размерность 385/65 R 22,5.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Объем цистерны, м? 32
Форма цистерны круг
Отсеков, шт 5
Материал сталь 09Г2С
Оси BPW
Подвеска пневматическая
Система налива верхний
Система слива гравитационный
Рекомендуемый тягач 4х2
Снаряженная масса, кг 8100
Поперечное сечение круг
Шасси Отсутствует
КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА количество осей - 4
Узел выдачи топлива без узла выдачи
Насос без насосного оборудования
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Полуприцеп
МОДЕЛЬ ТЕХНИКИ 94315-0000010
Вид кузова Цистерна
Дополнительные характеристики:
Тип кузова Цистерна
1 Модель ГРАЗ 93315-0000010
2 Форма цистерны Круг
3 Вместимость цистерны, м3 32
4 Плотность перевозимого продукта, т/м3 0,86
5 Тип перевозимого продукта Светлые нефтепродукты
6 Количество отсеков 5
7 Ориентировочная разбивка, л 7100/9500/5500/4100/5600 (+/- 100)
8 Материал цистерны 09Г2С
9 Толщина термоизоляции, мм нет
10 Высота ССУ 1150…1200
11 Дыхательный клапан Производства РФ
12 Донный клапан Производства РФ
13 Блок управления донными клапанами Производства РФ
14 Насос нет
15 Напорно-всасывающие рукава Рукав 2х4м Gassoflex/Rakoil
16 БРС Производства РФ
17 Наличие горловин По ГОСТ РФ
18 Крышки горловин Производства РФ
19 Шаровой кран ДУ-80
20 Выход коммуникации На левую сторону
21 Оборудования слива налива Раздельный
22 Модель шасси BPW (4 оси)
23 Тормозные механизмы барабанные
24 Подъемная ось Первая и последняя оси оснащены двусторонним механизмом подъема
25 Шины Cordiant, 365/85 R22,5
26 Противооткатные упоры 2
27 Контейнер для песка 1
28 Количество запасных колес 1
29 Место под запасное колесо В зад

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средства О4
Допустимая полная масса, кг 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 220
Геометрический объем, м334
Грузоподъемность, кг 29 400
Собственная масса, кг 8 600
Габаритная длина, мм 9 517
Габаритная ширина, мм 2 500
Габаритная высота, мм3 380
Высота кузова по передней стенке, мм 1 800
Внутренняя ширина кузова, мм 2 288
Максимальный угол подъема кузова44?
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
- Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь.
- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали.
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр Binotto (Италия) с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2\".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанного типа.
- ABS SORL.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
СЕРТИФИКАЦИЯ
- Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средства О4
Допустимая полная масса, кг 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 220
Геометрический объем, м334
Грузоподъемность, кг 29 400
Собственная масса, кг 8 600
Габаритная длина, мм 9 517
Габаритная ширина, мм 2 500
Габаритная высота, мм3 380
Высота кузова по передней стенке, мм 1 800
Внутренняя ширина кузова, мм 2 288
Максимальный угол подъема кузова 44?
Шины 385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
- Борта и днище выполнены из стали. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали S355 (Германия).
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр HYVA или Binotto с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2\".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Первая ось подъёмная.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- З оси грузоподъемностью 11 000 кг каждая на выбор:
- SAF (Германия) Modul с балкой круглого сечения 11т.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанного типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины Michelin HD XZE, размерность 385/65 R 22,5.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
СЕРТИФИКАЦИЯ
- Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средстваО4
Допустимая полная масса, кг38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 220
Геометрический объем, м334
Грузоподъемность, кг29 400
Собственная масса, кг8 600
Габаритная длина, мм9 517
Габаритная ширина, мм2 500
Габаритная высота, мм3 380
Высота кузова по передней стенке, мм1 800
Внутренняя ширина кузова, мм2 288
Максимальный угол подъема кузова44?
Шины385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
- Борта и днище выполнены из стали. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали S355 (Германия).
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр HYVA или Binotto с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2\".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Первая ось подъёмная.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- З оси грузоподъемностью 11 000 кг каждая на выбор:
- SAF (Германия) Modul с балкой круглого сечения 11т.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанного типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины Michelin HD XZE, размерность 385/65 R 22,5.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
СЕРТИФИКАЦИЯ
- Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Krone SD Тентованный
Полуприцеп
Год выпуска 2020
Изготовитель Германия

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
3х-осный низкорамный полуприцеп.
Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг 30 000
Нагрузка на седельное устройство тягача, кг 12 000
Высота ССУ, мм 1 150
Ходовая часть
ОсиSPECRICEP
Количество осей3
Подвеска Пневматическая подвеска (с краном регулировки уровня пола)
Количество осей / число колес, шт.3/12
Размер шин235/75R17,5
Грузовая площадка
Погрузочная высота платформы, мм880 (при ходе подвески -60/+120 мм)
Длина, мм 12 200
Ширина (с уширителями, опционально), мм 2 550 (3 000)
Настил платформы Металлический, рифлёный
ЭлектрооборудованиеДвухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24В, количество и расположение приборов по ГОСТ 8769, разъемное соединение по ГОСТ 9200, Водостойкая светотехника
Тормозная система
Антиблокировочная систем тормозов WABCO (с EBS)
Рабочая тормозная системаКолодочная на все колеса с приводом от тягача
Стояночная тормозная система
Энергоаккумуляторы
Стояночные опоры Механические телескопы с нагрузкой , 2 шт.
Комплектация
Шкворень импортный 2\", 1 запасное колесо, уширители грузовой платформы до 3000мм, лебедка для подъема запасного колеса - съёмная, подготовка под установку приставных трапов, алюминиевые трапы, ящики для укладки алюминиевых трапов, коуши, боковая защита, люки сверху платформы для обслуживания подвески и EBS, карманы под стойки на грузовой платформе, стойки высотой 1700 мм 4 пары, розетка для установки проблескового маяка в задней части. Покрытие противоскольжения на рабочих поверхностях грузовой площадки. Упор под установку приставных трапов на всю длину заднего бампера.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Транспортное средство в исправном состоянии.
Технические характеристики:
Объем : 55 кубов Толщина бортов: 1,5 мм
Внутренние размеры : Толщина пола: 2,5 мм
Длина: 12,5 метров
Ширина: 2,45 метров
Высота: 1,8 метров
Задний борт – Распашные ворота оборудованы резиновым уплотнителем.
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно. Оборудованы резиновым уплотнителем. Самосвальный кузов на обе стороны.
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, не более, кг 47000
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, не более, кг 7850
Грузоподъёмность транспортного средства 39200
Распределение разрешенной максимальной массы транспортного средства:
-на седельно-сцепное устройство, не более, кг 11000
-на колёсную тележку(включая 1-ю ось), не более, кг 33000
Высота ССУ(седельно-сцепного устройства) тягача, мм 1100
Соответствует при равномерном распределении груза в контейнере.
Рама
• Лонжероны двутаврового сечения
• Повышенной прочности
• Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
Шасси
• 4-осное
• Оси Тонар-9042
• Межосевое расстояние - 2510мм -расстояние между 1-2 осями; 1360мм - расстояние между
2-ой, 3-ей и 4-ой осями
• Пневматическая подвеска
• Подъёмные оси: первая и вторая оси
• Сцепной шкворень 2 дюйма
• Задний противоподкатный брус: стальной
Тормозная система
• Wabco/Knorr или аналог
• Дисковые тормоза
• Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Электросистема
• 24В
• Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
• Освещение номерного знака
• Габаритные огни
• Щиты отражателей света
• 2 розетки и розетка ABS
Окраска
• Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
• Два слоя грунта
• Краска: двухкомпонентная
Колеса
• Резина: 385/65 R22.5
• Диски: 11,75 х 22,5
• Ошиновка односкатная
• Количество колёс: 8+1 запасное
Прочее оборудование
• Надежная конструкция крыльев
• Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт.
• Корзина под одно запасное колесо
• Ступичный ключ

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
3х-осный низкорамный полуприцеп.
Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг 30 000
Нагрузка на седельное устройство тягача, кг 12 000
Высота ССУ, мм 1 150
Ходовая часть
ОсиSPECRICEP
Количество осей3
Подвеска Пневматическая подвеска (с краном регулировки уровня пола)
Количество осей / число колес, шт. 3/12
Размер шин 235/75R17,5
Грузовая площадка
Погрузочная высота платформы, мм880 (при ходе подвески -60/+120 мм)
Длина, мм 12 200
Ширина (с уширителями, опционально), мм 2 550 (3 000)
Настил платформы Металлический, рифлёный
ЭлектрооборудованиеДвухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24В, количество и расположение приборов по ГОСТ 8769, разъемное соединение по ГОСТ 9200, Водостойкая светотехника
Тормозная система
Антиблокировочная систем тормозов WABCO (с EBS)
Рабочая тормозная системаКолодочная на все колеса с приводом от тягача
Стояночная тормозная система Энергоаккумуляторы
Стояночные опоры Механические телескопы с нагрузкой , 2 шт.
Комплектация
Шкворень импортный 2\", 1 запасное колесо, уширители грузовой платформы до 3000мм, лебедка для подъема запасного колеса - съёмная, подготовка под установку приставных трапов, алюминиевые трапы, ящики для укладки алюминиевых трапов, коуши, боковая защита, люки сверху платформы для обслуживания подвески и EBS, карманы под стойки на грузовой платформе, стойки высотой 1700 мм 4 пары, розетка для установки проблескового маяка в задней части. Покрытие противоскольжения на рабочих поверхностях грузовой площадки. Упор под установку приставных трапов на всю длину заднего бампера.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Масса перевозимого груза, не более, кг36 070
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг12 000
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг48 070
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг12 070
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм1 350
Длина12 000
Ширина2 550
Высота3 650 / 3 850
Объем загрузочного пространства, м?45
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ:
4-осное; оси Тонар; Модель осей 90422.
Первая и вторая оси подъемные (ручной режим);
Нагрузка на ось 13 тонн (технически допустимая);
Блок подшипник;
Межосевое расстояние 1310мм;
Подвеска пневморычажная;
Сцепной шкворень 2 дюйма;
Задний противоподкатный брус;
РАМА
Лонжероны двутаврового сечения
Сталь конструкционная низколегированная
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Барабанные тормоза
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением T-EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы;
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
24В
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
освещение номерного знака
габаритные огни
щиты отражателей света
2 розетки и розетка ABS
ПНЕВМОСИСТЕМА
C механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Одноконтурная гидравлическая система
КОЛЕСА
Шины: 385/65 R22,5 (5 тонн) 164К
Диски: 11,75x22,5
Ошиновка односкатная
Количество колёс: 8 + 1 запасное
ОКРАСКА
Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
Два слоя грунта
Краска: двухкомпонентная
Стандартный цвет синий Ral 5005
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Инструментальный ящик
Рукомойник
Корзина под два запасных колеса
Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.
Лопата
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА:
КУЗОВ
Кузов изготовлен из высокопрочной стали
Толщины:
стенки 4 мм
днище 5 мм
Смотровая площадка в передней части полуприцепа
Тент, сворачивающийся в рулон на бок
Гидрофикация

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Отсутствуют апарелли!
Технические характеристики
Модель994273
Масса перевозимого груза, 35 000 кг
Масса перевозимого груза в полной раздвижке, кг30 000 кг
Нагрузка на седельное устройство тягача, кг 15 500
Нагрузка на дорогу через шины, кг27 000
Высота ССУ, мм1 150
Ходовая часть
ОсиSPECRICEP
Количество осей3
ПодвескаПневматическая подвеска (с краном регулировки уровня пола)
Количество осей / число колес, шт.3/12
1-я ось оборудована механизмом подъёма
3-я ось инерционная самоустанавливающаяся
Размер шин235/75R17,5
Грузовая площадка
Погрузочная высота платформы, мм900 (при ходе подвески -60/+120 мм)
Длина, мм11 720 раздвигается до 19 920
Ширина (с уширителями, опционально), мм2 540 (3 000)
Настил платформыМеталлический, рифлёный (деревянные вставки из твёрдых пород дерева опционально)
ЭлектрооборудованиеДвухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24В, количество и расположение приборов по ГОСТ 8769, разъемное соединение по ГОСТ 9200, Водостойкая светотехника
Тормозная система
Антиблокировочная систем тормозовWABCO (c EBS)
Рабочая тормозная системаКолодочная на все колеса с приводом от тягача
Стояночная тормозная системаЭнергоаккумуляторы
Стояночные опоры Механические телескопы с нагрузкой , 2 шт.
КомплектацияШкворень импортный 2\", 1 запасное колесо, с кронштейном под запасное колесо тягача, лебедка для подъема запасного колеса - съёмная, подготовка под установку приставных трапов во всю длину бампера, алюминиевые трапы, деревянный настил из твёрдых пород дерева, ящики для укладки алюминиевых трапов, коуши, боковая защита, люки сверху платформы для обслуживания подвески и EBS, карманы под стойки на грузовой платформе, стойки 5 пар высотой 1700мм, ящик съёмный в передней части гусака объёмом 700л, проблесковый маяка в задней части, проставки в раму раздвижки алюминиевые длина 2000мм грузоподъёмность комплекта 5 тонн
Цвет Красный RAL (по согласованию с заказчиком)

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ключевые характеристики
Грузоподъемность, кг 46 ООО
Количество осей 4 (1+2+1), (1-подруливающая, подъемная, 2 и 3 - стационарные, 4 - подруливающая)
Подвеска пневматическая , межосевое расстояние 2510, 1310, 1310,
Оси (2+2) 1-подруливающая, подъемная, 2 и 3 - стационарные, 4 - подруливающая
Нагрузка на ССУ тягача, кг 18 ООО
Высота погрузки под нагрузкой, мм 860
Длина (в том числе в раздвинутом состоянии), мм 8 800 (14 800)
Ширина (с уширителями), мм 2 530 (3 000)
Доукомплектация:
1.Трапы гидравлические двойного сложения на сменном основании в комплекте с гидростанцией, Тверьстроймаш, 45тн, гидравлический, наружу, 750, +/- 10, 8 и 8, +/
2.Инструментальный ящик на гуське имеет удобные отсеки для хранения инструмента и
приспособлений. Имеет доступ по бокам и сверху.
Оснащен закладными для крепления цепей и талрепов.
3.Знаки крупногабаритный груз со световыми приборами и стробоскопами.
4. Два запасных колеса.
5.Выдвижные оцинкованные уширители для возможности перевозки грузов шириной более 2 550 мм.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики:
Грузоподъемность, кгс 27 900
Геометрический объем загрузочного
пространства длиной 8м, м3 44
Масса снаряженного прицепа, кг 8 100
Полная масса прицепа, кг 36 000
Нагрузка на переднюю ось, кгс 12 000
Нагрузка на заднюю тележку, кгс 24 000
Шины бескамерные 315/80 R22,5, шт. 12+1 запасное
Максимальная скорость при полной массе, км/ч 85
Цвет прицепа серый
Цвет стоек коников красный
Оборудование прицепа:
? для перевозки сортимента 6м (2?3м) или 8м (2?4м)
? двухрядный поворотный круг 16000кгс
? дышло телескопическое, с усиленной петлей O50мм для без зазорной сцепки, крепление к тележке на сайлентблоках
? 2 положения установки дышла по высоте - 790*мм или 900*мм
? механизм стопорения поворотной тележки
? усиленная рама и поворотная тележка
? стальной рифленый настил между лонжеронами рамы
? передняя подвеска рессорная 14000кгс с реактивными тягами на сайлентблоках, аналог ось BPW 16000кгс
? задняя подвеска - рессорно-балансирный мост 24000кгс без реактивных тяг, аналог оси BPW 2?16000кгс
? рабочая пневматическая двухпроводная тормозная система с АБС
? 2 пневматические головки для подключения к тягачу
? стояночная пневматическая тормозная система с энергоаккумуляторами
? электрооборудование 24В в герметичном исполнении
? задние фонари на поворотных кронштейнах, защита задних фонарей
? 15-контактная электрическая вилка для подключения к тягачу
? 4 передвижных коника типа Alucar из высокопрочной стали S700MC, стойки коников типа Alucar съемные с креплением на клиньях
? на кониках 4 лебедки с текстильными ремнями, с устройствами быстрой расфиксации увязки
? 2 передвижные противозахватные балки шириной 140 мм
? 2 противооткатных упора
? инструментальный ящик
? кронштейн с лебедкой для запасного колеса
? задняя противоподкатная защита прицепа
? без боковой противоподкатной защиты прицепа
? задний упор рамы для выталкивания автопоезда бульдозером
? 2 передних и 2 задних буксирных крюка на раме
? передние крылья пластиковые, задние из транспортерной ленты и пластиковых полукрылок
? комплект ЗИП прицепа

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Допустимая полная масса, кг 38 000
Собственная масса (с запасным колесом), кг 7 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 150
Конструкция шасси
•Сварная рама, усиленная большим количеством поперечен.
•Лонжероны рамы выполнены из стали S 420.
•Интегрированные в раму отверстия для установки коников в количестве 20 штук.
•По периметру полуприцепа предусмотрены утапливаемые в полу скобы в количестве 26 штук. Допустимая нагрузка 2000 кг на скобу.
•Механическое двухскоростное опорное устройство.
Конструкция надстройки
•Элементы надстройки изготавливаются с применением технологии катафарезного нанесения покрытия –KTL, что обеспечивает высокую стойкость к появлению коррозии.
•Передняя стенка выполнена из стального гнутого листа высокой жесткости. Стальные передние стойки.
•Сборные алюминиевые задние ворота. 4 замка запирания задних ворот.
•Три пары стальных сдвижных стоек для обеспечения беспрепятственной боковой загрузки.
•Алюминиевая обрешетка
•Высокопрочный тент плотностью 900 г/м2 имеет дополнительную обрешетку усиления.
•Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. Допустимая нагрузка погрузчика – до 7,5 тонн.
•Пломбировочный шнур.
Осевой агрегат
•3 оси в усиленном исполнении – HJ, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
•Пневматическая подвеска.
•Межосевое расстояние 1310 мм.
•Без подъемной оси
Тормозная система
•Тормозные механизмы дискового типа.
•ABS
Электрооборудование
•Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
•Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6
•Выбор Grunwald
Лакокрасочное покрытие
•Лакокрасочные материалы Glasurit производства BASF.
•Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
•Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Прочее оборудование
•Корзина для двух запасных колес, крепление для одного колеса.
•Противооткатные упоры.
•Инструментальный ящик.
•Задний защитный брус и боковая противооткатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Сертификация
•Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Допустимая полная масса, кг38 000
Собственная масса (с запасным колесом), кг7 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 150
Конструкция шасси
•Сварная рама, усиленная большим количеством поперечен.
•Лонжероны рамы выполнены из стали S 420.
•Интегрированные в раму отверстия для установки коников в количестве 20 штук.
•По периметру полуприцепа предусмотрены утапливаемые в полу скобы в количестве 26 штук. Допустимая нагрузка 2000 кг на скобу.
•Механическое двухскоростное опорное устройство.
Конструкция надстройки
•Элементы надстройки изготавливаются с применением технологии катафарезного нанесения покрытия –KTL, что обеспечивает высокую стойкость к появлению коррозии.
•Передняя стенка выполнена из стального гнутого листа высокой жесткости. Стальные передние стойки.
•Сборные алюминиевые задние ворота. 4 замка запирания задних ворот.
•Три пары стальных сдвижных стоек для обеспечения беспрепятственной боковой загрузки.
•Алюминиевая обрешетка
•Высокопрочный тент плотностью 900 г/м2 имеет дополнительную обрешетку усиления.
•Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. Допустимая нагрузка погрузчика – до 7,5 тонн.
•Пломбировочный шнур.
Осевой агрегат
•3 оси в усиленном исполнении – HJ, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
•Пневматическая подвеска.
•Межосевое расстояние 1310 мм.
•Без подъемной оси
Тормозная система
•Тормозные механизмы дискового типа.
•ABS
Электрооборудование
•Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
•Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6
•Выбор Grunwald
Лакокрасочное покрытие
•Лакокрасочные материалы Glasurit производства BASF.
•Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
•Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Прочее оборудование
•Корзина для двух запасных колес, крепление для одного колеса.
•Противооткатные упоры.
•Инструментальный ящик.
•Задний защитный брус и боковая противооткатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Сертификация
•Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Допустимая полная масса, кг38 000
Собственная масса (с запасным колесом), кг7 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 150
Конструкция шасси
•Сварная рама, усиленная большим количеством поперечен.
•Лонжероны рамы выполнены из стали S 420.
•Интегрированные в раму отверстия для установки коников в количестве 20 штук.
•По периметру полуприцепа предусмотрены утапливаемые в полу скобы в количестве 26 штук. Допустимая нагрузка 2000 кг на скобу.
•Механическое двухскоростное опорное устройство.
Конструкция надстройки
•Элементы надстройки изготавливаются с применением технологии катафарезного нанесения покрытия –KTL, что обеспечивает высокую стойкость к появлению коррозии.
•Передняя стенка выполнена из стального гнутого листа высокой жесткости. Стальные передние стойки.
•Сборные алюминиевые задние ворота. 4 замка запирания задних ворот.
•Три пары стальных сдвижных стоек для обеспечения беспрепятственной боковой загрузки.
•Алюминиевая обрешетка
•Высокопрочный тент плотностью 900 г/м2 имеет дополнительную обрешетку усиления.
•Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. Допустимая нагрузка погрузчика – до 7,5 тонн.
•Пломбировочный шнур.
Осевой агрегат
•3 оси в усиленном исполнении – HJ, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
•Пневматическая подвеска.
•Межосевое расстояние 1310 мм.
•Без подъемной оси
Тормозная система
•Тормозные механизмы дискового типа.
•ABS
Электрооборудование
•Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
•Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6
•Выбор Grunwald
Лакокрасочное покрытие
•Лакокрасочные материалы Glasurit производства BASF.
•Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
•Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Прочее оборудование
•Корзина для двух запасных колес, крепление для одного колеса.
•Противооткатные упоры.
•Инструментальный ящик.
•Задний защитный брус и боковая противооткатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Сертификация
•Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Реальный пробег и наработка могут отличаться от указанных данных. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
•Масса перевозимого груза, не более, кг 27050
•Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 7300
•Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг34550
•Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10350
•Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150
•Длина 14000
•Ширина 2550
•Высота 4000
РАМА
•Лонжероны двутаврового сечения
•Сталь 09Г2С
•Повышенной прочности
•Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм
•Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
ШАССИ
•3-осное
•Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом
•Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
•Межосевое расстояние 1360мм
•Подвеска рычажного типа.
•Подъёмная первая ось (в базовой комплектации)
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Задний противоподкатный брус
КУЗОВ
•Передний щит металлический
•5 бортов (высота бортов - 400мм)
•Борта алюминиевые
•Пол – ламинированная фанера 27мм
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
•Дисковые тормоза
•Рабочая тормозная система - ABS
•Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
ПНЕВМОСИСТЕМА
•ABS
ОКРАСКА
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два слоя грунта
•Краска: двухкомпонентная
КОЛЕСА
•Резина: 385/65 R22.5
•Диски: 11,75 х 22,5
•Ошиновка односкатная
•Количество колёс: 6+1 запасное
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
•Инструментальный ящик
•Место под два запасных колеса
•Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Идентификационный номер: X8V85830FN3S00048
Наименование транспортного средства, определяемое его назначением: специализированный, прицеп - самосвал
Марка: Отсутствует
Коммерческое наименование: 85830F
Категория ТС в соответствии с Конвенцией о дорожном движении: прицеп
Номер двигателя: Отсутствует
Номер шасси (рамы): Отсутствует
Номер кузова (кабины, прицепа): X8V85830FN3S00048
Цвет кузова (кабины, прицепа): серый
Год изготовления ТС: 2022