Тип: Спецтехника

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30748538 от 22.09.2025 13:17:36 по договору № 289/25-КМР от 26.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "СП ГЕФЕСТ"
ИНН: 4223045570
ОГРН: 1074223003865

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
номер ДЛ - 13934-ОМС-23-АМ-Л
наработка нормативная

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30508933 от 11.09.2025 12:00:20 по договору № 04445-ЕКТ-25-ЛК-Л от 02.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Черезов Юрий Сергеевич
ИНН: 773118467247
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 320
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Высота в свету под крышей, мм2 715
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза.
Отверстия для установки коников в три ряда, 10 шт х 3
1.2. Шкворень – производства фирмы JOST/SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы JOST/SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Осевой агрегат– трехосный производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
1.5. Тормозная система – дисковые тормоза
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный.
С запасным колесом
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
- обрешётка
1.10. Электрооборудование – производства Hella/Aspek (Германия/Великобритания), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа – шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Тент крыши и боковых штор – ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.5. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.6. Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Тип: Грузовые автомобили

Описание:
27320-ВЛК-20-АМ-Л
Номер лота: 000002602
ТС после кап. ремонта
ТЕХНИКА С ОГРАНИЧЕНИЯМИ НА РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ
ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ПОЛНЫЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ СНЯТИЯ ОГРАНИЧЕНИЙ
СНЯТИЕМ ОГРАНИЧЕНИЙ КЛИЕНТ ЗАНИМАЕТСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО
- Модель двигателя Cummins ISM11E5 385,
- Мощность двигателя 385 л.с.
- Внешние габариты мм 10335х2490х3450,
- Габариты грузового отсека мм 7600х2300х1500+500
- Объем двигателя 11800 мл,
- Кабина X3000,
- Объем бак 500 л,
- КПП 12JSD180TA
- Подъемник передний,
- Подогрев кузова,
- Разрешенная максимальная масса 41000 кг,
- Масса без нагрузки 19500 кг,
- Кондиционер,
- Тормозная система с ABS,
- Подогрев топливного бака,
- Подогрев топливного фильтра,
- Аккумулятор повышенной мощностью,
- Кабина северного варианта,
- Резина 315/80R22.5
- Эра-гланасс

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Номер лота 000007294
Ответственный за реализацию Нефёдов Кирилл Игоревич
Основные размеры:
Объём кузова – 32 м3
Высота ССУ – 1.220 – 1.250 мм
Общая длина (внешняя) – 10.410 мм
Длина надстройки – 9.500 мм
Общая ширина – 2.550 мм
Колесная база – 6.190 мм
Ширина надстройки – 2.360 мм
Полная высота – 3.250 мм
Расстояние между осями – 1.310 мм
Собственная масса – 8.400 мм
Полная масса – 39.000 кг
Нагрузка на ССУ – 12.000 кг
Нагрузка на оси – 27.000 кг
Спецификация:
Шасси – высокопрочное шасси из стали S700, состоит из 2-х продольных балок I-образной формы и поперечных балок на расстоянии согласно ISO 1726-2
Электро-катафорезная обработка шасси KTL. Гарантия 10 лет от сквозной коррозии.
Кузов самосвального полуприцепа изготовлен из высокопрочной стали, имеющую высокую устойчивость к истиранию. Конструкция имеет 12 рёбер жёсткости, что обеспечивает высокую устойчивость к деформации.
Пол кузова изготовлен из стали HB450 (HARDOX/RAEX) толщиной 6 мм.
Боковые стенки выполнены из стали HB450 (HARDOX/RAEX) толщиной 5/4 мм.
Передняя стенка и задний борт выполнен из стали HB450 (HARDOX/RAEX) толщиной 5 мм.
Сматывающийся в рулон полог, включая алюминиевую трубу и рукоятку. Блокирующее устройство для свернутого тента с правой стороны. Плотность материала 680 г/м2. Система помощи при разгрузке обеспечивает автоматический спуск воздуха из пневмосистемы задней оси для достижения устойчивости.
Система предупреждения от опрокидывания звуковым сигналом предупреждает водителя о критическом отклонении на неровной разгрузочной поверхности.
Система крепления кузова/поглощения вибраций \"Body Fix\".
Система сопряжения с асфальтоукладчиком.
5-ти ступенчатый гидроцилиндр HYVA.
Площадка для работы с пологом (балкон).
Ходовая часть:
Осевые агрегаты BPW с пневматической подвеской и барабанными тормозами, грузоподъёмность оси 3 x 9 т.
1-я ось подъёмная.
6 + 1 Шины 385/65/ R 22.5, Bridgestone M-Trailer
Стальные диски
Держатель запасного колеса для 2-х колёс перед осевым агрегатом.
Опорное устройство 24 т. механическое
Двухконтурная электропневматическая тормозная система WABCO марки EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и система контроля наклона (RSS) в соответствии с Правилами UN ECE R13.
Электросистема Aspock. Осветительная установка со светодиодными боковыми габаритными фонарями 24 B и контактными разъемами 2х7 и 1х15.
Алюминиевая противоподкатная защита по бокам.
Регулируемый по высоте противоподкатный брус.
Пластиковые крылья над каждым из колёс + брызговики на задних крыльях.
Два пластиковых противооткатных башмака

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 31029648 от 02.10.2025 12:02:52 по договору № 05618-ЕКТ-25-ЛК-Л от 26.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТД "АНЭК"
ИНН: 6830007437
ОГРН: 1176820011873

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота 000002539
Ответственный за реализацию Лупанов Олег Евгеньевич
Колесная формула: 4?2
Допустимая полная масса автопоезда, кг: 44000
Допустимая полная масса автомобиля, кг: 18450
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг: 11500
Технические характеристики:
Экологический фактор (уровень евро) Евро-5
Колесная формула 4x2
Высота ССУ, мм 1150
Нагрузка на ССУ, кг 10500
Коробка передач, тип Fast Gear
Число передач КП 16
Тип кабины
Большая 6431 (высокая, 2 спальника)
Двигатель производитель модель WP12.430E50
Топливный бак, л 500
Полная масса автомобиля, кг 18450
Снаряженная масса автомбиля, кг 7950
Технически допустимая общая
масса автомобиля, кг 44000
на переднюю ось, кг 6950
на задний мост, кг 11500
Максимальный крутящий момент, Нм 2060
Размерность шин 315/70R22.5
Максимальная скорость, км/ч 85
Дополнительные характеристики:
Комплектация
Высокая кабина, два спальника, водительское сиденье и сиденье
пассажира
подрессоренное,
ремни безопасности,
шумоизоляция
кабины, спойлер, АБС, ПБС,
предпусковой подогреватель двигателя, круиз-контроль, противооткатные упоры.
Тип задней подвески пневматическая
Информация о модели
Колесная формула: 4?2
Допустимая полнаятмасса автопоезда, кг: 44000
Допустимая полная масса автомобиля, кг: 18450
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг: 11500
Допустимая нагрузка на седло, кг: 10500
Масса снаряженного автомобиля, кг: 7950
Высота седла, мм: 1150
Двигатель: WP12.430E50
Коробка передач:
Fast Gear 16JSDX240T
Число передач КП: 16
Подвеска: пневмо 11,5т
Размер шин: 315/70R22,5
Топливный бак, л: 500
Тип кабины: 6431
большая рестайлинг

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 31063362 от 03.10.2025 12:00:24 по договору № 05095-ЕКТ-25-ЛК-Л от 12.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: Ишмаметьева Юлия Алексеевна
ИНН: 744301741847
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип машины
Тягач
Колесная формула
4х2
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг
7180 ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя MC13.48-50
Тип Четырёхтактный дизель
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Экологический класс ЕВРО V Трансмиссия
Тип АКПП
КПП ZF
Подвеска передняя рессорная подвеска, задняя воздушная подвеска
Задние мосты MCY13

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29871053 от 13.08.2025 12:00:12 по договору № 03375-ЕКТ-25-ЛК-Л от 24.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЗИКР"
ИНН: 4705119588
ОГРН: 1244700026306

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный за реализацию Нефёдов Кирилл Игоревич
Kia Rio X-Line Comfort 1.4 L
Двигатель(тип,обьем/мощность)Бензин 1,4
ТрансмиссияAT
Тип приводапередний
Год выпуска2019
Комплектация
?Подогрев передних сидений
?Подогрев рулевого колеса
?Двойная выхлопная труба
?Расширители колёсных арок и боковой чёрный молдинг
?Декоративная накладка на передний и задний бамперы
?Рейлинги на крыше
?Решётка радиатора с отделкой хромом и чёрным глянцем
?Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
?Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
?Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
?Стальные диски 15\" с декоративными колпаками и шинами 185/65R15
?Дневные ходовые огни (DRL)
?Шторка в багажнике
?Регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету
?Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
?Сиденья с отделкой тканью
?Запасное колесо на стальном диске 15\"
?Автоматическое запирание дверей при движении
?Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
?Водительское сиденье с регулировкой по высоте
?Ключ с дистанционным управлением центральным замком
?Электроусилитель руля
?Ручка селектора трансмисии с отделкой кожей
?Рулевое колесо с отделкой искусственной кожей
?Управление аудиосистемой на руле
?Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto
?Задние стеклоподъёмники с электроприводом
?Передние стеклоподъёмники с электроприводом
?Кондиционер
?Шумоизоляция капота
?Увеличенный бачок омывающей жидкости (4,6л)
?Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
?Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
?Увеличенный дорожный просвет (195мм)
?Аккумулятор увеличенной ёмкости (60Ач)
?Воздуховоды к сидениям 2-го ряда
?Передние брызговики
?Аудиосистема с радио, USB и AUX входы
?4 динамика
? Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
?Передние дисковые тормоза
?Система контроля давления в шинах
?Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
?Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
?Интегрированная система активного управления (VSM)
?Система курсовой устойчивости (ESC)
?Антиблокировочная система тормозов (ABS)
?Фронтальные подушки безопасности
2 ключа

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Марка: CARSAN, CTS11 (Производство – ТУРЦИЯ)
Техническая характеристика цистерны:
Объем цистерны полуприцепа: 34?
Количество люков – 2 шт
Грузоподъемность цистерны (По плотности перевозимого груза)
Рабочее давление внутри цистерны – 1,5 – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 3 бар.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1310 мм.
Сталь марки ST37
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ V-образную формы:
РАЗГРУЗКА - Одна линия разгрузки.
Воздушный канал, специальный дизайн, обеспечивает текучесть материала
Манометр давления воздуха. Лестница для подъема. Водосток.
Доп. предохранительный клапан для защиты от переизбытка подачи давления рассчитан на 2.5 бар
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА-ЦИСТЕРНЫ
Высота седельного устройства: 1150 (+/- 20 ММ.) Евростандарт (по согласованию с покупателем под тягач)
- материал, используемый при изготовлении цистерны – специальный стальной сплав
- снаряженная масса полуприцепа – приблизительно 7500 кг
- Масса прицепа с грузом (По законодательству) - 35 000 кг.
- толщина стенки сосуда (согласно требованиям) – не менее 4 мм,
- шкворень диаметром 2” международного типа с опорной плитой, - опорное устройство двухскоростное, грузоподъемностью 25 (50) т., с ручным односторонним приводом, - инструментальный ящик, противооткатные колесные упоры, знак длинного транспортного средства. - противоподкатный бампер без брызговика, соответствует требованиям ГОСТа Р50913-96 - двух рельсовая боковая защита по нормам ООН.
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР турецкого производства
имеет 3 цилиндра с автоматическим (пневматика) регулятором разгрузки
Скорость разгрузки: 7200 л / мин. (± 5 %)
Компрессор укомплектован дизельным двигателем DEUTZ 912 после капитального ремонта (гарантии на двигатель нет)
КОМПЛЕКАЦИЯ ШАССИ Стандартно односкатная резина – производство Турция, Пневматическая подвеска на трех осях TRAX турецкого производства 1 ось подъемная.
- резина размер 385/65 R22,5 – 6+1 штук. Турецкого производства (Lassa, Pirelli, Bridgestone, Goodyear) - тормозные механизмы БАРАБАННОГО типа. - система тормозов с ABS. Тормозная система в соответствии с требованиями Евросоюза. - Двухпроводная производства «WABCO» (Германия),
- привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси, воздушные ресиверы. - двухканальная антиблокировочная система тормозов «WABCO»(Германия),
- место для запасного колеса. Электрооборудование 24V включает в себя следующие элементы: - две семиклеммовые розетки; розетку ABS; - два задних комбинированных фонаря - два фонаря полного габарита на гибкой основе - два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета;
ОКРАСКА ПОЛУПРИЦЕПА-ЦЕМЕНТОВОЗА:
• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа обработаны пескоструйным методом
• Все поверхности полуприцепа цементовоза, подверженные агрессивному воздействию внешней среды, прошли антикоррозийную обработку.
• Грунтовка толщиной 60 mu
• Двухкомпонентное покрытие толщиной 60 mu
• Полуприцеп покрашен акриловой краской.

Тип: Грузовые автомобили

Описание:
Номер лота: 000002498
Ответственный за реализацию ТС Волков Дмитрий Владимирович
Пробег указан нормативно
ТС не запускался
Разрешенная максимальная масса, кг: 50000
Масса без нагрузки, кг: 20000
Двигатель: IVECO F3B9 (Cursor 13) жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, рядный 6 цилиндровый, мощность 452 л.с., соответствует требованиям EURO-5
Коробка передач: ZF16S2220TO, количество передач 16+2, синхронизированная
Сцепление: Однодисковое сухое, диаметр диска 17'', с усилителем привода управления.
Рулевое управление: С гидроусилителем, рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления.
Подвеска: передняя – многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя – многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизаторы поперечной устойчивости.
Тормоза: двухконтурная пневматическая система тормозов ABS с ASR (режим off-road) и электронным ограничителем тормозного усилия EBL.
Оборудования, поставляемое в составе автомобиля: предпусковой подогреватель кабины и ДВС, усиление передних мостов, система выпуска выхлопных газов с вертикальной выхлопной трубой. Блокировка межколесных дифференциалов передних мостов, блокировка межосевых и межколесных дифференциалов задник мостов, знак автопоезда (три оранжевых лампы на крыше кабины, запасное колесо, обогреваемые зеркала заднего вида, бортовой компьютер, Тахограф цифровой, проблесковый маяк на кабине (2шт).
Самосвальная платформа прямоугольного типа, фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова, обогрев пола платформы, пол кузова из стали толщиной 8мм, борта из стали толщиной 6мм

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29871049 от 13.08.2025 12:00:11 по договору № 03377-ЕКТ-25-ЛК-Л от 24.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЗИКР"
ИНН: 4705119588
ОГРН: 1244700026306

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный за реализацию Нефёдов Кирилл Игоревич
Kia Rio X-Line Comfort 1.4 L
Двигатель(тип,обьем/мощность)Бензин 1,4
ТрансмиссияAT
Тип приводапередний
Год выпуска2019
Комплектация
?Подогрев передних сидений
?Подогрев рулевого колеса
?Двойная выхлопная труба
?Расширители колёсных арок и боковой чёрный молдинг
?Декоративная накладка на передний и задний бамперы
?Рейлинги на крыше
?Решётка радиатора с отделкой хромом и чёрным глянцем
?Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
?Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
?Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
?Стальные диски 15\" с декоративными колпаками и шинами 185/65R15
?Дневные ходовые огни (DRL)
?Шторка в багажнике
?Регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету
?Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
?Сиденья с отделкой тканью
?Запасное колесо на стальном диске 15\"
?Автоматическое запирание дверей при движении
?Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
?Водительское сиденье с регулировкой по высоте
?Ключ с дистанционным управлением центральным замком
?Электроусилитель руля
?Ручка селектора трансмисии с отделкой кожей
?Рулевое колесо с отделкой искусственной кожей
?Управление аудиосистемой на руле
?Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto
?Задние стеклоподъёмники с электроприводом
?Передние стеклоподъёмники с электроприводом
?Кондиционер
?Шумоизоляция капота
?Увеличенный бачок омывающей жидкости (4,6л)
?Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
?Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
?Увеличенный дорожный просвет (195мм)
?Аккумулятор увеличенной ёмкости (60Ач)
?Воздуховоды к сидениям 2-го ряда
?Передние брызговики
?Аудиосистема с радио, USB и AUX входы
?4 динамика
? Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
?Передние дисковые тормоза
?Система контроля давления в шинах
?Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
?Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
?Интегрированная система активного управления (VSM)
?Система курсовой устойчивости (ESC)
?Антиблокировочная система тормозов (ABS)
?Фронтальные подушки безопасности
2 ключа

Тип: Спецтехника

Описание:
гусеничный экскаватор UMG E225C
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса 23 000 кг
Глубина копания (стандартная) 6,87 м
Ширина башмаков 600 мм
Удельное давление на грунт 0,52 кг/см2
Двигатель ЯМЗ-534
Максимальная производительность насосной установки 420 л\\мин
Максимальное рабочее давление 32 Мпа
Дополнительна фильтрация топлива есть
Кондиционер кабины есть
Кабина FOPS, ROPS есть
Ходовая часть
Макс. Тяговое усилие 200 кН
Скорость на 1 передаче 3,0 км/ч
Скорость на 2 передаче 5,5 км/ч
Преодолеваемый уклон 35° (70%)
Кол-во поддерживающих катков (на сторону) 2
Кол-во опорных катков (на сторону) 8
Кол-во направляющих (на сторону) 2
Рабочее оборудование
Длина стрелы 5700 мм
Длина рукояти 2920 мм
Максимальный радиус копания 10 180 мм
Высота выгрузки 6880 мм
Усилие копания на ковше 146 кН
Усилие копания на рукояти 125 кН
Заправочные ёмкости
Емкость топливного бака 400 л
Емкость гидравлического бака 205 л
Габаритные размеры
Общая ширина поворотной платформы 2500 мм
Общая ширина экскаватора 3000 мм
Общая высота по кабине 2975 мм
Ширина колеи 2400 мм
Минимальный дорожный просвет 470 мм
Общая длина 9 670 мм
Общая высота по стреле 2920 мм
Стандартное оборудование
Привод вентилятора системы охлаждения гидравлический
Дополнительная гидролиния опция
Предпусковой подогреватель двигателя опция

Тип: Грузовые автомобили

Описание:
Тягач SX42584W324C,6?4, кабина X3000, двигатель: Cummins, КПП 12JSD200TA, шины 315/80R22.5,рулевое управление(пр-во Китая), 430 сцепление, воздушный фильтр с масляной ванной, передняя ось 7.5T MAN, задний мост 13T MAN, передаточные числа 4.769, кондиционер, седло JOST 50#, алюминий топливный бак: 700 л., WABCO ABS с 6 каналами, вызов экстренных оперативных служб

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ПОЛУПРИЦЕП ШТОРНЫЙ KOLUMAN S
Размеры и вес
длина кузова внутри около13.620общий вес (доп/техн) 35.000/39.000
ширина кузова внутри около2.480полезная нагрузка (доп/техн)27.920/31.920
высота передней стенки околополныйнагрузка на оси (доп/техн)24.000/27.000
высота кузова спереди внутри около2.700нагрузка на седло (доп/техн)11.000/15.000
высота кузова внутри около2.700общий собственный вес+/-3%6.765
высота бокового проема впереди около 2.600размер шин 385/65R22.5
высота бокового проема сзади около 2.600 межосевое расстояние 1310/1310 мм
общая высота впереди без груза около 4.000высотаподвески260
общая высота сзади без груза около4.000колесная база7.700
высота погрузки сзади без груза около 1.150 высота проема задней двериоколо2.705
высота седла по ISO 1726 1.080-1.230 mm ширина проема задней двериоколо2.480
Шасси
Производство – Koluman Otomotiv Endustri A.S. Мерсин Тарсус, Турция
Сварное шaсси изготовлено из стали ST52-3 (высокопрочная)
Корзинa для 2 зaпaсных колес, нa болтaх
Фиксированный задний бампер и откидные боковые бамперы согласно директивы 70/221/ЕЭС
Сцепной шкворень 2\" по стандарту SАЕ, сменный, позиция 1660
Оси
SAF Intradisc CD 3x9 тонные, пневмоподвеска, дисковые тормоза
Тормозная система
Wabco
ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания,
электропитание ЕBS согласно ISО 7638 + CАN
энергоaккумулятор с двойной мембраной, 2 противооткатных упорa с креплением
Опорный домкрат
24 тонный опорный домкрат марки SAF/OMS, двухскоростной
Система освещения
Aspock/Hella - 24V по ЕСЕ R48 мносекционные фонари,
двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15-полюсный рaзъем DIN ISО12098
светодиодные боковые и задние фонари
Кузов и крыша
Тентованный, с тремя стальными сдвижные съемными стойками с каждой стороны (3*2)
2 стaльные угловые стойки у ворот с устройством нaтяжения сдвижного тентa
Панельного типа алюминиевые ворота с системой скрытых замков
Стальная передняя стенка со стальными угловыми стойками (RAL 9006)
Сдвижная крыша Edsha, профиль 175мм, ширина внутри 2470 мм
Пол
Многослойная клеевая фанера мультиплекс толщиной 30мм с покрытием смолы, с нагрузкой для вилочных погрузчиков 7.200 кг (соответствует требованиям EN 283).
Пол с двумя рядами отверстий под коники (2*8)
Наличие системы крепления груза, 24 кольца (2*12) для стяжных ремней.
Тент
сдвигаемые боковые шторы, плотность 750 гр/м2.
тент крыши, плотность 650 г/м2.
Колеса и шины
шины – по выбору производителя
6 шин 385/65R22.5 (11.75х22.5) / 6 стальных дисков
Колёсные гайки окрашены покрытием GEOMET
Четверть пластмассовые крылья
Прочее оборудование шасси
13 пaр проушин на внешней рaме, нагрузка 2 тонны на каждую
2 резиновых угловых отбойника сзади
Коники крепятся у передней стенки

Тип: Легковые автомобили

Описание:
Номер лота: 000006729
Ответственный за реализацию ТС: Упоров Александр Сергеевич
Модель: Renault Logan МКПП
Версия: Life
Объём: 1598 см3
Мощность: 82 л.с.
Базовая комплектация
- 2 передних регулируемых по высоте подголовника
- АBS
- Автоматическое запирание центрального замка (активация через кнопку центрального замка)
- Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
- Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя
- Бамперы в цвет кузова
- Бортовой компьютер
- Гидроусилитель рулевого управления
- Датчик внешней температуры
- Защита картера двигателя
- Звуковое напоминание о непристегнутом ремне водителя
- Индикатор температуры двигателя
- Наружные зеркала в цвет кузова
- Наружные зеркала и ручки дверей черного цвета
- Наружные зеркала с ручной регулировкой
- Новый дизайн рулевого колеса с улучшенной эргономикой
- Обогрев заднего стекла
- Открытие лючка бензобака из салона
- Передние брызговики
- Передние электростеклоподъемники
- Плафон освещения заднего ряда сидений
- Подсветка багажного отделения
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности переднего пассажира
- Полноразмерное запасное колесо
- Регулировка рулевого колеса по высоте
- Рециркуляция воздуха (без салонного фильтра)
- Решетка радиатора черного цвета
- Ручки дверей в цвет кузова
- Ручки дверей черного цвета
- Светодиодные \"С-образные\" дневные ходовые огни
- Складной ключ зажигания
- Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 2/3
- Тканевая обивка сидений
- Тонированные стёкла
- Трехточечные ремни безопасности на передних
- сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте
- Три трехточечных ремня безопасности на задних сиденьях
- Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели
- Центральная консоль с 12V розеткой для заднего ряда сидений
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Штампованные стальные 15-дюймовые диски колес Magiceo
- Электронное противоугонное устройство
Дополнительные опции и аксессуары
- Пакет \"Аудио\":Аудиосистема AUX, USB, Bluetooth + подрулевой джойстик
- Кондиционер
- Ковры EVA в салон

Тип: Спецтехника

Описание:
Трактор RSM 2375
Комплектация:
GPS гидравлический автопилот. С Задним Навесным Устройством. Двигатель Cummins QSМ11. Номинальная/максимальная мощность380/405 л.с.. Подогреватель блока цилиндров 220 В. Механическая трансмиссия QuadShift 12х4. Колеса и шины: 710/70R38 (сдвоенные). Поворотный тяговый брус с пальцем на 50 мм. Трехточечная навеска категории IVN/III с устройством быстрой сцепки. Производительность гидравлической системы - 170 л/мин. 4 механических клапана сгидромуфтами ?\". 2 гидромуфты ?\". Муфта обратного слива без давления. Пневматическая система (компрессор, тормоза прицепа). Передний балласт. Задний верхний балласт. Система дистанционного мониторинга (СДМ).
Трактор
\"Ростсельмаш\" модели 2375
Серия шарнирно-сочлененных тракторов Ростсельмаш 2375/2400 унаследовала все лучшие черты, значительно прибавив в мощности и комфорте. Это производительные, простые в обслуживании и экономичные машины, при агрегатировании с современными орудиями могут использоваться в широком спектре сельскохозяйственных работ, в любых технологиях, включая minimal-till и no-till.
• Модели тракторов Ростсельмаш 2375/2400 оснащены двигателями серии QSM 11 (объем 10,8 л). Мощные, экономичные, адаптированные к работе в российских условиях, эти двигатели – результат десятилетий исследований, продукт передовых инноваций. С ними всегда обеспечен надежный запуск в холодную погоду, большой моторесурс, минимальная шумность на больших оборотах, простой контроль над параметрами хода.
• РАМА, МОСТЫ
По традиции, конструкция надежных мостов предполагает установку планетарных и солнечных шестерен в бортовых редукторах, к которым крепятся колеса. Редукторы с планетарными передачами передают всю возможную мощность через большую прецизионную геликоидальную шестерню. Ступицы планетарного механизма подвешены на подшипниках большого диаметра, прикрепленных прямо к балке моста. Вся нагрузка приходится на балку моста, а не на приводные компоненты.
ТЯГОВЫЙ БРУС трактора с максимально допустимой вертикальной нагрузкой 2 722 кг и пальцем 51 мм (CAT IV) обеспечивает наиболее эффективную работу с прицепными орудиями. Благодаря точке крепления бруса близко к центру тяжести трактора, нагрузка на оси и мосты распределяется оптимально – 50/50. Это позволяет добиться существенной экономии топлива.
СДВОЕННЫЕ КОЛЁСА
Тракторы Ростсельмаш серии 2000 наиболее эффективны, если они работают на сдвоенных колесах. Повышаются сцепные свойства трактора, увеличивается проходимость во влажных условиях, уменьшается в 2 раза давление на почву по сравнению с одинарными колесами – все это положительно влияет на производительность и потребление топлива. Трактор на сдвоенных колесах бережно относится к почве, что от сезона к сезону отражается в более дружных всходах на полях. Сдвоенные колеса входят в базовую комплектацию тракторов Ростсельмаш серии 2000.
Механическая трансмиссия Quadshift® III 12x4 входит

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 31029654 от 02.10.2025 12:02:55 по договору № 05617-ЕКТ-25-ЛК-Л от 26.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТД "АНЭК"
ИНН: 6830007437
ОГРН: 1176820011873

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота 000002474
Ответственный за реализацию Лупанов Олег Евгеньевич
Пробег указан примерный
Технические характеристики
Экологический фактор (уровень
евро) Евро-5 Колесная формула 4x2
Нагрузка на ССУ, кг 10500 Коробка передач, тип Fast Gear
Число передач КП 16 Тип кабины
Большая 6431
(высокая, 2
спальника)
Двигатель производитель модель WP12.430E50 Топливный бак, л 500
Полная масса автомобиля, кг 18450 Снаряженная масса автомбиля, кг 7950
Технически допустимая общая
масса автомобиля, кг 44000 на переднюю ось, кг 6950
Дополнительные характеристики:
на задний мост, кг 11500 Максимальный крутящий момент,
Нм 2060
Размерность шин 315/70R22.5
Максимальная скорость, км/ч 85
Комплектация
Высокая кабина, два
спальника,
водительское
сиденье и сиденье
пассажира
подрессоренное,
ремни безопасности,
шумоизоляция
кабины, спойлер,
АБС, ПБС,
предпусковой
подогреватель
двигателя,
круиз-контроль,
противооткатные
упоры.
Тип задней подвески пневматическая
Производитель МАЗ Тип транспортного средства Тягач
Модель МАЗ-544008-070-031 Вид кузова Седельный тягач
ип кузова Седельный тягач Информация о модели
Колесная формула:
4?2
Допустимая полная
масса автопоезда, кг:
44000
Допустимая полная
масса автомобиля, кг:
18450
Допустимая нагрузка
на заднюю тележку,
кг: 11500
Допустимая нагрузка
на седло, кг: 10500
Масса снаряженного
автомобиля, кг: 7950
Высота седла, мм:
1150
Двигатель:
WP12.430E50
Мощность двигателя,
кВт (л.с.): 316 (430)
Коробка передач:
Fast Gear 16JSDX240T
Число передач КП:
16
Подвеска: пневмо
11,5т
Размер шин:
315/70R22,5
Топливный бак, л:
500
Тип кабины: 6431
большая рестайлинг
ТО-0, ТО-1 бесплатно
Производители ОАО \" МАЗ\" - УКХ
\"БЕЛАВТОМАЗ\" Код ТН ВЭД
8701201013, Тягачи
седельные новые
экологического
класса 4 или выше
\u003c7\u003e

Тип: Спецтехника

Описание:
гусеничный экскаватор UMG E225C
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса 23 000 кг
Объем ковша по SAE 1,0 м3
Глубина копания (стандартная) 6,87 м
Ширина башмаков 600 мм
Удельное давление на грунт 0,52 кг/см2
Двигатель ЯМЗ-534
Максимальная производительность насосной установки 420 л\\мин
Максимальное рабочее давление 32 Мпа
Дополнительна фильтрация топлива есть
Кондиционер кабины есть
Цветной 7” монитор есть
Кабина FOPS, ROPS есть
Ходовая часть
Макс. Тяговое усилие 200 кН
Скорость на 1 передаче 3,0 км/ч
Скорость на 2 передаче 5,5 км/ч
Преодолеваемый уклон 35° (70%)
Кол-во поддерживающих катков (на сторону) 2
Кол-во опорных катков (на сторону) 8
Кол-во направляющих (на сторону) 2
Рабочее оборудование
Длина стрелы 5700 мм
Длина рукояти 2920 мм
Максимальный радиус копания 10 180 мм
Высота выгрузки 6880 мм
Усилие копания на ковше 146 кН
Усилие копания на рукояти 125 кН
Заправочные ёмкости
Емкость топливного бака 400 л
Емкость гидравлического бака 205 л
Габаритные размеры
Общая ширина поворотной платформы 2500 мм
Общая ширина экскаватора 3000 мм
Общая высота по кабине 2975 мм
Ширина колеи 2400 мм
Минимальный дорожный просвет 470 мм
Общая длина 9 670 мм
Общая высота по стреле 2920 мм
Стандартное оборудование
Привод вентилятора системы охлаждения гидравлический
Дополнительная гидролиния опция
Предпусковой подогреватель двигателя опция

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29871056 от 13.08.2025 12:00:14 по договору № 03378-ЕКТ-25-ЛК-Л от 24.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЗИКР"
ИНН: 4705119588
ОГРН: 1244700026306

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Ответственный за реализацию Нефёдов Кирилл Игоревич
Kia Rio X-Line Comfort 1.4 L
Двигатель(тип,обьем/мощность)Бензин 1,4
ТрансмиссияAT
Тип приводапередний
Год выпуска2019
Комплектация
?Подогрев передних сидений
?Подогрев рулевого колеса
?Двойная выхлопная труба
?Расширители колёсных арок и боковой чёрный молдинг
?Декоративная накладка на передний и задний бамперы
?Рейлинги на крыше
?Решётка радиатора с отделкой хромом и чёрным глянцем
?Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
?Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
?Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
?Стальные диски 15\" с декоративными колпаками и шинами 185/65R15
?Дневные ходовые огни (DRL)
?Шторка в багажнике
?Регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету
?Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
?Сиденья с отделкой тканью
?Запасное колесо на стальном диске 15\"
?Автоматическое запирание дверей при движении
?Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
?Водительское сиденье с регулировкой по высоте
?Ключ с дистанционным управлением центральным замком
?Электроусилитель руля
?Ручка селектора трансмисии с отделкой кожей
?Рулевое колесо с отделкой искусственной кожей
?Управление аудиосистемой на руле
?Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto
?Задние стеклоподъёмники с электроприводом
?Передние стеклоподъёмники с электроприводом
?Кондиционер
?Шумоизоляция капота
?Увеличенный бачок омывающей жидкости (4,6л)
?Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
?Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
?Увеличенный дорожный просвет (195мм)
?Аккумулятор увеличенной ёмкости (60Ач)
?Воздуховоды к сидениям 2-го ряда
?Передние брызговики
?Аудиосистема с радио, USB и AUX входы
?4 динамика
? Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
?Передние дисковые тормоза
?Система контроля давления в шинах
?Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
?Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
?Интегрированная система активного управления (VSM)
?Система курсовой устойчивости (ESC)
?Антиблокировочная система тормозов (ABS)
?Фронтальные подушки безопасности
2 ключа

Тип: Грузовые автомобили

Описание:
Седельный тягач
54901-004-94
Комплектация
Колесная формула: 4x2
Грузоподъемность на ССУ: 10,43 т.
Модель КПП: ZF12TX2210 (автоматизированная)
П/о главной передачи: 2,28
Шины: 315/70R22.5
Спальное место: 2 (два)
Особенности комплектации автомобиля:
дв. KAMAZ-910.15-450 (Евро-5),
система нейтрализ. ОГ (AdBlue),
АКПП ZF 12TX2210,
зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске,
МКБ,
ECAS,
EBS,
ESP,
ASR,
кабина высокая,
широкая,
с ровным полом,
пружинная подвеска каб., аэродин. козырек,
кондиционер,
ПЖД,
тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ,
электронасос МОК,
ИТИС,
мультимедиа БИС,
УВЭОС

Тип: Спецтехника

Описание:
Отсутствует ковш и монитор
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса 23 000 кг
Глубина копания (стандартная) 6,87 м
Ширина башмаков 600 мм
Удельное давление на грунт 0,52 кг/см2
Двигатель ЯМЗ-534
Максимальная производительность насосной установки 420 л\\мин
Максимальное рабочее давление 32 Мпа
Дополнительна фильтрация топлива есть
Кондиционер кабины есть
Кабина FOPS, ROPS есть
Ходовая часть
Макс. Тяговое усилие 200 кН
Скорость на 1 передаче 3,0 км/ч
Скорость на 2 передаче 5,5 км/ч
Преодолеваемый уклон 35° (70%)
Кол-во поддерживающих катков (на сторону) 2
Кол-во опорных катков (на сторону) 8
Кол-во направляющих (на сторону) 2
Рабочее оборудование
Длина стрелы 5700 мм
Длина рукояти 2920 мм
Максимальный радиус копания 10 180 мм
Высота выгрузки 6880 мм
Усилие копания на ковше 146 кН
Усилие копания на рукояти 125 кН
Заправочные ёмкости
Емкость топливного бака 400 л
Емкость гидравлического бака 205 л
Габаритные размеры
Общая ширина поворотной платформы 2500 мм
Общая ширина экскаватора 3000 мм
Общая высота по кабине 2975 мм
Ширина колеи 2400 мм
Минимальный дорожный просвет 470 мм
Общая длина 9 670 мм
Общая высота по стреле 2920 мм
Стандартное оборудование
Привод вентилятора системы охлаждения гидравлический
Дополнительная гидролиния опция
Предпусковой подогреватель двигателя опция