Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики CTTM CARGOLINE
932200
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 310
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм2 700
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
-Первая ось подъемная, в автоматическом режиме.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо.
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия) / Versus (Бельгия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная обрешетка 7+7 рядов.
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обе

Тип: Грузовые автомобили

Описание:
Номер лота 000009163
Ответственный за реализацию Нефёдов Кирилл Игоревич

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Технические характеристики CTTM CARGOLINE
932200
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 310
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм2 700
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
-Первая ось подъемная, в автоматическом режиме.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо.
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия) / Versus (Бельгия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная обрешетка 7+7 рядов.
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обе

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 33810700 от 06.02.2026 12:00:36 по договору № 00757-ЕКТ-26-ЛК-Л от 03.02.2026

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "СК-ЛОГИСТИК"
ИНН: 6154169463
ОГРН: 1256100012134

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Рабочий объем двигателя, куб. см12809
Тип двигателяДИЗЕЛЬНЫЙ
Экологический классПЯТЫЙ
Разрешенная максимальная масса, кг18000
Масса без нагрузки, кг8496
Колесная формула4х2
ПодвескаПНЕВМОРЕССОРНАЯ
Коробка передач, (количество передач)АКПП

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29945616 от 19.08.2025 17:00:21 по договору № 03925-ЕКТ-25-ЛК-Л от 11.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Рубликова Юлия Олеговна
ИНН: 682301425008
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Chevrolet Nexia LT 1,5 АКПП
Технические характеристики
Двигательбензиновый (1485 см?)
Мощность
Коробка АКПП
Спецификация автомобиля
БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
3-х точечные ремни безопасности задних сидений, 3-х точечный детский ремень безопасности
Ремни безопасности с регулировкой по высоте
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Крепление для детских кресел ISOFIX
Центральный замок
Иммобилайзер, бортовой компьютер
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
КОМФОРТ
Отделка сидений тканью
Механическая регулировка водительского сиденья
Раздельно складывающиеся задние сиденья
Полиуретановое рулевое колесо
Гидроусилитель руля
Передние электрические стеклоподъемники
Кондиционер
МУЛЬТИМЕДИА
Аудиосистема с радио, MP3, AUX, Bluetooth, 2 динамика
ЭКСТЕРЬЕР
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с механической регулировкой и подогревом
Электрообогрев заднего стекла
Бампер в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Дневные ходовые огни
Функция регулировки передних фар
Антенна на крыше
Шины 185/55 R15
Диски стальные

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30173737 от 27.08.2025 17:03:45 по договору № 03948-ЕКТ-25-ЛК-Л от 12.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Черезов Юрий Сергеевич
ИНН: 773118467247
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики CTTM CARGOLINE
932200
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг35 000
Технически возможный общий вес, кг38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг6 300
Межосевое расстояние, мм1 310
Общая длина, мм13 770
Общая ширина, мм2 550
Длина грузовой платформы, мм13 600
Ширина грузовой платформы, мм2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм2 700
Высота седельного устройства, мм1 150
1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
-Первая ось подъемная, в автоматическом режиме.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо.
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия) / Versus (Бельгия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. \"шторный механизм\" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – деревянная обрешетка 7+7 рядов.
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обе

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30761130 от 23.09.2025 12:00:11 по договору № 04717-ЕКТ-25-ЛК-Л от 02.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЛК НОРДИКА"
ИНН: 7810744057
ОГРН: 1187847355684

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Автомобиль/бренд: DONGFENG
Модель/Шасси: C80N
Надстройка: Изотермический фургон с ХОУ и Гидробортом
Год изготовления: 2024
Технические характеристики шасси:
Модификация C80N
Полная масса автомобиля, кг 7 990
Тип кабины без спального места
Ширина кабины, мм 2030
Колесная база, мм 4400
Максимальная скорость, км/ч 110
Преодолеваемый уклон, % 30%
Минимальный дорожный просвет, мм 200
Длина х Ширина х Высота, мм 7920х2016х2354
Колея передних/задних колес, мм 1610/1747
Модель ISF3.8s5154
Кол-во цилиндров, расположение 4, рядное
Мощность, кВт (л/с) 112 (152)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 491 (1200…1900)
Рабочий объём, л 3,76
Экологический класс 5
Объём топливного бака, л
Аварийный режим остановки ДВС Электронный
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой ?
Тип Сухое, 1-дисковое
Усилитель сцепления v
Модель МКПП-6(C6J55T)
Материал корпуса КПП Алюминий
КОМ ?
Лючок для установки КОМ v
Тип привода, ведущие колёса 4х2, задние
Тип карданного вала 2 секции
Материал карданного вала Сталь
Тип подвески Зависимая
Допустимая нагрузка, кг 3500
Изготовитель DANA
Допустимая нагрузка, кг 6400
Передаточное отношение главной пары 3,909
Изготовитель DANA
Тип системы Пневматическая
Автоматический механизм регулировки зазора v
Ручной механизм регулировки зазора ?
Передние тормозные механизмы Барабанные
Задние тормозные механизмы Барабанные
Моторный тормоз-замедлитель v
Регулятор тормозных сил задней оси ?
ABS (Антиблокировочная тормозная система) v
ESC (Система курсовой устойчивости) v
Стояночный тормоз Тормозная камера
Осушитель воздуха v
Тип Лонжеронная
Профиль лонжерона Одинарный
Задний противоподкатный брус v
Инструментальный ящик v
Кол-во листов передней рессоры 8
Передние амортизаторы v
Передний стабилизатор поперечной устойчивости ?
Кол-во листов задней рессоры 10+7
Задние амортизаторы v
Задний стабилизатор поперечной устойчивости v
Размерность шин 215/70R17.5 (245/70R19.5)
Материал колесного диска Сталь
Кол-во шин 6+1
Технические характеристики надстройки:
Параметры или элементы Кузова: Характеристики
Размеры кузова, мм
Наружные: ДхШхВ 5200х2300х2200
Пол
- внутреннее покрытие транспортная фанера + отбортовка 250 мм
оцинковка
Стены, Крыша, двери Общая толщина – 50 мм.
Фурнитура Оцинкованная сталь 2 штанговых запора, 6 петель
Обвязка кузова Оцинкованная сталь
Проем задних дверей Оцинкованная сталь
Оборудование Пластиковые брызговики. Боковая защита, Противоподкатный
брус. Резиновые отбойники. Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении.
Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной
технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей
используется плакированный металл белого цвета. Внутренняя обшивка
выполнена из плакированного металла белого цвета В качестве
теплоизолирующего материала применен высококачественный пенополистирол.
Пол платформы фургона выполнен из нескольких слоев влагостойкой фанеры и
утеплителя. Обвязка фургона – угол из оцинковки, задний портал сварной из
оцинкованного металла. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые
двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими
герметичность. Габаритное (4 фонаря) освещение. Перед окраской все детали
проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”).
Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой
эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
Задние двери снаружи- пластик в подарок
закладные под реф
ХОУ FG 5000H + терморегистратор
Гидроборт - 1500 кг.

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 07695901 от 26.04.2021 12:00:35 по договору № 07604-КЗН-21-АМ-Л от 05.04.2021

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО СТК "НОВОЕ ВРЕМЯ"
ИНН: 7328094884
ОГРН: 1177325015306

Лизингодатели:
Наименование: ООО "Альфамобиль"
ИНН: 7702390587
ОГРН: 1157746875373

Описание:
Дополнительные характеристики:
Максимальная скорость, км/ч 85 Комплектация
АБС, ПБС, ППЗУ,
круиз контроль,
кондиционер,
независимый
воздушный отопитель
кабины, независимый
подогреватель
двигателя, тахограф
цифровой,
электроуправление
зеркал,
электростеклоподъем
ники.
Тип задней подвески рессорная Производитель МАЗ
Тип транспортного средства Тягач Вид кузова Седельный тягач
Тип кузова Седельный тягач Информация о модели
Колесная формула
6x4
Допустимая полная
масса автопоезда
52000 кг
Допустимая полная
масса автомобиля
25800 кг
Допустимая нагрузка
на заднюю ось 19000
кг
Нагрузка на седло
15700 кг
Высота ССУ 1350 мм
Двигатель Mercedes
OM 457LA.V/4
Мощность двигателя
315 (428) кВт (л.с.)
Коробка передач ZF
16S2520T0
Число передач КП
16
Передаточное число
ведущих мостов 3.57
Подвеска Задняя:
рессорная
Объем топливного
бака 500 л
Тип кабины большая
\"6431\", рестайлинг
Описание 2
спальника, кабина
рестайлинг

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30330145 от 01.09.2025 12:00:51 по договору № 04483-ЕКТ-25-ЛК-Л от 27.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ПЕТРОБУСТ ИНЖИНИРИНГ"
ИНН: 7704456642
ОГРН: 1187746558658

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Спецификация автомобиля
БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
3-х точечные ремни безопасности задних сидений, 3-х точечный детский ремень безопасности
Ремни безопасности с регулировкой по высоте
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Крепление для детских кресел ISOFIX
Центральный замок
Иммобилайзер, бортовой компьютер
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
КОМФОРТ
Отделка сидений тканью
Механическая регулировка водительского сиденья
Раздельно складывающиеся задние сиденья
Полиуретановое рулевое колесо
Гидроусилитель руля
Передние электрические стеклоподъемники
Кондиционер
МУЛЬТИМЕДИА
Аудиосистема с радио, MP3, AUX, Bluetooth, 2 динамика
ЭКСТЕРЬЕР
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с механической регулировкой и подогревом
Электрообогрев заднего стекла
Бампер в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Дневные ходовые огни
Функция регулировки передних фар
Антенна на крыше
Шины 185/55 R15
Диски стальные

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29556325 от 24.07.2025 12:00:39 по договору № 03135-ЕКТ-25-ЛК-Л от 17.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "АВАНГАРД ЛОГИСТИК КОМПАНИ"
ИНН: 6320071996
ОГРН: 1226300045971

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
ТехникаПолуприцеп шторный KOLUMAN S
Уникальные характеристикиОси SAF, закладные под коники, комплект алюминиевых бортов + коники в комплекте (8шт.)
Размеры и вес
длина кузова внутри около 13.620общий вес (доп/техн) 35.000/41.000
ширина кузова внутри около2.480полезная нагрузка (доп/техн)27.920/31.920
высота передней стенки около2.585нагрузка на оси (доп/техн)24.000/27.000
высота кузова спереди внутри около2.740нагрузка на седло (доп/техн)11.000/15.000
высота кузова внутри около 2.740общий собственный вес+/-3% 6.765
высота бокового проема впереди около 2.600размер шин 385/65R22.5
высота бокового проема сзади около 2.600 межосевое расстояние 1310/1310
общая высота впереди без груза около 4.000высотаподвески 260
общая высота сзади без груза около4.000колесная база 6.390
высота погрузки сзади без груза около 1.150 высота проема задней двериоколо 2.630/2.740
высота седла по ISO 1726 1.080-1.230 ширина проема задней двериоколо 2.480
Шасси
Производство – Koluman Otomotiv Endustri A.S. Мерсин Тарсус, Турция
Сварное шaсси изготовлено из стали ST52-3 (высокопрочная)
Шасси с KTL обработкой
Корзинa для 2 зaпaсных колес, нa болтaх
Фиксированный задний бампер и откидные боковые бамперы согласно директивы 70/221/ЕЭС
Сцепной шкворень 2\" по стандарту SАЕ, сменный, позиция 1660
Оси
SAF 3x9 тонные, пневмоподвеска, дисковые тормоза
Тормозная система
двухконтурная системa Knorr Bremse/WABCO с пневмоприводом согл. RR ЕG 71/320
ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания,
электропитание ЕBS согласно ISО 7638 + CАN
энергоaккумулятор с двойной мембраной, 2 противооткатных упорa с креплением
Опорный домкрат
24 тонный опорный домкрат марки SAF/OMS/JOST, двухскоростной
Система освещения
24V по ЕСЕ R48 мносекционные фонари,
двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15-полюсный рaзъем DIN ISО12098
Комбинированные боковые и задние фонари
Кузов и крыша
Тентованный, с тремя стальными сдвижные съемными стойками с каждой стороны (3*2)
2 стaльные угловые стойки у ворот с устройством нaтяжения сдвижного тентa
Панельного типа ворота с системой скрытых замков
Стальная передняя стенка со стальными угловыми стойками (RAL 9006)
Сдвижная крыша Edsha/Versus
Комплект алюминиевых бортов (4*2) 600мм
Пол
Многослойная клеевая фанера толщиной 30мм с покрытием смолы, с нагрузкой для вилочных погрузчиков 7.200 кг (соответствует требованиям EN 283)
Пол с двумя рядами отверстий под коники (2*8)
Наличие системы крепления груза, 26 колец (2*13) для стяжных ремней, нагрузка 2 тонны на каждую
Тент
сдвигаемые боковые шторы, плотность 850-750 гр/м2. (цвет серый серебристый)
замки по нижнему краю тента из нержавейки
тент крыши, плотность 650 г/м2. (цвет белый)
Колеса и шины
шины на выбор КОЛУМАН
6 шин 385/65R22.5 (11.75х22.5) / 6 стальных дисков
Колёсные гайки окрашены покрытием GEOMET
Четверть пластмассовые крылья
Прочее оборудование шасси
4 пары колец для RO-RO
2 резиновых угловых отбойника сзади
Выдвижнaя лестницa сзaди
8 коников (крепятся в пазах у передней стенки)
Пластиковый инструментальный ящик

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29331490 от 21.07.2025 17:00:23 по договору № 02984-ЕКТ-25-ЛК-Л от 11.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "БетонКоми"
ИНН: 1101009876
ОГРН: 1151101001446

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Модель
Базовое шасси
KAMAZ-43118 6х6
Вместимость бака для воды, л
600
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг
8250
Мощность привода смесительного оборудования, кВт
45
Тип привода
от автоном. двигателя
? Весовые параметры и нагрузки
Масса технологического оборудования, кг
3950
Полная масса а/м, кг
21600
Распределение полной массы, кг
на заднюю тележку
15800
на передний мост
5800
Снаряженная масса, кг
12550
? Габаритные размеры, мм
Длина, мм
8620
Ширина, мм
2500
Высота, мм
3800
? Скорость передвижения, км/ч
максимальная
60
? Смесительный барабан
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3
6
Высота выгрузки, мм
600-2000
Высота загрузки, мм
3800
Геометрический объем смесительного барабана, м3
10
Скорость выгрузки, м3/мин
1
при подвижности бетонной смеси, см
5-6
Тип привода смесительного барабана
гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Д-242
Частота вращения смесительного барабана, об/мин
0-14

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30761172 от 23.09.2025 12:01:03 по договору № 05251-ЕКТ-25-ЛК-Л от 17.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ПЕТРОБУСТ ИНЖИНИРИНГ"
ИНН: 7704456642
ОГРН: 1187746558658

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Спецификация автомобиля
БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
3-х точечные ремни безопасности задних сидений, 3-х точечный детский ремень безопасности
Ремни безопасности с регулировкой по высоте
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Крепление для детских кресел ISOFIX
Центральный замок
Иммобилайзер, бортовой компьютер
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
КОМФОРТ
Отделка сидений тканью
Механическая регулировка водительского сиденья
Раздельно складывающиеся задние сиденья
Полиуретановое рулевое колесо
Гидроусилитель руля
Передние электрические стеклоподъемники
Кондиционер
МУЛЬТИМЕДИА
Аудиосистема с радио, MP3, AUX, Bluetooth, 2 динамика
ЭКСТЕРЬЕР
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с механической регулировкой и подогревом
Электрообогрев заднего стекла
Бампер в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Дневные ходовые огни
Функция регулировки передних фар
Антенна на крыше
Шины 185/55 R15
Диски стальные

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Страна производитель: Германия
? Допустимая полная масса: 39000 кг
? Оси Кrоnе
? Имеется подъёмная ось
? Полетный ящик на 30 европалет
? Направляющая МULТLОСК, включая отверстия для крепления грузов через каждые, 100мм
? 2 опорные стойки с механическим приводом, грузоподъемностью 2*12 тонн,

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 16832834 от 12.10.2023 17:00:06 по договору № 30563-МСК-23-АМ-Л от 20.07.2023

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "МОСТ"
ИНН: 5027276566
ОГРН: 1195027011410

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
Бампер окрашенный в цвет кабины
Галогеновые фары
Противотуманные фары
Дневные ходовые огни
Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)
Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)
Регулируемое кресло водителя
Улучшенная текстильная обивка сидений
Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину
Пепельница (каждой двери)
Прикуриватель
Вешалка для верхней одежды
Подстаканник
Потолочные ниши
2 солнцезащитных козырька
Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)
Спинка-столик (центрального сидения)
Запирающаяся крышка топливного бака
Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESС)
Система Эра-Глонасс
Многофункциональный дисплей в панели приборов
Запасное колесо
Упор противооткатный (2 шт.)
Центральный замок
Два складных ключа с дистанционным открытием/закрытием
Защита АКБ (пластик)
Выключатель массы
Электрические стеклоподъемники боковых дверей
Кондиционер
Аудиосистема MP3 + USB (2 динамика, антенна)
Наружные зеркала заднего вида с обогревом
Мультируль
Тахограф (Штрих)
* - снаряженная масса может быть увеличена в зависимости от выбранного дооснащения.
Технические характеристики надстройки.
1.Технические характеристики фургон изотермический из сэндвич панелей на базе шасси Камаз Компас 12 43083-38511-Н5 (к.б 3845) со спальным местом
Габ. разм.(ДхШхВ): 5150х2600х2200 мм
Внутр. разм.(ДхШхВ): 4940х2460х1975
Внутренний объем: 24 м?
Вместимость 12 европалет
Толщина пола - 125 мм
Толщина боковых панелей – 60 мм ППС экструдированный
Толщина передней панели, крыши и задних распашных ворот – 100 мм ППС экструдированный
3-х слойная сэндвич-панель
Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета.
Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета.
Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия.
Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полуприцеп бортовой ТОНАР B3-13 (9888)
Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг.27 050
Масса снаряженного полуприцепа не более, кг.7 300
Полная масса полуприцепа, не более, кг.34 550
Высота седельно-сцепного устройства тягача, мм.1 200
Нагрузка на ССУ тягача10 350
Внутренние размеры полуприцепа, мм.длинна-13 660, ширина-2 480
Длина, мм.14 000
Ширина, мм.2 550
РамаЛонжероны двутаврового сечения, сталь 09Г2С, повышенной прочности, толщина полок лонжеронов рамы 10 мм, процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам
Сцепной шкворень2 дюйма
Подвесказависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колесТонар
Осевая нагрузка, кг.27 000
Подъёмная осьПередняя, входит в базовую комплектацию
Опорное устройствона 24т.
Остальные характеристики
Тормозная система
Производитель Wabco, барабанные тормоза, рабочая тормозная система
Пневмосистема
Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30886577 от 29.09.2025 12:00:21 по договору № 05318-ЕКТ-25-ЛК-Л от 18.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ОЛ-ЯР ТРАНС"
ИНН: 5029260240
ОГРН: 1215000002513

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Модель: Mercedes-Benz Actros 4
Тип автомобиля: 1842 LS
Колесная формула: 4x2
Тип кабины: BigSpace
Колесная база: 3850 мм
Допуст. полная масса: 19000 кг
Рулевое управление: слева
Смещение ССУ: 750 мм
Список оборудования
дублирующая группа кодов, уровень 1
* \u003e\u003e\u003e Basetype
Исполнение шасси
V1A Actros
V1W Стандарт
C1Y Колесная база 3850 мм
Распределение нагрузки на оси
W0T Вариант с полной массой 19.0 т (7.5/13.0)
Двигатель
M3A Двигатель OM471, R6, 12.8л, 310кВт (421лс), 2100Нм
M5B Двигатель ОМ471 2-го поколения
Z5E OM 471
M5S Исполнение двигателя Евро 5, экспорт
M8B Забор воздуха, сверху, крепление за кабиной
M8Y Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем
M7V Cooling output for very hot regions
M9Z Отказ от шторки радиатора
M7I Антимоскитная сетка перед радиатором
M5U Моторный тормоз, стандартная система
M6M Компрессор, 2-ступенч., оптимиз. потребл. топлива
M0A Крепления двигателя усиленные
M0E Увеличенный крутящий момент на 12-й передаче
Сцепление и трансмиссия
G5A Однодисковое сцепление
G2B Коробка передач G 211-12/14.93-1.0 , автоматическое переключение передач
N6Z Система охлаждения масла коробки передач
G5G Mercedes PowerShift 3
G0U Режим движения Economy
Оси и подвеска
A1Z Выгнутая балка переднего моста
A1C Передняя ось 7,5 т
A2E Задний мост, ведомая шестерня 440, гипоидн., 13,0т
* \u003e\u003e\u003e Блокировка дифференциала задней оси
A5B Передаточное число главной передачи i = 2.533
Q1S Передние рессоры 7,5 т, 2-х листовые
Q3X Пневморессоры для холодных условий экспуатации
C6Q Стабилизатор передней оси
J3Z Устройство измерения нагрузки на ось
Колёса и шины
R1Q Колесные диски 9.00 x 22.5
R8A Держатель запасного колеса, сбоку
R8P Диск запасного колеса
R0Z Защитные колпаки для гаек крепления колес
1.А. F38L16 10 2x 315/70 R 22,5 -- Continental Hybrid HS3(M)
2.А. F38L88 10 4x 315/70 R 22,5 -- Continental Hybrid HD3
F38L16 10 1x 315/70 R 22,5 -- Continental Hybrid HS3(M)
Рама и элементы на раме
* \u003e\u003e\u003e Отверстия в раме, непрерывные
C5B Закабинная площадка, частичное покрытие
C5P Сборка рамы на болтах
C7Z Частично разобранная рама, степень II (CKD)
C0G Задний свес 1050 мм
C6C Рулевое управление, одноконтурное
C6J Насос гидроусилителя не регулируемый
CLW Steering oil cooling
C7T Компоновка агрегатов в заднем свесе рамы
K0T Главный бак, слева
K1P Бак, 630 л, слева, 650 x 700 x 1600 мм, алюм.
K3V AdBlue бак, 60 л, слева
K5M Баки, запираемые
K5Q Сетка в горловине топливного бака
K5S Защитная крышка системы дозирования AdBlue
Z4O Топливный бак узкого поперечного сечения
Z4R Поперечное сечение бака, высок.
K7I Выпускная система, на раме, справа, выхлоп внутрь
C8C Задние крылья, для ТС шириной 2500 мм
C8H Крылья, 3-секционные, с защитой от разбрызг. (ЕС)
C8I Брызговики передних колес (ЕС)
C8M Средняя часть крыльев низкая
C7F Передний противоподкатный брус, алюм.
C8Y Нижние аэродинамические панели
F7A Бампер, с пластиковыми краями
F7C Бампер, центральная часть с буксир. проушинами
* \u003e\u003e\u003e Задняя поперечина в средней позиции
Q4I Высота седельно-сцепного устройства Н = 150 мм
Q4X Седельно-сцепное устройство, ручная смазка
Q5Q Седельно-сцепное устройство, Jost JSK 37C
Q6A Монтажная плита, 12 мм, 20 т
Q6Z Монтажные уголки ССУ с отверстиями
H2F Смещение седельно-сцепного устройства +750 мм
Q0W Седельно-сцепное устройство с завода
Q0Y Внешний угол наклона ССУ не в соотв.с DIN ISO 1726
Тормозная система
B2A Дисковые тормоза на передней и задней осях
B1B Электронная тормозная система с ABS и ASR
B1D Блок подготовки воздуха, средняя производ.
B1F Блок подготовки воздуха с подогревом
B4A Датчик конденсата, для пневмосистемы
* \u003e\u003e\u003e Разъем спереди для подачи сжатого воздуха
B4M Ресиверы для сжат. возд., стальные
* \u003e\u003e\u003e Мигающий сигнал экстренного торможения
B5J Пневмо- и электроразъемы, низкое расположение
* \u003e\u003e\u003e Стояночный тормоз, со звуковым сигналом
Экстерьер кабины
F1H Кабина L BigSpace, 2.50 м, ровный пол
F1R Кабина L
F2A Вариант пола, ровный пол

Тип: Легковые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29616354 от 28.07.2025 12:00:39 по договору № 03052-ЕКТ-25-ЛК-Л от 14.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЗОЛОТОЕ СОЗВЕЗДИЕ"
ИНН: 7802823114
ОГРН: 1137847159878

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Спецификация автомобиля
БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
3-х точечные ремни безопасности задних сидений, 3-х точечный детский ремень безопасности
Ремни безопасности с регулировкой по высоте
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Крепление для детских кресел ISOFIX
Центральный замок
Иммобилайзер, бортовой компьютер
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
КОМФОРТ
Отделка сидений тканью
Механическая регулировка водительского сиденья
Раздельно складывающиеся задние сиденья
Полиуретановое рулевое колесо
Гидроусилитель руля
Передние электрические стеклоподъемники
Кондиционер
МУЛЬТИМЕДИА
Аудиосистема с радио, MP3, AUX, Bluetooth,
ЭКСТЕРЬЕР
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова с механической регулировкой и подогревом
Электрообогрев заднего стекла
Бампер в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Дневные ходовые огни
Функция регулировки передних фар
Антенна на крыше
Шины 185/55 R15
Диски стальные

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
1. Технические характеристики
К онструкция шасси
Рамная конструкция с увеличенным количеством усилителей крепления, позволяющая
эксплуатировать в
тяжелых условиях.
Сварная конструкция рамы из стали St.52-3 / QST380 / S 500 все компоненты изготовлены из
прессованных стальных
профилей и собраны в специально разработанном креплении.
Технология автоматической сварки в среде CO2/ «Меркле», Германия
Опорный домкрат
Двухскоростной регулируемый опорный домкрат (JOST/BPW/SAF) полуприцепа, динамическая
нагрузка 24 тонны,
статическая нагрузка 50 тонн
Тентованный кузов
Передняя стенка из алюминиевого наборного профиля со стальными встроенными угловыми
стойками
4 средние стальные стойки
5 рядов алюминиевых перекладин меж ду средними стойками
Тент
Специальный полимер с высокой термостойкостью (от -30с до +70с)
Плотность – 900 гр/м2
Устойчивость к разрыву
Высота ССУ, мм 1 150
Геометрический объем, м3 90
Собственная масса около, кг 6900
Габаритная длина, мм 13,700
Габаритная ширина, мм 2,550
Габаритная высота, мм 4 000
Высота кузова внутри, мм 2,665
Внутренняя ширина кузова, мм 2,480
Внутренняя длинна кузова, мм 13,640
Высокая стабильность к выгоранию цвета
Пол
Пол из водостойкой фанеры с защитой от царапин, толщиной 28 мм
8 пар карманов для коников размером 84x84 мм
16 стальных стоек 84х84х1000мм толщиной 3 мм
Задняя дверь
Алюминиевая двухстворчатая дверь в высоту надстройки, с встроенными 4 запорными штангами
8 х алюминиевых петель
Резиновый роликовый амортизирующий отбойник на заднем портале
К рыша
Сдвижная крыша, независимо от боковых штор.
Плотность – 680 гр/м2
Осевой агрегат:
3х9 тонн, производства SAF (Германия) дисковые тормоза
Передняя автоматическая подъемная ось
Шины 6+1 шт. 385/65 22,5
Тормозная система
Система (ABS/EBS/RSP).
Knorr Bremse (Германия)/WABCO с пневмоприводом согласно RR ЕG 71/320 ЕBS 2S/2М, с
программой предотвращения
опрокидывания, электропитaние ЕBS согласно ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной
мембраной.

Тип: Грузовые автомобили

Последнее связанное сообщение:

📃 № 25870850 от 02.03.2025 10:01:55 по договору № 00679-КРК-23-АМ-Л от 16.01.2023

Тип сообщения: Изменение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "НАВИГАТОР - ТС"
ИНН: 2465151221
ОГРН: 1162468100420

Лизингодатели:
Наименование: Сведения скрыты
ИНН: -
ОГРН: -

Описание:
FOTON AUMAN EST A
Основное
Назначение Седельный тягач
Колесная формула 4х2
Тип кабины Высокая
Двигатель
Модель двигателя Cummins ISG12e5460
Экологический класс Евро-5
Достижение уровня экологичности
Встроенный нейтрализатор и система
селективной каталитической очистки (SCR)
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) + (+)
Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом) + (+)
Тип Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail
Кол-во и расположение цилиндров 6 в ряд
Объем, (см3) 11 800
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 346 (470) / 1 800
Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин) 2 193 / 1 000 - 1 400
Вид топлива Дизель
Трансмиссия
Тип Автоматическая, 12-ступенчатая
Производитель ZF
Модель ZF-12TX2420TD
Передаточные числа вперед 16.690; 12.920; 9.930; 7.670; 5.900; 4.570; 3.660; 2.830; 2.170; 1.680; 1.290; 1.000
Передаточные числа назад 15.540; 12.030; 3.400; 2.640
Передаточное число главной передачи 2.846
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 18 000
Полная масса автопоезда 45 000
Снаряженная масса транспортного средства 7 620 - 8 040
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 6 500
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 11 500
Габаритные размеры, (мм)
Длинна 6 055
Ширина 2 490
Высота б/з учета спойлера/ с учетом спойлера 3660/3800
Колесная база 3 600
Передний свес 1 450
Задний свес 1 035
Колея передних колес 2 021
Колея задних колес 1 829
Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту) 162
Высота седельно-сцепного устройства 1 150
Сцепление
Тип Однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной, привод пневматический
Тормозная система
Тип Пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры передней и задней оси
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
ABS / ASR / ESP + / + / +
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз (Jake brake)
Передняя подвеска
Тип Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во листов рессор 3
Гидравлические амортизаторы +
Стабилизатор поперечной устойчивости +
Задняя подвеска
Тип Зависимая, на 4-х пневмобаллонах
Гидравлические амортизаторы +
Стабилизатор поперечной устойчивости +
Топливная система
Ёмкость топливного бака слева, (л) 490
Ёмкость топливного бака справа, (л) 350
Подогрев основного топливного бака +
Ёмкость топливного бака для мочевины, (л) 65
Электрооборудование
Аккумуляторные батареи 180 Ач
Генератор 110 А
Напряжение бортовой сети 24 В
Внешнее оборудование кабины и шасси
Подвеска кабины Четырехточечная пневматическая
Опрокидывание кабины Ручной и электрический привод
Верхний спойлер +
Боковой спойлер +
Боковые обтекатели на топливных баках +
Крылья задних колес Пластиковые съемные
Переходной мостик +
Инструментальный ящик наружный (верхний и нижний) +
Внутреннее оснащение кабины
Количество спальных мест 2
Водительское сиденье На пневмоподвеске с подогревом
Пассажирское сиденье Складное с откидной спинкой
Электропривод стеклоподъемников +
Электропривод боковых зеркал +
Подогрев боковых зеркал +
Радио FM / AM / USB + / + / +
Акустическая система (4 динамика) +
Прикуриватель +
Воздушный отопитель +
Кондиционер +
Центральный замок +
Холодильник +
Круиз-контроль +
Пневматический звуковой сигнал +
Сигнал о непристегнутых ремнях безопасности +
Дисплей Монохромный TFT
Наружная антенна +
Люк в крыше С электроприводом или без него
Заднее окно +
Рулевое управление
Рулевой механизм С гидроусилителем
Освещение
Головное освещение +
Передние противотуманные фары +
Передние габаритные огни +
Задние габаритные огни +
Задний противотуманный фонарь +
Корректор фар +
Другие характеристики
Блокировка межколесного дифференциала +
Максимальная скорость, (км/ч) 90

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 33726378 от 30.01.2026 17:00:15 по договору № 00417-ЕКТ-26-ЛК-Л от 23.01.2026

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Рычагова Наталья Владимировна
ИНН: 620501945080
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
1. Технические характеристики
К онструкция шасси
Рамная конструкция с увеличенным количеством усилителей крепления, позволяющая
эксплуатировать в
тяжелых условиях.
Сварная конструкция рамы из стали St.52-3 / QST380 / S 500 все компоненты изготовлены из
прессованных стальных
профилей и собраны в специально разработанном креплении.
Технология автоматической сварки в среде CO2/ «Меркле», Германия
Опорный домкрат
Двухскоростной регулируемый опорный домкрат (JOST/BPW/SAF) полуприцепа, динамическая
нагрузка 24 тонны,
статическая нагрузка 50 тонн
Тентованный кузов
Передняя стенка из алюминиевого наборного профиля со стальными встроенными угловыми
стойками
4 средние стальные стойки
5 рядов алюминиевых перекладин меж ду средними стойками
Тент
Специальный полимер с высокой термостойкостью (от -30с до +70с)
Плотность – 900 гр/м2
Устойчивость к разрыву
Высота ССУ, мм 1 150
Геометрический объем, м3 90
Собственная масса около, кг 6900
Габаритная длина, мм 13,700
Габаритная ширина, мм 2,550
Габаритная высота, мм 4 000
Высота кузова внутри, мм 2,665
Внутренняя ширина кузова, мм 2,480
Внутренняя длинна кузова, мм 13,640
Высокая стабильность к выгоранию цвета
Пол
Пол из водостойкой фанеры с защитой от царапин, толщиной 28 мм
8 пар карманов для коников размером 84x84 мм
16 стальных стоек 84х84х1000мм толщиной 3 мм
Задняя дверь
Алюминиевая двухстворчатая дверь в высоту надстройки, с встроенными 4 запорными штангами
8 х алюминиевых петель
Резиновый роликовый амортизирующий отбойник на заднем портале
К рыша
Сдвижная крыша, независимо от боковых штор.
Плотность – 680 гр/м2
Осевой агрегат:
3х9 тонн, производства SAF (Германия) дисковые тормоза
Передняя автоматическая подъемная ось
Шины 6+1 шт. 385/65 22,5
Тормозная система
Система (ABS/EBS/RSP).
Knorr Bremse (Германия)/WABCO с пневмоприводом согласно RR ЕG 71/320 ЕBS 2S/2М, с
программой предотвращения
опрокидывания, электропитaние ЕBS согласно ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной
мембраной.