Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 22630276 от 02.10.2024 12:00:28 по договору № 34944-КРД-24-АМ-Л от 04.09.2024

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Злобин Максим Валерьевич
ИНН: 550615940170
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
JAC N 120 Рефрижератор с ХОУ Carrier CityMax 700
Основные характеристики
Двигатель
Модель ACPL, B4, 5EV210
Тип Common Rail+SCR Объем 4460
Максимальная мощность (л.с.)
206/2300 (152/2300)
КПП
Механическая
Кол-во ступеней 6-ти ступенчатая Шины 245/70R19.5
Топливный бак 210L
Круиз-контроль Кондиционер
Характеристики фургона:
Фургон сэндвич-панель эппс 60/80 мм
Габаритные размеры фургона, мм: длина 8400мм ширина 2600мм
высота 2500мм
Хоу Carrier CityMax 700

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29875561 от 13.08.2025 17:00:25 по договору № 03784-ЕКТ-25-ЛК-Л от 06.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЭКОЛОГИЯ"
ИНН: 4329012141
ОГРН: 1074329000734

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Schmitz Cargobull Рефрижератор SKO24/L

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30761168 от 23.09.2025 12:01:01 по договору № 05228-ЕКТ-25-ЛК-Л от 17.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ПЕТРОБУСТ ИНЖИНИРИНГ"
ИНН: 7704456642
ОГРН: 1187746558658

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Номер лота 000005964
Ответственный за реализацию: Гущин Дмитрий Игоревич
Chevrolet Nexia LT 1,5 АКПП
Двигательбензиновый (1485 см?)
Мощность105 л. с.

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 14194878 от 15.12.2022 12:01:01 по договору № 33255-КРД-22-АМ-Л от 02.12.2022

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТК ВЕСТА"
ИНН: 2364019668
ОГРН: 1212300008018

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Schmitz Cargobull Рефрижератор SCB*S3B

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29815433 от 07.08.2025 17:00:13 по договору № 03504-ЕКТ-25-ЛК-Л от 29.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "СМУ-12"
ИНН: 3700007871
ОГРН: 1233700005879

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
КМУ Taurus 034L на базе Газон NEXT C41R13
1. Комплектация и технические характеристики
Количество мест, чел 2 + 1
Двигатель
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного
воздуха ЯМЗ-53445
Стандарт «ЕВРО-3»
Рабочий объем, л 4,43
Номинальная мощность, л.с. 168,9
Колесная формула 4х2, двускатная ошиновка
Полная масса, кг 8700
Комплектация • Круиз-контроль
• ABS
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники
• Гидроусилитель руля
• Бортовой компьютер
• Электроподогрев наружных зеркал заднего вида
• Подрессоренное водительское сиденье «Стандарт» (с
подлокотником, раздельной регулировкой подушки по высоте и
горизонтали, регулировкой угла наклона спинки)
• Аудиоподготовка
• Кондиционер
• Блок-фары головного света с дневными ходовыми огнями с
корректором угла наклона
2. ХАРАКТЕРИСТИКИ КМУ Taurus 034L:
Размеры бортовой платформы (Д/Ш/В), мм: 6200/2540/400 Грузовой
момент, кгм 8000
Грузоподъемность, кг/м 3500/2.0
2300/4.0
1300/6.0
500/10.1
Максимальный рабочий радиус стрелы, м 10.1
Максимальная высота подъема корзины, м 13.5
Тип стрелы 6 - гранная
Количество секций 4
Угол вращения колонны вокруг своей оси 360° непрерывно
Аутригеры (опоры) Передние ручные выдвижные опоры,
размах 4300мм
Управление Нижнее
Системы безопасности Грузоподъемности, ГАКа проводная

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Schmitz Cargobull Рефрижератор SCB*S3B

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 35223362 от 08.04.2026 17:00:18 по договору № 02721-ЕКТ-26-ЛК-Л от 02.04.2026

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Тюрин Андрей Владимирович
ИНН: 583509091410
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Дополнительная информация:
Марка, модель; ГАЗ-C41R13
Конечная модель 3010 GD
Тип ТС: Грузовой
Год выпуска: 2021
Категория: С
Габаритные размеры, мм: 7400x2550x2700
Дополнительное оборудование: пневмоподвеска с\\н6: б/н
Описание надстройки:
Обтекатель, сигнализация с турботаймером, тахограф, стальной бак на 240 литров.
Двигатель: ДИЗЕЛЬНЫЙ, 170 л.с.,4433 куб. см. Евро-5.
Европлатформа с габаритными размерами, мм: 7400x2540x2700,
Рама монолит, Верхняя разгрузка
На роликах, с пневмоупорами, Две Боковые разгрузки на роликах, борта и пол из транспортной
фанеры, расширирение кронштейнов зеркал, усиленное основание на ГК
Швеллере 120мм, покраска порошковой краской, боковая железная защита от кабины до задних
колёс: два оцинкованных «П» образных профиля шириной 150мм, пластиковые подкрылки с брызговиками, дополнительные габаритные огни слева и справа, фурнитура дверей

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 34444811 от 10.03.2026 17:03:02 по договору № 02798-ЕКТ-25-ЛК-Л от 07.07.2025

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Черезов Юрий Сергеевич
ИНН: 773118467247
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 310
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм2 700
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
-Первая ось подъемная, в автоматическом режиме.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо.
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия) / Versus (Бельгия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная обрешетка 7 рядов.
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защи

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30761164 от 23.09.2025 12:00:59 по договору № 05247-ЕКТ-25-ЛК-Л от 17.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ПЕТРОБУСТ ИНЖИНИРИНГ"
ИНН: 7704456642
ОГРН: 1187746558658

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Спецификация автомобиля
БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
3-х точечные ремни безопасности задних сидений, 3-х точечный детский ремень безопасности
Ремни безопасности с регулировкой по высоте
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Крепление для детских кресел ISOFIX
Центральный замок
Иммобилайзер, бортовой компьютер
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
КОМФОРТ
Отделка сидений тканью
Механическая регулировка водительского сиденья
Раздельно складывающиеся задние сиденья
Полиуретановое рулевое колесо
Гидроусилитель руля
Передние электрические стеклоподъемники
Кондиционер
МУЛЬТИМЕДИА
Аудиосистема с радио, MP3, AUX, Bluetooth, 2 динамика
ЭКСТЕРЬЕР
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с механической регулировкой и подогревом
Электрообогрев заднего стекла
Бампер в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Дневные ходовые огни
Функция регулировки передних фар
Антенна на крыше
Шины 185/55 R15
Диски стальные

Тип: Грузовые автомобили

Описание:
Автомобиль без ограничений на регистрационные действия, готов к продаже.
АВТОМОБИЛЬ НЕ НА ХОДУ.
ПРОБЕГ УКАЗАН ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ, Т.К. ПРИ ПРИНЯТИИ АВТОМОБИЛЯ НЕ БЫЛО ВОЗМОЖНОСТИ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЕГ.
Самосвал SITRAK C7H 8?4
ZZ3316V306ME V=26м3 i=4,20
Основные данные*
Объем кузова 26 м3
Снаряженная масса, кг 19 000
Грузоподъемность, кг 31 000**
Полная масса, кг до 50 000**
?Нагрузка на передние оси, кг19 000**
?Нагрузка на заднюю тележку, кг32 000**
Двигатель MC13.48-50 (по лицензии MAN)
?Норма токсичности ЕВРО V
?Мощность 480 л.с.
?Крутящий момент 2300 Нм при 1050…1400 мин -1
?Круиз-контроль
?Моторный тормоз (EVB)
?Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
?Колесная формула 8Х4
?Коробка передач роботизированная TRAXON ZF12TX2621TD
?Ретардер
?Пер.отношение главной передачи i=4,20
?Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов
Шасси
?Подвеска передняя - параболические рессоры 2х9,5 т
?Подвеска задняя - трапециевидные рессоры 2х16 т.
?Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 4 оси
?Топливный бак алюминиевый 400 л.
?Рулевое управление Bosch
?Рама MAN TGA лонжероны 300мм, 8мм с усилителем 8 мм в задней части
?Электронная система курсовой устойчивости ESC
?Электронная тормозная система EBS WABCO
?Барабанные тормоза
?Шины 315/80R22,5
?Стальной бампер из 3-х частей
?Защита радиатора ДВС
Кабина
?C7H-F с 1 спальным местом
?Электрический насос подъёма кабины
?Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
?Электростеклоподъемники боковых дверей
?Кондиционер
?Механический люк на крыше
?Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
?Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
«Зимний» пакет
?Аккумуляторы 2х240 Ач
?Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
?Автономный отопитель кабины 4 кВт
?Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
Кузов
?Объем 26 м3
?Обогрев кузова выхлопными газами
?Размер кузова 6500*2300*1750mm
?Козырек над 1/3 кабины
?Материал кузова сталь K450, пол 7мм, борта 5мм
?Гидрооборудование HYVA
?Крепление запасного колеса с лебедкой подъёма на передней стенке кузова

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полуприцеп рефрижератор ТТМ-Центр 9722* Полуприцеп изотермический/рефрижератор 972200-02 (Рефрижератор)

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики CTTM CARGOLINE
932200
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 310
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм2 700
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
-Первая ось подъемная, в автоматическом режиме.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо.
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия) / Versus (Бельгия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная обрешетка 7+7 рядов.
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обе

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30761182 от 23.09.2025 12:01:07 по договору № 05243-ЕКТ-25-ЛК-Л от 17.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ПЕТРОБУСТ ИНЖИНИРИНГ"
ИНН: 7704456642
ОГРН: 1187746558658

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Спецификация автомобиля
БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
3-х точечные ремни безопасности задних сидений, 3-х точечный детский ремень безопасности
Ремни безопасности с регулировкой по высоте
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Крепление для детских кресел ISOFIX
Центральный замок
Иммобилайзер, бортовой компьютер
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
КОМФОРТ
Отделка сидений тканью
Механическая регулировка водительского сиденья
Раздельно складывающиеся задние сиденья
Полиуретановое рулевое колесо
Гидроусилитель руля
Передние электрические стеклоподъемники
Кондиционер
МУЛЬТИМЕДИА
Аудиосистема с радио, MP3, AUX, Bluetooth, 2 динамика
ЭКСТЕРЬЕР
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с механической регулировкой и подогревом
Электрообогрев заднего стекла
Бампер в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Дневные ходовые огни
Функция регулировки передних фар
Антенна на крыше
Шины 185/55 R15
Диски стальные

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 27006860 от 15.04.2025 17:05:47 по договору № 04044-КРД-23-АМ-Л от 07.02.2023

Тип сообщения: Прекращение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТК ВЕСТА"
ИНН: 2364019668
ОГРН: 1212300008018

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
C7H 4x2 тягач ZZ4186V391HE
комплектация
Тип двигатель MC13.48-50 силиконый вентилятор
v звуконепроницаемая перегородка
vпредварительный подогрев воздухозаборника
v КПП ZF12TX2621TD (with retarder) Поворотный механизм BOSCH(ZF) с гидроусилителем
Кабина C7H-G
Двухспальное место стационарное
v Автономный отопитель (4кВт)
v Кондиционер
v четыр?хсторонняя камера
v цвет Белый S006- 170
передняя ось VPD71DS(Disk)
задняя ось MCY13JES(Disk),
передаточное число 2.71
Рама TGA
Подвеска Передняя подвеска - 3 створчатые
рессоры
Задняя подвеска - 4 воздушные подушки бампер
Низкий бампер (Non-Metal)
Шины 315/70R22.5
18PR система тормоза EBS+ESC
топливный бак 860+560L
Дефлекторы и боковые воздушные дефлекторы
v монолитный брызговик
v пакет для холодной зоны
v защита
двигателя
v передняя и нижняя защита
v зуммер заднего хода
v огнетушитель (2 кг)
v система экстренного вызова
v Аккумулятор 240 Ач
vседло JOST 50# колесная база 3900mm холодильник
v sparewheel 1 Пакет «Люкс»

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики CTTM CARGOLINE
932200
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 310
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм2 700
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
-Первая ось подъемная, в автоматическом режиме.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо.
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия) / Versus (Бельгия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная обрешетка 7+7 рядов.
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обе

Тип: Грузовые автомобили

Описание:
Основные характеристики
Колесная формула 6x4
Емкость алюминиевого топливного бака, л: 700
Максимальная скорость, км/ч: 115
Система вентиляции кабины: Климат-контроль
Клиренс, мм: 240
Максимальный преодолеваемый уклон, %: 30
Седло: JOST 50#
Высота ССУ, мм 1350
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг: 9400
Максимальная масса, кг: 25000
Распределение полной массы по осям:
- на переднюю ось, кг: 7500
- на заднюю ось, кг: 16000 х 2
Допустимая полная масса полуприцепа, кг 34600
Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000
Максимальная нагрузка на седло, кг 44000
16350
Двигатель
Название ISM11E5 440
Производитель Cummins
Тип Дизельный с турбонаддувом с промежуточным
охлаждением воздуха
Количество цилиндров / Расположение 6/рядное
Мощность, кВт/л.с. (об./мин.) 324/440 л.с. (1900)
Рабочий объем, л 10,8
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м.) 2060 (1000..1400)
Экологический стандарт Евро-5
Расположение двигателя Продольно, спереди
Степень сжатия 17:1
Топливный фильтр Топливный фильтр влагоотделитель с
подогревом
Система охлаждения Жидкостная
Выхлопная система
С одним глушителем со встроенным
нейтрализатором, и система селективной
каталитической очистки (SCR)
Кабина
Модель D'long X3000
Тип
Передние и задние опоры кабины с
электрической подвеской.
Комплект спойлеров с направляющими на крыше
и боковых спойлеров.
Сиденье водителя на пневмоподвеске, с
регулировкой подвески по весу водителя, с двумя
спальными местами (ширина нижней полки 880
мм, верхней – 750 мм),
Стандартная теплоизоляция кабины для Россия
(северный вариант),
Комбинация приборов стандартная,
Подготовка под российский тахограф ,
усиленная отопительная система,
автомогнитола, климат-контроль,
Зеркала заднего вида с дефлекторами и
электрообогревом.
Широкоугольные зеркала с двух сторон с
электрической регулировкой.
Центральный замок с пультом дистанционного
управления
Двухцветная окраска кабины, основной цвет
оранжевый металлик, передняя решетка черная с
окантовкой по периметру из хрома
Установлена на четырёх пневматических точках
Кабина высокая(N)/низкая (D), высота, мм 3970/3024
Коробка передач
Марка Fast Fuller, 12JS200TA
Тип Механическая, двенадцатиступенчатая
Кол-во предач Вперед – 12, назад – 2
Главная передача
Передаточное число 4,8
Габаритные размеры
Длина /Ширина / Высота, мм: 6825?2490?3640
Колесная база, мм: 3175 + 1400
Колея передних / задних колес, мм: 2036/1800
Сцепление
Марка:
Тип: Марка: EATON тип: фрикционное, однодисковое сухое сцепление
диаметром
Привод: гидравлический с пневмоусилителем,
Диаметр накладок, мм: 430
Подвеска
Передняя: Рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя: Балансирная, с реактивными штангами, со стабилизатором
поперечной устойчивости
Рулевое управление
Тип:
ZF8098
винт-шариковая гайка-рейка-сектор
Передаточные числа: 22.226.2:1
Тормозная система
Рабочая: Пневматическая, двухконтурная, раздельная
Запасная: Стояночная тормозная система
Стояночная: Тормозные механизмы с пружинными энергоаккумуляторами
Вспомогательная: Автоматический моторный тормоз-замедлитель
ABS: 6S/6MWABCO

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики CTTM CARGOLINE
932200
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 310
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм2 700
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
-Первая ось подъемная, в автоматическом режиме.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо.
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия) / Versus (Бельгия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная обрешетка 7+7 рядов.
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обе

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29888101 от 14.08.2025 12:00:22 по договору № 03682-ЕКТ-25-ЛК-Л от 05.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО КОМПАС
ИНН: 2618026630
ОГРН: 1242600016724

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30521183 от 12.09.2025 12:00:28 по договору № 04761-ЕКТ-25-ЛК-Л от 03.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ПЕТРОБУСТ ИНЖИНИРИНГ"
ИНН: 7704456642
ОГРН: 1187746558658

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Спецификация автомобиля
БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
3-х точечные ремни безопасности задних сидений, 3-х точечный детский ремень безопасности
Ремни безопасности с регулировкой по высоте
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Крепление для детских кресел ISOFIX
Центральный замок
Иммобилайзер, бортовой компьютер
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
КОМФОРТ
Отделка сидений тканью
Механическая регулировка водительского сиденья
Раздельно складывающиеся задние сиденья
Полиуретановое рулевое колесо
Гидроусилитель руля
Передние электрические стеклоподъемники
Кондиционер
МУЛЬТИМЕДИА
Аудиосистема с радио, MP3, AUX, Bluetooth, 2 динамика
ЭКСТЕРЬЕР
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с механической регулировкой и подогревом
Электрообогрев заднего стекла
Бампер в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Дневные ходовые огни
Функция регулировки передних фар
Антенна на крыше
Шины 185/55 R15
Диски стальные