Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полуприцеп рефрижератор
Тонар – 97855
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса перевозимого груза, не более, кг 32 100
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 11 400
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 43 500
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10 300
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150
Длина 17 190
Ширина 2600
Высота 4000
Внутренняя высота кузова 2560
РАМА
? Лонжероны двутаврового сечения
? Сталь 09Г2С
? Повышенной прочности
? Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
ШАССИ
? 4-осное
? Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом
? Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
? Подвеска рычажного типа.
? Подъ?мные две оси (в базовой комплектации)
? Сцепной шкворень 2 дюйма
? Задний противоподкатный брус
КУЗОВ
? Полуприцеп – рефрижератор ТОНАР, модель 97855
? Кузов с усиленной изоляцией
? Год выпуска 2022
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
? Дисковые тормоза
? Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим;
? Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на
средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
? Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней
и задней осях к тормозным механизмам кол?с.
? Соответствует требованиям ECE
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
? 24В
? задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и
отражателями света
? освещение номерного знака
? габаритные огни
? щиты отражателей света
? 2 розетки и розетка ABS
? покупатель обязуется использовать для буксировки данного полуприцепа тягач, имеющий 15-пиновую
электрическую розетку дорожной сигнализации со всеми подключенными контактами (пинами)
розетки согласно ISO 12098, а также покупатель обязуется провести доработку тягача согласно
прилагаемой в руководстве по эксплуатации на полуприцеп электрической схеме для обеспечения
работы механизма подъема вынесенной оси.
ОКРАСКА
? Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
? Два слоя грунта
? Краска: двухкомпонентная
КОЛЕСА
? Шины: 385/65 R22.5
? Диски: 11,75 х 22,5
? Ошиновка односкатная
? Количество кол?с: 8+1 запасное
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
? Инструментальный ящик
? Место под два запасных колеса
? Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.
? Холодильное оборудование (Carrier vector 1550 агрегат + бак + кит + монтаж) Комплект телематики
Thermo fleet (блок + 2 температурных датчика + защитный короб + датчик открывания дверей + принтер +
монтаж + 1 года бесплатного GSM связи

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30482275 от 09.09.2025 12:00:59 по договору № 04785-ЕКТ-25-ЛК-Л от 04.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "МИР БЕТОНА"
ИНН: 3443140669
ОГРН: 1183443015645

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики контейнера для сыпучих грузов:
Объем 62,5 (65) м3 (30 евро паллет)
Внутренние размеры
Длина12,5 м
Ширина2,5 м
Высота2,0 м
Погрузочная высота3,2 м
Толщина пола2,7 мм
Толщина борта1,7 мм
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт 12
Задний борт – распашные ворота с шиберами,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм600
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100 - 1 200
Вес, в базовой комплектации, кг 7 700
Рама
•Лонжероны двутаврового сечения;
•Повышенной прочности;
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами.
Шасси
•4-осное;
•Оси Тонар-90 42;
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая –
36 000;
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг);
•Пневматическая подвеска;
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах;
•Сцепной шкворень 2 дюйма;
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник;
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной.
Тормозная система
Тормозная система – дисковая ABS
Электросистема
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема
• Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания.
Окраска
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку;
•Два слоя грунта;
•Антигравийная и антикоррозийная защита;
•Краска: двухкомпонентная.
Колеса
•Диски: 11,75 х 22,5;
•Ошиновка односкатная;
•Количество колёс: 8+1 запасное, 385*65*22,5.
Прочее оборудование
•Надежная конструкция крыльев;
•Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм - 2шт;
•Корзина под два запасных колеса;
•Ступичный ключ.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Полуприцеп рефрижераторный Тонар R4-16V с XOY CARRIER VECTOR 1550
Тонар R4-16 оснащен специально разработанной системой, для эффективного предотвращения повреждений при постановке данного полуприцепа на погрузку и разгрузку. Высокотехнологичная система включает в себя суперпрочные ролики, и диагональные траверсы, надежно зафиксированные на шасси.
Приборы освещения и все устройства для подачи сигнала соответствуют всем требованиям ЕС. Полуприцеп оборудован не только наружными фонарями, но и внутренними светодиодными лампами.
Модель полуприцепа Тонар, представленная на данной странице, оборудована удобным внешним запорным механизмом/ Также в комплектации имеется прочный и надежный фиксатор для задних открытых дверей.
Вся металлическая фурнитура, используемая в оборудовании Тонара R4-16, изготовлена из прочной нержавеющей стали.
Этот функциональный полуприцеп, сконструированный по самому последнему слову техники, обладает сертификатом АТР. Наличие этого сертификата показывает, что полуприцеп Тонар соответствует всем требованиям и санитарным нормам по транспортировке скоропортящихся продуктов (СПС).
Технические Характеристике
Размеры:
Длина (с ХОУ), мм 17 190
Ширина (с ХОУ), мм 2 600
Высота (с ХОУ), мм 4 000
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Вес:
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 11 400
Разрешённая максимальная масса, кг 43 500
Нагрузка на ССУ, кг 10 300
Нагрузка на колёсную тележку, кг 33 000
Оси \"Тонар\":
Оси колес - Тонар
Шины - бескамерные 385/65R 22,5
Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подъёмная ось - передняя
Остальные характеристики
Задняя стенка - двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из нержавеющей стали
Крыша - сэндвич-панели; 7 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей
Боковые стенки - сэндвич-панели с усиленной жесткостью
Пол - сложная сэндвич-панель, с алюминиевым полом, образующим с боковой отбортовкой герметичную ванну
Опорное устройство - на 24 т
Комплектации
Модель
R4-16V
ССУ
1 150
Тип
изотермический полуприцеп
Кузов
сложная сэндвич-панель, с алюминиевым полом, образующий с боковой отбортовкой герметичную ванну
Объем
104 куб.м
Кол-во осей
4
Тип ошиновки
односкатный
Подвеска
рычажного типа
Тормозная система
ABS
Холодильно-отопительное оборудование (ХОУ)
Модель: CARRIER VECTOR 1550
Поддерживает температурный режим -20 +20°С в фургоне объемом до 90 м3, при коэффициенте теплопроводности фургона 0,4 ВТ/м2 и температуре внешней среды + 40/+30°C
Оборудован стояночной секцией
Вес оборудования, кг: 725
терморегистратор

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30797463 от 25.09.2025 12:00:16 по договору № 05047-ЕКТ-25-ЛК-Л от 11.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ОЛЕС"
ИНН: 2511066372
ОГРН: 1092511003111

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Полуприцеп рефрижератор
Тонар – 97855
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса перевозимого груза, не более, кг 32 100
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 11 400
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 43 500
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10 300
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150
Длина 17 190
Ширина 2600
Высота 4000
Внутренняя высота кузова 2560
РАМА
? Лонжероны двутаврового сечения
? Сталь 09Г2С
? Повышенной прочности
? Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
ШАССИ
? 4-осное
? Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом
? Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
? Подвеска рычажного типа.
? Подъ?мные две оси (в базовой комплектации)
? Сцепной шкворень 2 дюйма
? Задний противоподкатный брус
КУЗОВ
? Полуприцеп – рефрижератор ТОНАР, модель 97855
? Кузов с усиленной изоляцией
? Год выпуска 2022
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
? Дисковые тормоза
? Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим;
? Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
? Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам кол?с.
? Соответствует требованиям ECE
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
? 24В
? задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
? освещение номерного знака
? габаритные огни
? щиты отражателей света
? 2 розетки и розетка ABS
? покупатель обязуется использовать для буксировки данного полуприцепа тягач, имеющий 15-пиновую электрическую розетку дорожной сигнализации со всеми подключенными контактами (пинами) розетки согласно ISO 12098, а также покупатель обязуется провести доработку тягача согласно прилагаемой в руководстве по эксплуатации на полуприцеп электрической схеме для обеспечения работы механизма подъема вынесенной оси.
ОКРАСКА
? Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
? Два слоя грунта
? Краска: двухкомпонентная
КОЛЕСА
? Шины: 385/65 R22.5
? Диски: 11,75 х 22,5
? Ошиновка односкатная

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29567986 от 25.07.2025 12:00:32 по договору № 03206-ЕКТ-25-ЛК-Л от 21.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "НЕРУДНАЯ КОМПАНИЯ"
ИНН: 9725048912
ОГРН: 1217700184790

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Тип полуприцепаПроизводительМодельОбъем кузова
СамосвальныйGrunwaldGr-TSt 3434 куб.м.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средстваО4
Допустимая полная масса, кг38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 350
Геометрический объем, м334
Грузоподъемность, кг29 400
Собственная масса, кг8 600
Габаритная длина, мм9 517
Габаритная ширина, мм2 500
Габаритная высота, мм3 380
Высота кузова по передней стенке, мм1 800
Внутренняя ширина кузова, мм2 288
Максимальный угол подъема кузова44?
Шины385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
- Борта и днище выполнены из стали. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь.
- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали.
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр HYVA (Голландия) / Binotto (Италия) с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2\".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанного типа.
- ABS.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины на выбор завода-изготовителя, размерность 385/65 R 22,5, усиленные.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
- Фонарь заднего хода

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29567987 от 25.07.2025 12:00:32 по договору № 03214-ЕКТ-25-ЛК-Л от 21.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "НЕРУДНАЯ КОМПАНИЯ"
ИНН: 9725048912
ОГРН: 1217700184790

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средстваО4
Допустимая полная масса, кг38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 350
Геометрический объем, м334
Грузоподъемность, кг29 400
Собственная масса, кг8 600
Габаритная длина, мм9 517
Габаритная ширина, мм2 500
Габаритная высота, мм3 380
Высота кузова по передней стенке, мм1 800
Внутренняя ширина кузова, мм2 288
Максимальный угол подъема кузова44?
Шины385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
- Борта и днище выполнены из стали. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь.
- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали.
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр HYVA (Голландия) / Binotto (Италия) с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2\".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанного типа.
- ABS.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины на выбор завода-изготовителя, размерность 385/65 R 22,5, усиленные.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Тонар SL4-30
Модель полуприцепаТонар 9595
Объём кузова, куб.м34
Масса перевозимого груза, не более, кг27 950
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг8 500
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг36 450
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг9 396
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм1 150
Длина, мм10 511
Ширина, мм2 550
Высота, мм3 162
РАМА
•Лонжероны двутаврового сечения
•Сталь конструкционная низколегированная
•Повышенной прочности
•Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм
•Сварка роботизированным комплексом
ШАССИ
•4-осное
•Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом
•Ступичный узел с блок-подшипником
•Нагрузка на ось 9 тонн (технически
допустимая)
•Межосевое расстояние 1310мм
•Пневмоподвеска рычажного типа
•Подъёмные оси:
?1-я - ручное поднятие/опускание
?2-я – автоматическое поднятие/опускание
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Задний противоподкатный брус
КУЗОВ
•Высокопрочные стали
•Толщина: Дно – 4 мм, Стенки – 4 мм
•Тент, сворачивающийся в рулон на бок, намотка с земли
•Стандартный цвет: синий, RAL 5005
•Возможна окраска в любой цвет по шкале RAL
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
•Одноконтурная, гидроцилиндр Penta(Италия)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
•Wabco
•Дисковые/Барабанные тормоза
•Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы;
•Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
•Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
•Дополнительный светодиодный прожектор освещения заднего пространства
ПНЕВМОСИСТЕМА
•WabcoEBS последнего поколения (TEBS-E) с механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
ОКРАСКА
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два слоя грунта
•Краска: двухкомпонентная
КОЛЕСА
•Шины: 385/65 R22.5
•Диски: 11,75 х 22,5, Стальные
•Ошиновка односкатная
•Количество колёс: 8+1 запасное
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
•Инструментальный ящик
•Рукомойник
•Кронштейн крепления запасного колеса

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 26983592 от 14.04.2025 12:00:18 по договору № 00981-ЕКТ-25-ЛК-Л от 01.04.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "КЕЛВОС-ГРУПП"
ИНН: 0272913712
ОГРН: 1190280046330

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, да Н11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики самосвального контейнера для сыпучих грузов (Система BDF) правый/левый свал:
Объем 62(65) м. куб./30 евро паллет
Внутренние размеры
Длина, м12,50
Ширина, м2,50
Высота, м2,00
Погрузочная высота, м 3,40
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт 10 (5*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм 800
Гидроцилиндр Binotto (Италия), неотъемлемая часть полуприцепа автономного типа разгрузки, шт 2
Запорная фурнитура (Италия)
Вес, кг 8 800
Рама:
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
Шасси:
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
Тормозная система:
•Тормозная система – дисковая ABS
Электросистема:
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема:
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
Окраска:
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 25430029 от 07.02.2025 12:00:17 по договору № 00198-ЕКТ-25-ЛК-Л от 24.01.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "КЕЛВОС-ГРУПП"
ИНН: 0272913712
ОГРН: 1190280046330

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, да Н11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики самосвального контейнера для сыпучих грузов (Система BDF) правый/левый свал:
Объем 62(65) м. куб./30 евро паллет
Внутренние размеры
Длина, м12,50
Ширина, м2,50
Высота, м2,00
Погрузочная высота, м 3,40
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт 10 (5*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм 800
Гидроцилиндр Binotto (Италия), неотъемлемая часть полуприцепа автономного типа разгрузки, шт 2
Запорная фурнитура (Италия)
Вес, кг 8 800
Рама:
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
Шасси:
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
Тормозная система:
•Тормозная система – дисковая ABS
Электросистема:
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема:
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
Окраска:
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два сло

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29769745 от 05.08.2025 12:00:22 по договору № 03494-ЕКТ-25-ЛК-Л от 29.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЮГАГРОИНВЕСТ"
ИНН: 2634106427
ОГРН: 1202600002384

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, да Н11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики самосвального контейнера для сыпучих грузов (Система BDF) правый/левый свал:
Объем 62(65) м. куб./30 евро паллет
Внутренние размеры
Длина, м12,50
Ширина, м2,50
Высота, м2,00
Погрузочная высота, м 3,40
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт 10 (5*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм 800
Гидроцилиндр Binotto (Италия), неотъемлемая часть полуприцепа автономного типа разгрузки, шт 2
Запорная фурнитура (Италия)
Вес, кг 8 800
Рама:
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
Шасси:
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
Тормозная система:
•Тормозная система – дисковая ABS
Электросистема:
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема:
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
Окраска:
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два сло

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Ответственный Стешинский Денис
Полуприцеп Планета 5529Т1
Технические характеристики контейнера для сыпучих грузов:
Объем58 м. куб.
Внутренние размеры
Длина12,4м
Ширина2,41м
Высота1,9 м
Толщина пола2 мм
Толщина борта1,5 мм
Инструментальный ящик1
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт1
Балкон спереди сзади откидывающая площадка
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно12
Задний борт – с верхней навеской1
Высота открывного борта, мм80
Технические характеристики:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг42600
Вес, в базовой комплектации, кг7600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей
транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось8 000
- на вторую ось8 000
- на третью ось8 000
- на четвертую ось8 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН10600
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 150 - 1 250
Рама
•Лонжероны двутаврового сечения;
•Повышенной прочности;
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами.
Шасси
•4-осное;
•Оси HJB либо WKK;
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000;
•Межосевое расстояние 1 310мм;
•Пневматическая подвеска;
•Подъёмная первая и вторая ось (в базовой комплектации)
•Сцепной шкворень 2 дюйма;
Тормозная система
•SORAL;
•Тормозная система - барабанная;
•Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными
энергоаккумуляторами на 3 и 4 осях или 2 и 3 осях и пневматическим ручным краном управления;
•Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными
энергоаккумуляторами на 3 и 4 осях или 2 и 3 осях к тормозным механизмам колёс.
Электросистема
•24В;
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света;
•освещение номерного знака;
•габаритные огни;
•Светоотражающая лента;
•2 розетки и розетка ABS.
Окраска
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку;
•Два слоя грунта;
•Антигравийная и антикоррозийная защита;
•Краска: двухкомпонентная.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ СТАЛЬНОЙ WIELTON NW 3 S 39 PD
Pама Кузов
u стальная конструкция из стали DOMEX с повышенной прочностью
u двухдиапазонные опорные ноги
u плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
u задний буфер в соответствии с ЕС
u боковая защита в соответствии с ЕС
u кузов изготовлен из стали DOCOL
u лестничная площадка на передней стене,
u задний затвор – ворота
u гидроцилиндр HYVA / Binotto без возвратного клапана,
укреплённый спереди полуприцепа, без соединительного шланга
u тент сворачивающийся на бок
Шасси u балка стягивающая борта
u 3-осное SAF барабанное - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
u пневмоподвеска,
u первая ось поднимается в автоматическом цикле
u клапан поднятия и опускания грузового кузова
u Высота ССУ – 1 200 мм
Система торможения WABCO Электрическое оборудование
u соответствует требованиям безопасности
u автоматическая регулировка тормозов
u антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle
Stability
u 24 v в соответствии с ECE,
u задние фары комплексные:
u светодиодные – LED: позиционные
u вольфрамовые лампочки: свет заднего движения,
противотуманные фары, света поворотников
u освещение номерных знаков, (лампочки)
u габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
u светоотражающие таблички,
u 2 подключаемые розетки и розетки EBS на передней стенке без проводов
Покраска
u все стальные элементы перед покраской дважды
поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
u покраска производится в автоматических камерах
u Цвет кузова – темно-серый / черный
Колеса Прочие элементы
u стальные диски
u шины 385/65 R 22,5 - 7 шт
u 2 клина под колёса с креплением,
u инструментальный ящик с замком
u 6 пластиковых крыльев, задние крылья с брызговиками
u корзина на одно запасное колесо

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29803070 от 06.08.2025 12:00:19 по договору № 03491-ЕКТ-25-ЛК-Л от 29.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЮГАГРОИНВЕСТ"
ИНН: 2634106427
ОГРН: 1202600002384

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технические характеристики
Длинна кузова, мм. 11 243
Ширина кузова, мм.
2 550 Высота, мм. 3 206
Объём кузова, м3.
60 Угол подъёма кузова, град. 40
Масса перевозимого груза, кг.
30 000 Высота ССУ, мм. 1 150
Масса снаряжённого полуприцепа, не более, кг. 10 000 Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес
Тонар Шины бескамерные 385/65 R22,5
Подъёмная передняя ось
входит в комплектацию Тент Механический, с боковой намоткой, входит в базовую комплектацию.
Боковые борта вы полнены из профилированно го прокатного листа;
с разгрузочными лючками по правой и левой с разгрузочными лючками по правой и левой сторонасторонам Задний борт глухой
Количество люков
По 4 на каждой стороне Опорное устройство на 24т. Гидроцилиндр HIDROMAS
Нагрузка на ССУ, кг
10 300 Осевая нагрузка, кг 29 500
Минимальный объём масляного бака тягача, л.
150 Колея колёс, мм. 2 040

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29769751 от 05.08.2025 12:00:25 по договору № 03501-ЕКТ-25-ЛК-Л от 29.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЮГАГРОИНВЕСТ"
ИНН: 2634106427
ОГРН: 1202600002384

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, да Н11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики самосвального контейнера для сыпучих грузов (Система BDF) правый/левый свал:
Объем 62(65) м. куб./30 евро паллет
Внутренние размеры
Длина, м12,50
Ширина, м2,50
Высота, м2,00
Погрузочная высота, м 3,40
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт 10 (5*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм 800
Гидроцилиндр Binotto (Италия), неотъемлемая часть полуприцепа автономного типа разгрузки, шт 2
Запорная фурнитура (Италия)
Вес, кг 8 800
Рама:
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
Шасси:
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
Тормозная система:
•Тормозная система – дисковая ABS
Электросистема:
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема:
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
Окраска:
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два сло

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29901946 от 15.08.2025 12:00:38 по договору № 03899-ЕКТ-25-ЛК-Л от 08.08.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ЮГАГРОИНВЕСТ"
ИНН: 2634106427
ОГРН: 1202600002384

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 47 600
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг
- на первую ось9 000
- на вторую ось9 000
- на третью ось9 000
- на четвертую ось9 000
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, да Н11 380
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм1 100- 1 200
Технические характеристики самосвального контейнера для сыпучих грузов (Система BDF) правый/левый свал:
Объем 62(65) м. куб./30 евро паллет
Внутренние размеры
Длина, м12,50
Ширина, м2,50
Высота, м2,00
Погрузочная высота, м 3,40
Петли для крепления груза, шт4
Тент, шт1
Сматывающее устройство, шт2
Трап для обслуживания тента с двумя лестницами и поручнями
Откидные борта с двух сторон, на верхней навеске, открываются отдельно,
оборудованы резиновым уплотнителем, шт 10 (5*2)
Задний борт – распашные ворота с шиберами, оборудованы резиновым уплотнителем, шт2
Высота открывного борта, мм 800
Гидроцилиндр Binotto (Италия), неотъемлемая часть полуприцепа автономного типа разгрузки, шт 2
Запорная фурнитура (Италия)
Вес, кг 8 800
Рама:
•Лонжероны двутаврового сечения
•Повышенной прочности
•Процесс сварки происходит сварочными тракторами и роботами
Шасси:
•4-осное
•Оси Тонар
•Максимальная масса, приходящаяся на заднюю тележку, кг –технически допустимая- 36 000
•Межосевое расстояние 1 310мм (разрешенная нагрузка на ось, согласно Правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200 от 21.12.20г. – 7 500кг)
•Пневматическая подвеска
•Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации), с возможностью взвешивания на коротких 12м весах
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Ступичный узел – закрытый блок подшипник, межсервисный интервал 120 000км
•Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
Тормозная система:
•Тормозная система – дисковая ABS
Электросистема:
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема:
•Подвеска интегрального типа, пневмоподвеска с ручным краном подъёма опускания
Окраска:
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два сло

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
Тонар SL4-30
Модель полуприцепаТонар 9595
Объём кузова, куб.м34
Масса перевозимого груза, не более, кг27 950
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг8 500
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг36 450
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг9 396
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм1 150
Длина, мм10 511
Ширина, мм2 550
Высота, мм3 162
РАМА
•Лонжероны двутаврового сечения
•Сталь конструкционная низколегированная
•Повышенной прочности
•Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм
•Сварка роботизированным комплексом
ШАССИ
•4-осное
•Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом
•Ступичный узел с блок-подшипником
•Нагрузка на ось 9 тонн (технически
допустимая)
•Межосевое расстояние 1310мм
•Пневмоподвеска рычажного типа
•Подъёмные оси:
?1-я - ручное поднятие/опускание
?2-я – автоматическое поднятие/опускание
•Сцепной шкворень 2 дюйма
•Задний противоподкатный брус
КУЗОВ
•Высокопрочные стали
•Толщина: Дно – 4 мм, Стенки – 4 мм
•Тент, сворачивающийся в рулон на бок, намотка с земли
•Стандартный цвет: синий, RAL 5005
•Возможна окраска в любой цвет по шкале RAL
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
•Одноконтурная, гидроцилиндр Penta(Италия)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
•Wabco
•Дисковые/Барабанные тормоза
•Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы;
•Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
•Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
•24В
•задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
•освещение номерного знака
•габаритные огни
•щиты отражателей света
•2 розетки и розетка ABS
•Дополнительный светодиодный прожектор освещения заднего пространства
ПНЕВМОСИСТЕМА
•WabcoEBS последнего поколения (TEBS-E) с механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
ОКРАСКА
•Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
•Два слоя грунта
•Краска: двухкомпонентная
КОЛЕСА
•Шины: 385/65 R22.5
•Диски: 11,75 х 22,5, Стальные
•Ошиновка односкатная
•Количество колёс: 8+1 запасное
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
•Инструментальный ящик
•Рукомойник
•Кронштейн крепления запасного колеса
•Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 29616366 от 28.07.2025 12:00:48 по договору № 03131-ЕКТ-25-ЛК-Л от 16.07.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ИП Напылова Любовь Николаевна
ИНН: 524609848009
ОГРН: -

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП NEMAN С КУЗОВОМ ОБЪЕМОМ 34 КУБ.М — Nm.T34-SH
Допустимая полная масса, кг38 000
Собственная масса, кг9 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг27 000
Нагрузка на ССУ, кг11 000
Высота ССУ, мм1 220
Конструкция шасси
•Лонжероны рамы выполнены из конструкционной стали S500 MC
•Алюминиевая рабочая площадка.
•Механическое двухскоростное опорное устройство.
•Складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Конструкция кузова
•Кузов изготавливается по технологии \"Half-Pipe\".
•Элементы кузова свариваются внахлест для предотвращения истирания сварных швов абразивным грузом.
•Боковые стенки кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание кузова толщиной 8 мм.
•Задний борт откидной.
•Запорные механизмы заднего борта открываются автоматически при 2 градусах подъема кузова.
Гидравлическая система
•Гидроцилиндр OK-5-6225-180-KK-47 Hydrotip / Binotto
Осевой агрегат
•З оси в усиленном исполнении – HJ10A3A1-328WD-JXW, грузоподъемностью 10 000 кг каждая.
•Пневматическая подвеска.
•Подъёмная ось.
Тормозная система
•Тормозные механизмы барабанного типа.
•Система ABS.
Электрооборудование
•Два дополнительных фонаря заднего хода.
•Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
•Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное.
•Шины и стальные диски на выбор завода изготовителя.
Лакокрасочное покрытие
•Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
•Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Прочее оборудование
•Два держателя для запасных колес.
•Лебедка для запасного колеса.
•Скручиваемый на правый борт тент.
•Противооткатные упоры.
•Инструментальный ящик.

Тип: Прицепы / полуприцепы

Описание:
ДЛ 12154-ТМК-23-АМ-Л
Тип полуприцепа Низкорамный трал 50 тонн.
Габариты Длина погрузочной платформы 10500 мм.
Высота ССУ 1300 мм. под тягач 4х2 / 6х4
Материал рамы высоколегированной стали (ST52-3,Qste
380Tm)
Цвет Красный/синий
Оси 4 х 12,первая подъемная. Марка Osman Koc
Подвеска Пневматическая
Тормозная система Барабанная система, с Электронной системой
торможения (EBS) с RSS (Rollover Stability
System), производства Wabco, тип 2S/2M
Опорное устройство OMS, 25 тонн каждый
Шины размер 235/75 R17,5 16 шт.+1
Диски Размер 11.75 x 17.5 16 шт. +1
Шкворень 2 дюйма
Электрическая система 24V сделаны в соответствии Европейским
нормам (класс 3 ADR)
Дополнительная комплектация Задние гидравлические аппарели
Уширители
Аксессуары 1 шт. Водная бочка с краником для подачи
воды
1 шт. Ящик для инструментов
1. шт. Запасное колесо
Петли для крепления груза
2 шт. Противооткатный башмак

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 31735986 от 07.11.2025 12:00:13 по договору № 06214-ЕКТ-25-ЛК-Л от 14.10.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "ТК ЭТАЛОНТРАНССЕРВИС"
ИНН: 5507280795
ОГРН: 1205500026490

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Тип ТС Полуприцеп-бензовоз
Категория ТС Бензовоз
Материал Алюминий
Технические данные
Объем цистерны брутто (V) 32 m3
Объем цистерны нетто (V) 30,7 m3
Собственный вес appr. (kg.) 5.540 кг.
Допустимая нагрузка на оси (kg.) 24 000 kg
Допустимая нагрузка на ССУ (kg.) 10 000 kg
Рабочие параметры
Рабочая температура -20 / 50°C
Рабочее давление 0,5 bar
Тестовое давление 0,25 + h bar
Технические характеристики
Нагрузка на ССУ, кг 10.000
Нагрузка на оси, кг 24.000
Толщина стен цистерны, мм 5.00
Рабочая температура (-30)( +50)°C
Испытательное давление, бар 0.25'+h
Max допустимый вес, кг 32.125
Технические размеры
Длина мм. (L) 12 460 mm
Диаметр цистерны мм. (D) 1 900 mm
Высота мм. (Без нагрузки) (Hleer) 3 425 mm
Радиус переднего свеса мм. (DLRv) 1 200 mm
Радиус заднего свеса мм. (DLRh) 2 100 mm
Колесная база мм. (Sw) 7 000 mm
Расстояние между осями мм. (A) 1 360 mm
Задний свес мм. (HI) 3 975 mm
Высота ССУ мм. (Sh) 1 150 mm
Толщина цистерны мм. 5,0 mm
Цистерна
Количество отсеков 3 отсека (9.000/12.000/11.000)
Налив и слив Верхний и нижний налив
Предохранение от перелива Вдоль цистерны
Герметичная крышка люка Механическая для каждого люка
Трап Алюминиевый, в верхней части цистерны, справа, вдоль цистерны
Поручни трапа Алюминиевые складные поручни согласно UVV
Управление поручнями Механическое
Лестница Алюминиевая в задней части
Оборудование и система измерения
Марка Normec (Крышка люка + Дыхательный клапан + Блок управления + API
соединение + Донный клапан)
Переходник Api соединения Api Переходник с 4\" на 3\" 2 шт.
Тип Разгрузки Налив и слив - Слева
Клапан улавливания пара Слева - DN100
Насос Без насоса
Ходовая часть
Шасси Сварная алюминиевая полурама
Оси BPW Airlight II с дисковыми тормозами, 22,5\", модель TSB4309
1-я подъемная ось 1- я подъемная ось с управлением ECAS
Тормозная система + ECAS Wabco 2S/2M (ECAS)
Датчик пробега Без датчика пробега
Шины и диски Шины 6 + 1 x 385 /65 R 22.5 (Марка : Выбор Kassbohrer's) Стальные
диски

Тип: Прицепы / полуприцепы

Последнее связанное сообщение:

📃 № 30747432 от 22.09.2025 12:00:09 по договору № 04639-ЕКТ-25-ЛК-Л от 01.09.2025

Тип сообщения: Заключение договора финансовой аренды (лизинга)

Лизингополучатели:
Наименование: ООО "УГОЛЬ-СБЫТ"
ИНН: 2373014240
ОГРН: 1182375016075

Лизингодатели:
Наименование: ООО «ЛК АЛ»
ИНН: 6670074320
ОГРН: 1056603482220

Описание:
Тип ТС Полуприцеп-бензовоз
Категория ТС Бензовоз
Материал Алюминий
Технические данные
Объем цистерны брутто (V) 32 m3
Объем цистерны нетто (V) 30,7 m3
Собственный вес appr. (kg.) 5.540 кг.
Допустимая нагрузка на оси (kg.) 24 000 kg
Допустимая нагрузка на ССУ (kg.) 10 000 kg
Рабочие параметры
Рабочая температура -20 / 50°C
Рабочее давление 0,5 bar
Тестовое давление 0,25 + h bar
Технические характеристики
Нагрузка на ССУ, кг 10.000
Нагрузка на оси, кг 24.000
Толщина стен цистерны, мм 5.00
Рабочая температура (-30)( +50)°C
Испытательное давление, бар 0.25'+h
Max допустимый вес, кг 32.125
Технические размеры
Длина мм. (L) 12 460 mm
Диаметр цистерны мм. (D) 1 900 mm
Высота мм. (Без нагрузки) (Hleer) 3 425 mm
Радиус переднего свеса мм. (DLRv) 1 200 mm
Радиус заднего свеса мм. (DLRh) 2 100 mm
Колесная база мм. (Sw) 7 000 mm
Расстояние между осями мм. (A) 1 360 mm
Задний свес мм. (HI) 3 975 mm
Высота ССУ мм. (Sh) 1 150 mm
Толщина цистерны мм. 5,0 mm
Цистерна
Количество отсеков 3 отсека (9.000/12.000/11.000)
Налив и слив Верхний и нижний налив
Предохранение от перелива Вдоль цистерны
Герметичная крышка люка Механическая для каждого люка
Трап Алюминиевый, в верхней части цистерны, справа, вдоль цистерны
Поручни трапа Алюминиевые складные поручни согласно UVV
Управление поручнями Механическое
Лестница Алюминиевая в задней части
Оборудование и система измерения
Марка Normec (Крышка люка + Дыхательный клапан + Блок управления + API
соединение + Донный клапан)
Переходник Api соединения Api Переходник с 4\" на 3\" 2 шт.
Тип Разгрузки Налив и слив - Слева
Клапан улавливания пара Слева - DN100
Насос Без насоса
Ходовая часть
Шасси Сварная алюминиевая полурама
Оси BPW Airlight II с дисковыми тормозами, 22,5\", модель TSB4309
1-я подъемная ось 1- я подъемная ось с управлением ECAS
Тормозная система + ECAS Wabco 2S/2M (ECAS)
Датчик пробега Без датчика пробега
Шины и диски Шины 6 + 1 x 385 /65 R 22.5 (Марка : Выбор Kassbohrer's) Стальные
диски
Крепление запасного колеса Крепление запасного колеса - троссового типа - профиль шасси - справа
Электросистема Марка: Aspock, 2 x 15-и пиновые розетки
Опорное устройство 2 x 12 т. Стальное механическое опорное устройство, Марка: Jost, SType
Противоподкатная защита Алюминиевая сзади по обеим сторонам
Шланг и держатель шланга
Держатель шланга Внутри профиля шасси, с крышками.
Шланги 2 x 6 m. 3\" с соединением Camlock
Ящик и другое оборудование
Инструментальный ящик Пластиковая крышка - 1 шт. - Сзади слева
Ящик управления Большая герметичная крышка - Слева и справа в нижней части
цистерны
Огнетушитель 2 x 6 кг. Огнетушители с креплениями
Стандартные знаки 3 x 3 шт. Знак опасного груза + 1x1202/1203 наименование продукта +
ADR таблица + Предуприедительные наклейки
Боковая отражающая полоса Желтая
Задняя отражающая полоса Желтая
Цвет Цистерна - RAL 2008
Шасси - RAL 2008
Заземление Стандартного типа - 1 шт.
предупредительные конусы С креплением - 3 шт.
Газоотвод (рекуперация) Газоотвод в верхней части цистерны